为了开发汽车行业业务，去武汉出差若干天，武汉外事办公室表示要来机场接我，我感觉太麻烦了，还是自己去宾馆吧。
9日下午4点到武汉，住宿在法资索非特宾馆，总经理是一个法国人，当晚和一个法国当地外交临时代办见了面，他说武汉还没有法国外交机构，目前就他一个人临时照应一下，也是照顾他，他的女朋友是武汉人，我邀请他到上海参加公司开业庆典，他表示外交人员一般不参与商业活动，又晚上2个日本人是在武汉的公司代表来饭店喝茶聊天，他们英语还可以，我们集团收购了他们公司，聊聊日常的事情，公司收购是在总部进行的，我不太知情，话题聊不起来，晚上一直下雨就在宾馆里面住着。
10日早上还是阴雨天，吃完早饭去拜访，看到住在宾馆里，大量的法国汽车公司的人在门口等班车上班，酒店法国总经理在门口笑眯眯的安排送行，大部分是法国人，其中财务是一个印巴人，上午拜访三江雷诺汽车和周边法国汽车配套服务的小企业，这样配套的企业有很多，看来汽车配件供应的确不容易，又去了二汽东风汽车公司，接待的单位对法国汽车前景不太乐观；产品，市场定位和工厂定位都比德国和美国的差，在武汉对中原的辐射转态没出现，产量一直上不去，还有在广州的法国标志汽车，产量很低，质量也堪忧。
11日上午拜访雪铁龙汽车公司，雪铁龙规模显现，停车场上大量汽车停靠着，说明比较成功，也是法国重点投资项目，当地政府也很支持，其架势似乎准备和上汽大众媲美的，原来计划所有法国汽车企业都集中在武汉抱团取暖的，这个效果似乎没出现，各个企业有自己的思路，雪铁龙在武汉独资比例很高，东风雷诺不生产轿车，跟在二汽后面生产卡车，这个时候仅仅提供了样车给东风仿制了若干，标志远远的在广州，没有来武汉抱团，1998年法国总统希拉克来上海访问，其商业部长在花园饭店答记者问，有的法国记者很不满意法国在华投资状态，可能是倒数，部长被询问的面红耳赤，几乎下不来台，会议组织者给记者打了几次圆场，记者会才顺利结束，当天下午飞回上海。
