1999三菱帕杰罗V73越野车

摄影、编辑：蔡葵

监制：东晓汽车模型收藏馆

三菱帕杰罗V73越野车 1999  MITSUBISHI  PAJERO V6  AUTOART 1:43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

三菱帕杰罗中国人更喜欢叫“山猫”，这一称呼是其名字的直译，更是人们对其越野能力的认可。1999年第三代帕杰罗由著名设计公司宾夕法尼纳重新设计，其外观腰线更为符合现代人对汽车的审美。棱角消失，取而代之的是流畅的线条，平缓的过渡。虽然车身尺寸再次加大，但是圆润的外形使车子看起来并不笨拙，而是显得更具力量感和动感。

车身变成了承载式车身，刚性比上一代车型提升了三倍，而且车重还降低了100kg。此代帕杰罗更加注重公路行驶性能了，多连杆独立后悬架的使用就是向操控性和舒适性的提升做出的妥协。不要以为帕杰罗忘记它的初心了，越野性能依然是它的强项，此代帕杰罗经过改良的第二代超选四驱系统在4H模式下不再是原先50:50的动力分配比例，33:67的前后动力分配比的调整改善了湿滑路面的操控稳定性和脱困性。四驱模式切换也由之前的机械式改成了电子式，车辆在行驶中也能在也能在2H、4H和4HLc之间进行切换。

三门和五门版两种车型依然被延续了下来，三门版轴距为2545mm，五门版轴距2780mm。全部车型均采用6缸汽油发动机。两款型号分别是V73和V77。V73搭载代号为6G72的3.0L V6发动机，V77则搭载代号为6G75的3.8L V6发动机。

2006年停产时，第三代帕杰罗总产量达到了521184辆。