龙门越野基地黑马牌雨林赛车动起来

摄影；编辑：蔡葵

监制：东晓汽车模型收藏馆

我的雨林赛车2009年启动自今有12年的年头，当时买了一辆报废的第一代丰田霸道LC77，按照自己的思路，由15改装主力打造，换了V6发动机，增加了PTO机械绞盘，车身后段切短，变身成为万能战车。边设计，边施工，边比赛，最终变成了现在这个钢管车的样子。

不过，我还是喜欢原来的LC77的样子。下面回顾一下我的参赛历程：

黑马万能战车，第一次参赛是大地11主办的英德华钿勇士杯丛林挑战赛2009，我从初级班，开始到中级班最后到高级班，跑到快比赛结束还没“死掉”，虽然我的赛车由新车变成了残车，就如那句话“屡战屡坏，越玩越嗨！”

2010年经历了428青藏高原拉力赛并取得总成绩季军；最佳428精神奖。

2010-8月初出战福建邵武取得无限改装组第一名；得到5条36吋越野大轮胎。

2010-08-14至25日，出战海南三亚国际雨林挑战赛；与马来西亚的高手同场竞技，获得总成绩第十名。

拉力赛，场地赛，雨林赛。一辆战车要满足这三种赛事的要求，实在是有点强人所难。但这是我多年梦絮以求的一个机会，虽然战车还没有准备好，人车的配合也磨合不够。但我还是去了，过程很享受。

赛道是赛事主办方从马来西亚请来了赛道设计师团队设计，赛道设计完全参照国际顶级赛事马来西亚越野赛的标准设计，是我国举办的真正意义上的汽车越野赛，旨在尽快提高海南越野赛的水平，本届比赛和马来西亚越野赛处于同一水平。