醴茶铁路是赣西湘东交界地区的一条沪昆线上的支线铁路，位于湖南境内，北起沪昆铁路醴陵站东分岔，南至茶陵西站接入衡茶吉铁路，全长127.8KM，途径醴陵南、皇图岭、网岭、攸县、茶陵西站。
1973年1月11日醴茶铁路正式通车，2015年7月1日南局取消醴茶铁路客运，从此醴茶铁路也就冷清了五年，沿线的百姓很无奈因为最主要的交通工具没有了，身边出行便利的东西少了一样。2019年底醴陵站从南局划给了广铁接管之后，为贯通湘东革命老区脱贫致富之路，再次为醴茶铁路开通了这趟客车。长沙开往炎陵的K9033/6 和炎陵开往长沙的K9035/4次绿皮车，这趟客车原计划是在2020年3月1日开通，但因疫情影响改到了7月1号。听闻醴茶要通车的消息我的心是非常激动的，在通车之前就迫不及待等通车来临的这一天一定抽个空去运转一下，希望给自己带来不同的体验！
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运转的当天起了个大早赶车，乘坐K511次列车前往株洲站。
株洲站打报销凭证。
株洲站第二候车室里正在等候K9036次的旅客，客流真不少。
旅客提着大包小包，站务指引旅客向前走，短编的小绿皮味道就来啦！
担当本次列车任务的广铁长段DF4D机车整装待发！时隔多年株洲站再次出现DF4D牵引小绿皮的一道靓丽风景。
一声鸣笛！K9036缓缓驶出株洲站进入沪昆线，则右边是京广线，一出站看见停在株洲站南头的K527出发机正等候着。
K9036与K527会车，DF4D咆哮前进。
从株洲站发车后醴茶客车每天客流爆满。
没多久列车驶入醴陵站，醴茶铁路运转将从这开始。
K9036次醴陵站开出与沪昆线告别将驶入醴茶铁路，通过醴陵河铁路大桥与沪昆线相望。
通过醴陵南站。
醴茶线一路的风景尽收眼底，醴茶北段多为平地，村庄房屋沿线。
皇图岭站通过！
通过网岭站，侧线看样子很少有车占用。
列车抵达攸县，车上的旅客下去了一半，据说这的香干非常出名！
攸县县城风景独美的一处，火车桥上过成了一道亮丽的风景线。
列车驶出攸县站向茶陵南站前行，快进入茶陵的时候便可看到山了，醴茶南端多为山地景观。
到达茶陵西站将与衡茶吉铁路联络，醴茶铁路到此为止，列车在茶陵西站分岔进入衡茶吉铁路后驶向茶陵南站。
连绵不断的山，桥隧相连。
到达茶陵南站。
茶陵南至炎陵区间运椅子模式。
K9036晚点15分钟抵达终点炎陵站，短促的45分钟只能在附近溜达。
机车准备换向，继续返回长沙，站台偶遇也前来乘坐这趟车的车迷。
列尾展望。
醴茶线上火车开进村庄。
K9035返程时通过醴陵南站路遇广株武警侧线待避。
通过醴陵河铁路桥旁边留下来了老线年代的痕迹。
到达醴陵站本次运转结束，一声鸣笛声，醴茶再闻火车响！
本次醴茶铁路小清新尝鲜之旅结束！
图文| 刘嘉豪
编辑| DF4b7361
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