热度 11已有 58293 次阅读2013-7-10 16:44
我倒库时也是练了多次才找到感觉的，教练当时只是教了一些关键点，但是车子在连续运动当中如何掌握确实难倒了不少学员。结合这些感受我记录了一些应对措施，希望对大家有所帮助。不多说了，先看照片吧。
这是右侧入库前的停车位置，我注意到有很多帖子表示前车轮要压线，我们这里不是这样要求的，所以一定要按本地的实际要求练习。
说一下这些标志线的作用。
车子启动前要先调整好座位，启动后，回头看立柱，当立柱线随着车子向后移动和库角1重合时，方向盘向右打满。这里有个问题要注意，就是车子距离黄线可能会远一些，或者近一些，通过前面的照片应该比较清楚了，如果遇到距离黄线较远一些的，就要越过立柱线，在标签线之间找一个合适的点打方向，经过适当的练习，基本可以保证一把进库。
在接下的一步需要注意，右后视镜当中第一个看到的是库角2，应该越过库角2，继续等库角1出现再进行相应操作。这一步有一些新学员总是把库角2当做标志点了，因此看到出现库角就打方向，完全找不到北了，这是需要注意的。
在这一步可能会出现两种情况，第一种是库角2快移出后视镜时还看不到库角1，这表示可能会一把入库也有可能会压左边线，因此要一直向右打满方向继续倒库，寻找合适的机会调整。第二种是库角2快移出后视镜时已经看到库角1了，这时要回一圈方向盘，调整车尾与库角1的距离，否则就会压右边线，这种情况实际和下面要讲的左侧倒库的操作是一致的。
车身入库过程中可以调整方向，但是只能小幅调整，方向盘不要超过90°。主要通过观察后视镜来调整左右边线的宽窄，哪边宽就向那边打方向。右后视镜主要用来判断车身是否与库边线平行，左后视镜观察合适的停车位置。
出库时看车头和前面的黄线
出库时应观察车头，当你看不到前面的黄线时，要及时向左打满方向，车身转过来后，感觉车身调正后及时回正方向盘。向左侧出库后，注意右侧的安全柱，当目测安全柱和方向盘上沿平齐了就及时刹车。
以上三步是左侧倒库的三个要点。起步后迅速向左打满方向，同时注意观察左后视镜，仍然要记着第一个看到的是库角1，要与车身平齐时回一圈方向，继续向后移动40-50CM，灵活调整方向盘，使车尾与库角2始终保持30-40CM的距离，接近库门时迅速把方向盘向左打满（不用管之前的方向盘位置），此时应注意车头，感觉车身调正后，及时回正方向盘，其余操作要求和右侧入库一致。
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