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为什么是85%的效率?


图文编辑:小刚几

全文字数:1625字/阅读时间3分钟

01

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 85%的效率哪来的?


85%说的是OEE(Overall Equipment Effectiveness)设备综合效率。根据时间开动率(Availability Rate)、性能开动率(Performance Rate) 以及合格品率(Quality Rate) 计算而来,为了全面地反映生产现场对设备效率的影响。利用OEE方法,可以发现计算对象的瓶颈问题,针对问题进行改善,从而提高生产率,降低生产成本;可以识别出各工序设备的效率损失,使隐藏的或损失掉的产能释放出来。

OEE= 时间开动率 x 性能开动率x 质量合格品率

时间开动率(Availability Rate) 
= 实际工作时间/ 计划工作时间

性能开动率(Performance Rate) 
= 净工作时间 /实际工作时间

质量合格率(Quality Rate)
= 价值工作时间/净工作时间

OEE的本质就是实际合格产量与负荷时间内理论产量的比值。从时间角度讲,OEE计算的是合格品的净生产时间(价值开动时间)占总可用生产时间(负荷时间)的比例,类似于杜邦模型,是为了进一步的分析与管理。
当我们将世界级OEE作为对标时,将OEE可拆分为时间开动率 x 性能开动率x 合格品率,针对性的将每一块与世界级OEE进行对比,能够揭示的问题都不一样。



02

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 85%背后的时间逻辑


自然时间对于所有工厂来说都是一样的,去掉无负荷时间之后得到了工作时间,然后逐步去除了各种时间之后,最终得到了价值工作时间。我们从价值工作时间一层一层的推,找出各种损失时间、停机时间等等之后,就知道了时间都去哪儿了。

价值工作时间与OEE的相关度非常大,这是因为OEE是精益生产中比较核心的一种分析方法。精益生产重要理念之一就是“消除浪费”,当生产过程中的浪费被尽可能的消除之后,价值工作时间就会变长,OEE也会随之有所提升。

根据不同的考核标准,我们将时间分为两大块:无负荷时间和工作时间,其中OEE主要研究范畴在计划工作时间中。那么这么区分的依据是什么呢?

无负荷时间是指没有业务需求的时间,因此这部分需要考虑业务部分的绩效,例如是否能够获得更多的业务,开拓出更多的市场从而获得更多的订单等。而工作时间,尤其是计划工作时间,则是生产运营部门可以控制的,因此这两部分使用的是两个不同的考核维度,不能混为一谈。通过这样的区分方式,希望能够大家带来一些借鉴,让大家在日常工作中能够找到成本控制的方向,找出成本变化的根本原因。

下图是将工作时间中涉及到的概念进行了说明,给大家做个参考。

在此给大家分享一个简单的方式,用来大致计算基于不同情况下的OEE。

       

03

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    OEE计算实例


OEE的计算案例-单台设备
假设某冲压线是4台压力机联接生产,白班时间为480min,生产数量2300件,其中合格数量2260件,理论SPM= 8,计划停机60min(晨会10min,休息30min,班前点检20min),设备故障50min,换模时间40min,请计算该设备的OEE。

计算过程如下:

时间开动率 = 实际工作时间/计划工作时间 = 330/420 = 78.6%
净开动率 = 加工数量 x 实际加工周期/实际工作时间 = 2300 x 8.0/330/60= 93%
速度开动率  = 理论加工周期/实际加工周期= 7.5/8 = 93.6%
性能开动率 = 净开动率x速度开动率93%x93.6% = 87.1%
质量合格率 = 合格品数量/ 生产量 = 2260/2300 = 98.3%
OEE = 时间开动率 x 性能开动率 x 合格率 = 78.6% x 87.1% x 98.3% = 67.3%

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