上一期分享了合肥肥东东部新城中车产业园的有轨电车实验风采，加之春天的勃勃生机，朋友们比较喜爱，小编暂缓了双层的分享，本期继续分享“开往春天的列车”。今天分享的是小编近期在霸都多个位置拍摄的春天的列车。
今年匡河公园着实火了一把，上了央视新闻，成了名副其实的网红公园。高铁与花海，自然与高科技的融合让车迷和普通游客流连于此。
奔驰在联络线上的各色车底在游客眼中别无二致，但车迷看来却有着不同的味道。
长编组的灰老鼠与粉红色的花海邂逅，勃勃生机碰撞着勇往直前。
没能等到长编组列车在花海之上会车是一个小小的遗憾，但是期待明年的春暖花开时，这里的花更怒，车更亮！
上局春季督导，久违的七里桥机位，机缘巧合下捕捉到如此的编组，沪段红枣456从我的家乡经过而来，南下莅临霸都。
合安高铁上昙花一现的大地铁。最近迷上拍摄大地铁，一是因为在如今诸多车型中的独特“脸型”，二是提前跟他说“拜拜”，在不远的几年后，这批中国高铁的先行者即将踏入暮年，在一片复兴的浪潮中奉献着最后的热度，慢慢走进历史。
楼下的点点星红是次课最好的点缀，这擦肩而过的碰撞可能是再也不见的别离。大地铁在合安高铁是否有再现的时刻我们不得而知，然而值得庆幸的是我把拍摄计划提前了一天，也就阴差阳错地捕捉到了末班D9537次。
三月，草长莺飞的季节，铁路繁忙、安全的运营离不开各色“医生”的保驾护航。白医生2061，长安而来，永保长安。此时的合安正线工地改造已经初具模样。
想啥来啥，嘴里说着再拍一趟货车，最好是主人翁牵引的就走，幸运的是，他就这么轰鸣而至！由于改造，此处土坡没了往年的满目金黄，只有对面的斑斑块块表明此刻是阳春三月。
淝河公园，正应了那句“烂天出好货”，阴郁的天空下站在潮湿的步道上静静滴等待，从按下第一次快门到拍摄结束，整个过程持续了不到十秒。黄鲨鱼南下合福。
胖头鱼大地铁驶过淝河公园，减速接近合肥南站。
海棠花此刻正怒放，红白绿，对比鲜明。
第二班大地铁突然冲出，措手不及。
在这瞬间，车上的乘客是否会有一个人望向窗外，扫过这海棠花，想起易安居士那句诗：“试问卷帘人，却道海棠依旧。知否，知否？应是绿肥红瘦。”
中国高铁技术迅猛发展，更新迭代，正如这绿肥红瘦的变化，无论是自然还是科技，都在努力迎接着下一场美丽的绽放。
合武跨合九，每年三月不变的主题。K1030次通过。
K92次通过。
K1029次通过。
合九铁路的西瓜也已经进入暮年，芭比的重归让西瓜的征程显得尤为短促，好好记录可能是对四爷最好的安慰。
宁西货车，此情此景可能在年中就再也看不到了，合肥西环外绕工程将于五月正式开通，此后，合肥市区再无货车通过。
红金龙接近合肥南站。
庐铜小票如今成了合九铁路、庐铜铁路、芜铜铁路上的小清新。
芸薹春光美，此情可追忆。
金凤凰接近合肥南站。
末班高配版K256次通过油菜花海。
下行的粉尘大列。
小彩蛋，金鹰工程动车组。
隔天运行的宁西铁路合肥叶集通勤，车底套用庐铜小票。至此，本文结束，下周将继续分享车迷投稿和双层系列。
图文| DF4b7361
编辑| DF4b7361
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