身处珠海的笔者借着前往香港为女友采购生日礼物之机，运转梦寐已久的KTT九广通列车。如何通过港珠澳大桥由珠海前往香港先按下不表，本次纪行就先从香港红磡站开始。
熟悉穗港直通车的朋友们都清楚，直通车分为两种：由港铁担当的KTT九广通列车和由广铁担当的25T型准高速软座列车。笔者本次特地选购了由KTT担当的Z816次列车。
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在香港红磡站进站闸口的左侧的香港中国旅行社，就可购买直通车车票(支持港币现钞 微信和支付宝购买)。一等座港币210元 特等座(仅KTT有)港币250元。
Tips:在此处选购时可以向工作人员说明自己中意的车型(25T orKTT)、座位(靠窗or过道)、上层or下层】
此时时间尚早，笔者便前往圆方为女友选择礼物。回到红磡站已是中午十二点二十五分。
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看来我是赶上了难得一见的“单头”KTT！距离入闸时间还有一会儿，笔者便在红磡站内闲逛消磨时间，发现在站内有MTR的纪念品专营店！(这点值得国铁学习！)便用随身仅剩的散碎硬币购买了一个18港币的港铁线路图小手包。
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十分钟后开始入闸
由于红磡站内海关为禁区，严禁拍照，为了不多生事端，也就没有照片啦！接下来就是漫长且无聊候车时间。
其实红磡站内的直通车候车室还是有免税店的，不过种类属实不多，在香港这个购物天堂里，这种免税店也就是泯然众店矣。
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一点整，开始放客下站台啊！！！
梦寐已久的KTT，今日终于得见真颜！
在与港铁列车员小姐姐提出想近前拍摄KTT车头时，小姐姐很友善亲切地表示许可。不过遗憾的是，当我近前想要拍摄时，被港方的边检警察委婉拒绝了，表示此处是边检禁区，并且机车正在进行挂车作业，请笔者返回车内休息，等候开车，笔者也只好作罢。
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KTT上下层楼梯，一旁设有大件行李存放处KTT
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一等座客室 采用2＋2布局
座椅非常柔软，间隔也很舒服，私以为比老1A一等强到不知道哪里去了！座椅以车厢中轴线 朝向两侧，在端头两侧最后一排面对面有折叠的大桌板。可以看到本节车厢基本无人，处于自由席状态。看来广深港高铁和局势对客流造成了极大的冲击！直通车怕是命不久矣！想要体验运转的朋友们可以抓紧啦！
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期间还有个小细节：我本来试图询问列车员小姐姐在何处打开水，小姐姐却让我先回座位上等候，将水瓶交与她，一会儿给我送来。港铁这种宾至如归的微笑服务，确实不愧于世界级的名号。
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车厢连接处门 (配备AED百分好评！)
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列车飞驰在广深线上，窗外景色如此看颇有艺术感
期间列车停靠常平车站，列车广播在常平站下车的旅客统一在7车厢下车。回到座位上眯着眯着就睡着了。再醒来向车窗外望，国立中山大学牌坊，到华工啦！广州东站接近！
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带上行李准备下车！分享结束！
2019年9月21日
图文| Xia Yu
编辑| DF4b7361
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