来蒲甘旅游一定不要错过乘坐马车去巡游塔林。蒲甘的马车比较简陋，两人一部，车夫坐在前面驾驭。马车沿着乡间小路行走，沿途会见到原野中散落着形形色色大小不一的佛塔，大部分都淹没在荒草之中，若不是坐马车进入很难发现。我曾经在埃及的埃德蒙和卢克索也乘坐过马车，埃及的马车比较高大舒适，载着我们穿过街市到达神庙，但只是交通工具而已，而在蒲甘，马车既是交通工具，同时也是塔林巡游的一道风景。想象一下车队缓缓行进在阡陌之中，阵阵马车声回荡在静谧的原野上空，视野之内是一座又一座古塔，那是多美的画面!
如今的蒲甘分为新蒲甘和老蒲甘两个区域。为了更好地保护蒲甘的佛塔，当地人大都居住在新蒲甘，而塔林密集的老蒲甘基本上不住人。
我们的马车出发了，沿途可见各色佛塔。我比较幸运刚好坐在车队的最前面一辆，我选择跟马车夫并排坐，沿途毫无遮拦，拍摄效果比较好。
道路上各种车辆交集前行，有些老外会租一辆摩托车去探索塔林，但摩托车声响大，会破坏塔林静谧的氛围。
蒲甘的佛塔建于不同年代，外观形状多种多样。
路过当地人居住的简易草棚
迎面又是一座佛塔
路过当地的一所学校
又是一座小寺庙
蒲甘的马车夫能说几句英语，沟通没有问题，态度不错，途中若想停车拍照的话可以跟他说，他会照办，下车后我们每人给了他1000缅币的小费。这个景点是车夫主动停下的，说值得一看。
果然是个比较有规模的佛塔，还有当地人来此拜拜。
这就是我们乘坐的马车，一路上非常晃，但很有趣。
寺庙门口有一个缅甸小男孩在敲钟
寺庙后面就是蒲甘的“伊洛瓦底江”，这里地势高，可以俯瞰江两岸的景色。
继续出发，车队逐渐进入原野。
土路越走越窄，一座座佛塔出现在眼前，非常震撼。
这种地方汽车是无法进入的，还真非得乘坐马车或摩托车才能到达。
原野中到处是佛塔
仰头蓝天白云，身边绿野阡陌，耳边是叮叮当当的马车声！
抵达这里，车夫让大家下车，爬上一处高地。
站在高岗上，蒲甘平原和伊洛瓦底江尽收眼底。
数不清的佛塔高低错落，掩映在茫茫原野之中。
来个全景
鼎盛时期，蒲甘地区建造的佛塔曾经达到上万余座，被誉为“万塔之城”。
欣赏完塔林壮观的场景后，我们继续上车，沿途又是与一座座佛塔交错而过。
这里又是一处佛塔比较集中的地方，马车夫再次主动停下。
这里的佛塔有的已经开始倾斜了
蒲甘的天气比较干燥，使得这些七八百年的古老佛塔能保存至今，但若不加大力度保护，它们也是岌岌可危的。
感觉柬埔寨的吴哥窟总体上讲比较受重视，由于是世界文化遗产，那里的印度教寺庙得到了比较好的保护，有很多国家都参与修复工作，而缅甸估计是长年政局动荡，缺乏重视，经济又不好，这些珍贵的文物到目前为止还是非常缺乏保护，很多只能听之任之损毁，看了非常痛心!
我们马车巡游的塔林仅仅是遗存下来的两千多座佛塔中默默无闻的一部分，接下来我们还将会去参观其中一些比较有代表性的寺院和佛塔，下篇继续。
联系客服
