再访抚顺电铁油厂站

作者：上游1630

         2018年4月，笔者就曾探访过抚顺电铁油厂站及其附近的支线，但当时的探访，拍摄的内容并不多。为此11月，笔者再次探访了抚顺电铁油厂站及其附近的支线，并拍到了一些抚顺电铁平时不常见的工程列车和内燃机车。

2018年11月26日下午，笔者结束了对检修中心的探访，直接来到东舍场附近的另一处铁路道口。

来到铁路道口，沿着电铁线路，向油厂方向走去。

韶峰143号电机牵引KF自翻车向油厂站驶去。

列车驶过后，笔者来到排渣山下。

当时，抚顺电铁自备捣固车驶往东舍场总站。

捣固车刚过去没多久，韶峰106号电机车牵引KF自翻车驶往油厂站。

走了差不多有20分钟，笔者又一次来到油厂站。

韶峰106号电机车牵引KF自翻车驶出油厂站。

接着DF5-1065号内燃机车驶入平时很少使用的一条支线，用以转线。

与此同时，前捷克斯洛伐克产37E-1 1546号电机车推着KF自翻车驶入油厂站。

过了差不多有7、8分钟，DF5-1065号内燃机车牵引平板车驶离油厂站。

内燃机车驶离之后，笔者进入抚顺电铁油厂站。

此时，抚顺电铁自备日本日立造609号电机车牵引列车进站。

机后第一位的平板车上，装载的好像是矿山用电镐的零件。

平板车后面是一台抚顺电铁自备的轨道吊车。

列车最后是一节由之前抚顺电铁的客车改造的载客车厢兼守车。

37E-1 1533号电机车推着KF自翻车向排渣山上驶去。

接着抚顺电铁自备轨道车牵引一节简易电气化接触网作业用平板车驶入油厂站。

不久，抚顺电铁专用的电气化接触网作业车推着一节平板车进入油厂站。

站外，37E-1 1543号电机车推着KF自翻车完成转线作业。

夜色弥漫而来，笔者离开页岩油厂，结束了当天的探访，分享结束。