端午假期间，去了大练岛。
大练岛在哪儿呢？大练岛在平潭，它是位于平潭岛西北面的一个小岛，开车一小时可达。
大练岛玩什么？去之前我想着，大概就是看看海吧？还有环岛徒步，约15-17公里多的路程。在炎炎夏日暴晒十几公里不太现实，要不就随便走一小段吧。
我们车行至海峡公铁大桥，在大练岛出口下。出高速后，我以为我们要去网上推荐的停车场-渔限学校，然后徒步前往著名景点“通天门”，结果杨自作主张往岛的南线行驶，他说想试试能否开车绕岛一周。嗨！这位同学竟然是想试试车游啊，那也不错，天这么热，车游走全程，走不通就回头。既是先走了南线，通天门就只能放一放，我们会先到月举村。根据前一晚粗略了解的情况，月举山上应该有风景，因为是开车，节约体力，可以上山看一看。车行约5公里后，我们在月举村部大楼后边停好车，开始探路。月举村位于大练岛东北部，村中有一条机耕道前往月举山，走十分钟就来到高处，眼前豁然开朗，这儿是壮观的临海崖壁，300度海景+壮观的海上风车群，令人不由得大声赞叹。
我感觉是第一次看到这么多立在海上的风车，它们的总造价几十亿也许上百亿，真是感叹大国重器之伟大！这大概也是最昂贵的海景吧，哈哈。
山上的路还是挺宽的，但沿着伸向大海的崖壁走，总感觉下一段就是悬崖边，所以我一路走得战战兢兢，犹犹豫豫，并大声提醒老杨走慢一些。但其实崖壁很长，适可而止，不走太远就好。山上信号不好，回家后搜了搜别人步行环岛的轨迹，看完，发现我在月举山这儿是大惊小怪了。我们走的是山间机耕道，而别人的环岛线路，有在退潮时沿着海岸线绕崖壁走的，也有绕走北面近海的路段。这些路线我们没有尝试过，险不险我不知道，胆小分子，不走也罢。从月举山原路返回，到月举村中看看，这儿有沙滩，有民宿，远处阶梯状的绿地也是众多驴友的露营处。这是举人故居，据说是武举。在公铁大桥开通之前，大练岛的交通十分不便，几百年前，很可能大部分的岛民，一辈子都不会离开这个小岛，这儿能走出个举人，感觉挺不容易呢！现在不一样了，公铁大桥开通后，这儿已然是一个户外徒步环岛的好去处了。我们在民宿吃午餐，新捕上来的小石斑做汤，鱼肉鲜嫩，汤汁清甜。午间正是涨潮时段，我们在这儿歇息，消磨时光，等待退潮，是为了下午走通天门。随后我们继续开车走岛屹北线，这里更是一路的风车海景，十分赏心悦目。想起最早接触到海景公路，还是在十年前的台湾，从花莲前往垦丁，一路太平洋海景。现在我们这儿也开发出各处的美景了。车行没多久，不经意间发现，公路外的坡地上竟然有人，顿时惊觉这儿是不是就是“通天门”的位置？我们调转车头，在路边停车前往。往坡地上走，这儿果然就是通天门所在，只是此时潮水还未完全退去，所以还是无法沿海边走近通天门，只能在高处往下望一望。这儿的崖壁也让我有很惊悚的感觉，要小心一点。随后，我们路过世贸海峡岛，从渔限学校停车场边上开出。发现这里的路被村民拦住，开出可以，开进被拦。他们是要收费才让车通行吗？
不由得夸赞老杨咋这么有先见之明呢，当时就没听我的建议开到渔限学校，而是沿逆时针方向开。此行成功开车环岛一周，整条环岛路基本畅通，只是局部因山体滑坡在修路，只要施工车没有临时挡路，车都能过。准备离开大练岛前，我们还去了高速出口处可见的一个山中小亭子，老杨凭着他天生强的方位感，从某个涵洞开到了舍仁宫村，果然这儿就是小亭子所在地。我们沿阶梯往上，来到亭子内，亭子边的观景台，可见公铁大桥+全景观大海景，此时阳光正好，湛蓝的天空与海水相映衬，又是一幕令人惊喜的美景。时间尚早，我们又开到平潭岛，本想去壳丘头遗址，但博物馆在建，没东西可看，于是就沿着路标指示去了北部湾生态廊道，后又去了石牌洋。北部湾生态廊道也是风车海景，若是初见，确实还不错。但这儿人多车多，拥挤不堪。对于刚从大练岛过来的我们，确实感觉没什么稀奇的。开车到石牌洋~一直以来平潭的标志，老牌景点，现在竟因经营人承包到期，目前没有渡船可乘，有点暂时歇业的感觉。真是不由得想到那句歌词：“由来只有新人笑，有谁听到旧人哭。”景区也有新兴与没落之别。随后我们结束这一日游览，带着对大练岛满满的赞叹，兴奋而满意地归家。
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