这次美国之游，在美国本土除了数次飞机，其余均是乘坐旅游大巴。从一个城市到另一个城市，少则两三个小时，多则要八九个小时。另外，还有两回在纽约坐船看自由女神和在旧金山坐船看金门大桥的经历。所以，遇到、看到、拍到的桥梁实在不少。
说起美国的桥梁建筑，最先看到拍到的，是纽约的三座毗邻的大桥。这是由于，纽约是此行的第一站，同时又有坐船游览的机会。这三座桥是连接曼哈顿与布鲁克林的三座最著名的大桥。它们分别是：不布鲁克林大桥、曼哈顿大桥、威廉斯堡大桥；
说起美国的桥梁建筑，首当其冲的，是旧金山的金门大桥。这是由于，金门大桥是世界上第一座跨海大桥，最上景，最名闻遐迩。此外，金门大桥还素有“自杀圣地”之称号。据统计，自金门大桥建成以来，共有1300多人在此跳海自尽。在旧金山，与金门大桥遥遥相望的，似还有另外两座跨海大桥；
说起美国的桥梁建筑，在同一时间看到大桥最多的地方，是尼加拉大瀑布的所在地水牛城的尼加拉河。这是由于，尼加拉河是美加两国的界河，国家间的陆地交通全凭桥梁，所以桥梁建筑的密度特别大；
说起美国的桥梁建筑，最最司空见惯的，便是高速公路上的立交桥。这是由于，同任何国家一样，高速公路上的立交桥，总是多如牛毛；
说起美国的桥梁建筑，看得最真切的，自然要数金门大桥。其次是是纽约的三座大桥。这是由于，这两个地方，都是专门坐船游览的。尤其是金门大桥，不仅坐船看，还上桥实地走着看。其他的桥梁建筑，则绝大部分只能在车上隔着车窗玻璃远远地看看拍怕了。
在述说桥梁建筑的同时，不由地想起“心灵的桥梁”这样一句话。现实中的桥梁是起沟通作用的，陆地与陆地之间需要联系，可以通过桥梁来实现，那么国与国之间、人与人之间呢？ 是啊，当今世界的现状，就要看作为桥梁大国美国，在“心灵的桥梁”方面有何作为，何去何从了。
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