阿迪达斯与耐克：深入探讨超级鞋之战！

今年的马拉松比赛也不乏精彩。 

在2023年柏林马拉松比赛中，埃塞俄比亚选手蒂格斯特·阿塞法以两分多钟的优势打破了女子马拉松世界纪录。

阿塞法以 2 小时 11 分 53 秒跑完 26.2 英里，打破了肯尼亚选手布里吉德·科斯盖 (Brigid Kosgei) 在 2019 年芝加哥马拉松赛上创下的 2 小时 14 分 04 秒的纪录。

在柏林冲过终点线后，可以看到阿塞法将她的跑鞋举在空中并亲吻它。她在破纪录的跑步中所穿的鞋子是阿迪达斯的最新技术——阿迪达斯Adizero Adios Pro Evo 1。

阿迪达斯鞋很快就成为了头条新闻，因为它可能是目前最快的鞋。

几周后，肯尼亚选手凯尔文·基普图姆 (Kelvin Kiptum)在 2023 年芝加哥马拉松赛上打破了男子马拉松世界纪录。

他跑出了2小时00分35秒的成绩，打破了肯尼亚同胞埃鲁德·基普乔格保持的2小时01分09秒的纪录。

当他冲过终点线时，他脚上踩着尚未向公众发布的新款 Nike 原型鞋 Nike Alphafly 3。埃鲁德·基普乔格在柏林马拉松上第五次获胜时穿的 就是这双鞋。

“超级鞋”之战已经打响。

一次性阿迪达斯超级鞋背后的科学原理

在开发阿迪达斯 Adizero Adios Pro Evo 1 时，该公司希望使鞋子尽可能轻。科罗拉多大学博尔德分校 2016 年的一项研究发现，鞋子每减轻 100 克重量，跑步者的跑速就会加快 1%。 

当您的目标是打破世界纪录时，每一%都很重要。

阿迪达斯的破纪录鞋比之前的顶级竞赛鞋轻了 40% 。

阿迪达斯 Adizero Adios Pro 3 重 218 克。新款Pro Evo 1 重量仅为 138 克，减轻了 80 克，减重超过 60%。

新款 Pro Evo 1 的重大改进在于其“Lightstrike Pro Foam”，因为他们使用新的非压缩成型工艺制造它。 

这些改进显着减轻了重量，提供了更好的能量回报，并提高了跑步的经济性。

阿迪达斯 Adizero Adios Pro Evo 1 还采用了全新的前掌设计。它采用了占鞋子长度 60% 的摇板，并已被证明可以提高跑步者的效率。

鞋面和外底的改进进一步减轻了重量。鞋面现在采用轻质网布，外底由轻质橡胶制成，但不会影响牵引力。 

最后，该鞋采用ENERGYRODS 碳棒。碳纤维已在许多竞赛鞋中变得常见，因为它可以增加每一步的能量回报。

新款阿迪达斯 Adizero Adios Pro Evo 1 的缺点是它们仅适用于单次马拉松比赛。重量的显着减轻也显着降低了鞋子的坚固性。

毫无疑问，它是一款速度快的鞋，但价格高达 500 美元，许多人质疑高科技创新是否值得有限使用。

Nike 一直走在竞赛鞋开发的最前沿，最新的Nike Alphafly 3原型可能是他们迄今为止最快的鞋。

耐克表示，不断开发泡沫材料是关键，并声称 Nike Alphafly 3 采用了“迄今为止最具弹性的泡沫材料” ——ZoomX泡沫材料。

Nike 的 ZoomX 泡沫是专有的聚醚嵌段酰胺 (PEBA) 和热塑性弹性体（柔性塑料）的组合。

PEBA 的优点在于它能够精确调节泡沫，使其变得更软或更硬、更有弹性或更坚硬，以达到完美。

“当时每个人都对这种碳纤维板大加赞赏，但这种泡沫很神奇，”耐克创新总监、Alphafly 开发团队的领导者Carrie Dimoff 说道。

在最新的 Alphafly 原型中，耐克开始考虑采用Nike Zoom Air 技术。这是耐克的商标充气缓冲垫。

研究最新款 Alphafly 的研究人员相信，这些空气囊可以提供比最好的泡沫更好的能量回报。在 Nike 能量回收室中进行的测试发现，气垫的能量回收率高达 90% 以上。

Nike 结合创新的 ZoomX 泡沫和 Zoom Air 技术，围绕此打造了鞋子的形状。 

Nike Alphafly 团队的研发在完善鞋子形状时将实验室测试和运动员测试结合起来，将最有效的形状与运动员认为最舒适的形状结合起来。

Alphafly 3 原型还采用了全长碳板，这几乎已成为赛车鞋的标准做法。

耐克的碳纤维板在前掌处有六个狭缝。根据迪莫夫的说法，这被证明可以减少关节必须承担的负载和工作，并鼓励负载通过前脚。

有没有高级的超级鞋？

毫无疑问，这两款鞋都速度很快，每一款都登上了大型马拉松比赛的领奖台，并载入了世界纪录。 

随着纪录的速度越来越快，人们提出了一个问题：鞋子技术对跑步者的表现起着多大作用。

当试图取得个人最好成绩时，系上超级鞋无疑是有好处的，但技术在什么时候会取代人类的壮举呢？

您认为下一位世界纪录保持者脚上会是阿迪达斯还是耐克？