受到燃油价格不断上涨的影响,新能源车型受到了越来越多消费者的关注。2022年7月,全球新能源销量同比劲增61%,达到了778092辆,占全球整体汽车销售份额的14%左右,其中纯电动车型市场份额约为10%。对于汽车行业而言,十分之一的新车已经实现100%电动化,扩张速度十分惊人。
纯电动车7月销量同比增长73%,插电式混动车型7月销量同比增长36%,但值得注意的是,如果该数据中不包括中国市场的话,全球插电式混动车型7月销量将同比下降20%,也就意味着,中国市场的插电式混动车型在全球占据很大的份额。
具体车型来看,榜单前三席位均来自中国自主品牌车型,其中比亚迪宋PLUS(BEV+PHEV)以37784辆的优异成绩荣获7月全球最畅销新能源车型称号,排在第二位的是五菱宏光MINI EV,7月销量37129辆,相比第一名仅仅差了600多辆;排在第三名的是比亚迪秦PLUS(BEV+PHEV),7月销量30115辆。
特斯拉在季度首月表现并不理想,但Model Y却取得了季度首月的最高纪录,7月销量29829辆,差一点达成3万辆大关。榜单4-6名依旧是比亚迪旗下车型,依次分别为比亚迪汉(BEV+PHEV)、比亚迪海豚、比亚迪元PLUS EV。不得不说,比亚迪在停产燃油车,专注新能源领域的战略下,持续向上,已经成为了新能源汽车的领军品牌。
燃油价格持续上涨,减少能源污染的环保理念也逐渐深入人心,新能源是未来发展的必然趋势,7月的销量就是最好的证明。未来新能源车型所占的市场份额会再次提升,成为出行的主力车型。
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