刹车过热导致内胎爆胎？

　　轮组就像自行车的双腿，加速、转弯与刹车的性能都得依赖着它。而喜爱骑乘高质量碳纤维轮组的车友，在长距离或是高速下坡骑乘时，由于持续刹车次数较一般状况来得多，所以碳纤维轮圈在刹车面过热情况，常让车友们感到提心吊胆，此外刹车时所产生的高温，会导致轮胎与内胎因高温产生爆胎，而让车友们无法安心骑乘。

　　对此 IRWIN 研发团队特别引用航天技术，开发出独特的 「陶瓷纤维复合刹车面」 ，这是参考航天飞机返回到地球时，由于舱体表面温度会大幅升高，而将隔绝高温的理念导入碳纤轮圈，来避免刹车时的高温导致爆框情形发生，以及避免热能传递到内外胎而产生爆胎的情形。

　　此外搭配散热性极佳的专用刹车块，更可以有效降低刹车面温度，增加车友们在高速急刹车时的安全性。IRWIN 透过科技延长轮组及轮胎的使用寿命，并解决一般市面上碳纤轮圈使用高 TG 树脂来避免刹车面过热爆框，还有刹车面所产生热能传递到内外胎，造成内胎空气升温导致胎压持续增加发生爆胎的问题。