【原创影记】走进威海01：威海南海站
新建高铁（火车）站，往往是许多地方人们热切地期盼，承载着无数人的希望与梦想。而对于威海南海新区这样一个建设时间较短、居民多为外地来威且是度假式居住的新城区来说，拥有一座快捷而便利的高铁车站，更是许多人的梦寐以求。那么，去年已经开建的威海南海站目前是什么状况、工程进展如何？带着广大市民的这些疑问，笔者昨日来到了建设中的威海南海站，进行了实地探访。
莱荣高铁是胶东半岛东南部的一条高铁，它从青岛莱西市出发，连接莱阳、海阳、乳山、南海、文登等地，最后到达威海荣成市。由于目前这些地方都还没有高铁经过（目前胶东半岛东南部标准最高的铁路就是时速250公里的青荣城际铁路），因此莱荣高铁通车后，可以极大地提升沿线地区人们的出行便利程度。
威海南海站，为莱荣高铁上的七个车站之一，位于文登区泽头镇望岛村北侧，威青高速以南，环海路以北——即威海南海新区金海路与环海路交汇处西北部，距南海新区中心约10公里。
威海南海站站场规模为2台4线，采用“下进下出”的进出站流线模式。站房为小型高铁铁路客站，建筑面积9998平方米，设计旅客高峰小时发送量为635人。站房在设计上，以“海洋新区，奔涌前进”为设计构思，以现代科技感融入滨海特色为设计理念，塑造出兼具滨海特色与现代科技感的站房形象。整体造型以方正为主，借助柔和的波浪曲线塑造出海浪奔涌般的形象，展现出灵动之美。
威海南海站于2022年3月开建，由中建八局承建。除站房之外，还搭建站前广场、停车场、公交车站等附属设施。笔者来到威海南海站施工现场，可见站房建设早已完成，室内装修也将近完成，下一步将是添置内部设施；铁路员工办公与生活建筑设施已经完备；目前站前广场、停车场、道路等附属设施的建设
根据原订计划，莱荣高铁将于10月底具备通车条件，年内开通运营。目前来看工期进展顺利，能够如期完成。随着莱荣高铁威海南海站的即将建成，南海新区的高铁时代从蓝图逐步走向现实。
莱荣高铁建成通车后，向西在莱西站接入潍莱高铁，继续向西在潍坊铁路枢纽潍坊北站接入济青高铁，未来还将在此接入津潍高铁。威海南海居民前往烟台莱西、潍坊、济南、天津、北京、上海等中心城市的时间将大大缩短，基本实现威海市域半小时、胶东半岛1小时、山东省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈的规划。
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