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《速度与激情:特别行动》|叫座不叫好

速度与激情”。

经历了18年来的跌宕起伏,已然成为了电影市场里最卖座的系列之一。尤其是速7和速8都分别在内陆拿下了20亿+的票房成绩。

一个IP的持续火热,那么它的衍生作品必不可少。这不,首部外传《特别行动》就在今夏暑期档强势上映。

面对目前低迷的电影市场,贴着“速度与激情”这个金子招牌的《特别行动》无疑是一针强心剂。

3天破7亿,由此可见对于这部外传电影,观众的期待和关注还是颇高的。而这次的两位主角,则是在“速度与激情8”当中有着奇妙化学反应的“巨石”强森和杰森斯坦森。本来在“速激”剧组中,范.迪塞尔和强森之间就有着内部矛盾,再加上“速度与激情”系列也只剩下最后的两部,在故事创新不断减少的情况下,环球干脆直接让“卤蛋组合”单干,给“速激系列”添加新鲜血液,探索更多的可能。

虽然说票房势头迅猛,但是观影口碑却直线下降,豆瓣评分目前6.4。

纵观《速度与激情》全系列,《速激:特别行动》拿到了评分垫底的成绩。虽然是一部外传电影,但是比最低的“速3”6.8还要低,未免让这部2亿大制作的外传有些许“难堪”。如果没有理想的口碑作支撑,很难有后续票房的突破。10天过后才突破了10亿RMB大关。

从《特别行动》的预告片来看,有飙车,不缺大场面,动作戏也十分出彩。更何况还有两位光头的嘴炮大战在正片中可以更多的挖掘。对于一部番外来说,算是一部合格的爆米花电影。

但是,粉丝对此却不买账。对于一部被冠名“速度与激情”的电影。即使不再讲述飞车家族的故事,慕名而来的观众也愿意看到更多的追车戏。只有跑车发动机的声浪和轮毂的刹车声才是“速度与激情”的真正标签。

所以。即使影片有着切尔诺贝利的越野追逐战和萨摩亚牵引车拉飞机的精良制作,2亿美金的高投入依然没有换回观影口碑。连氮气加速和极限越野都用上了,看来粉丝是不喜欢硬派SUV和性能车了。。。

如果不以正传的眼光来看待这部电影,那么《速度与激情:特别行动》还是有很多宽容之处。全新的人物关系,轻松的电影基调。除了剧情细节有些差强人意,作为开疆拓土的首部外传,但也不失为一部视效爽片。

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