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早起去钱塘江大桥拍车，重庆K1247宁波。
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钱塘江大桥（Qiantang River Bridge），又名钱江一桥，是中国浙江省杭州市境的一座跨钱塘江双层桁架梁桥，位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，由中国桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。
钱塘江大桥始建于民国23年（1934年）8月8日；分别于民国26年（1937年）9月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车；于民国26年（1937年）12月23日为阻断侵华日军南下而炸毁；于民国37年（1948年）5月成功修复。于2006年5月25日被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。
钱塘江大桥北起上城区二龙山东麓，南至滨江区浦沿街道联庄村上沙埠；全长1453米，公路桥宽9.14米，铁路桥宽4.88米；桥面上层为双向两车道公路，设计速度100千米/小时，下层为单线轨道铁路，设计速度120千米/小时。
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坐车进城，公交随拍。
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与当地资深SWQ大佬来到凯旋金牛坊，先是特三幺。
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驶入杭州站
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几乎全列原色的K47
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G7393
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上海南K4395鹰潭
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G7357
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G7393杭州站变更G7392原路开出，与原色尚多的直九会车。
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K1049
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时值杭州主办G20峰会，不时有直升机飞过。
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G7357变更G7354出站。
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中午转场行宫塘，与SHRIKE同学会合，
在宣杭线北边的毛坯房里远望宁杭高铁。
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K891行宫塘四道通过城站方向。
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图上部并过来的线路为德杭线，德清西经老杭长（兴南）线至艮山门，现在的宣杭线在德清西至行宫塘区间截弯取直，老线处于半废弃状态。
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K1651行宫塘一道停车，出站信号未开放。
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K906过京杭运河，行宫塘四道通过。
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K906走后K1651才能切割正线进四道去城站方向。
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宣杭上行瓜列。左边两道是往返乔司的宣杭正线，右边一道属于德杭线，仍为单线标准，因此也成了宣杭下行客车进杭州城区的卡脖子路段。
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K2906
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最后以K465结束这次杭州拍车活动，
也结束了对华东二通道无网时期的记录。
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