开车二十年了，前面属于自己的车都是手动挡，就不赘叙了。买了这辆致胜2.0T豪华后，着实花了不少时间来适应、学习和摸索，在查看资料、上网潜水和请教同行的基础上，部分归纳一下自己的驾驶心得和建议，供大家参考、讨论，不妥请谅！
一、驻车。
1、停车前两三分钟关闭空调（AC）,保持风机运转，防止蒸发器潮湿霉变有异味，车停稳后，踩住刹车，拉紧手刹，快速将档位拉至P（驻车档）；
2、松开脚刹，关闭音响、大灯等设备后熄火；
3、下车前溜一眼仪表板，看有无异常，拿好东西，关门，锁车。
注意：平时要养成经常整理车内环境的好习惯，车上不要放置提包、手机等贵重物品，空包也放到后备箱里去，免得引起不良人员动心思。
二、启车。
1、不踩刹车，轻点启动键，让车辆进行自检几秒钟，同时能使得汽油泵充分泵油，安静环境下能听到汽油泵完成泵满管道后的卡达声；
2、踩住刹车，轻点启动键点火，松开脚刹，温车二十秒左右，冬季可适当延长温车时间，一般以发动机转速表稳定在1000转以内较妥；
3、轻踩脚刹，迅速将档位拉至D（冷车起步时最好不用S档），温柔起步，边行驶边热车。
注意：我开车二十年、行程50多万公里，前后换过六辆车，实践证明，长期养成让车辆完成自检、温车和温柔起步的习惯，对保持爱车良好工况是必不可少的功课。
三、换挡。可能不少同学家里保有两部甚至三部车，顺便说一下手动挡吧。
1、手动挡车更换档位要养成2000转以上逐步升档的习惯，看似费油，其实不然（低速度高档位对发动机的损伤是比较严重的，最容易造成缸头和节气门积碳），相对于发动机清洗甚至拆解的费用而言，百公里多个把油几乎可以忽略不计吧；
2、自动挡车换挡有个普遍误区，就是温柔地一格一格慢慢拉过去，看似爱车，实际上是增加了变速箱的冲击磨损。正确的方法是从某档位换至某档位时，要以最快的速度切换到位，以减少变速箱的冲击次数；
3、等信号灯时的操作。短时间的等候，就放在D档吧（减少一次变速箱冲击），脚实在太累的话，就拉起手刹，快速换到P档。堵车或等信号灯两分钟以上时若要省油的话，就索性拉手刹、换P挡、熄火；
4、我的车不论从D档到N档还是从R档到N档，N档到D档或R档，变速箱都有明显的顿挫冲击感，但从P档到D或R,基本没有感觉，或者说感觉不明显吧。不知其他同学有没有这种情况。为了变速箱减少一次冲击，我等信号时间短就放在D档踩脚刹，时间长就拉紧手刹，快速推至P档（此条修改后加入）；
5、不论是手动挡还是自动挡的车子，空挡滑行都是不可取的（手动挡接近信号灯时除外），轻则伤车，重则伤人啊。
四、至于养成良好的驾驶习惯、开车安全要领、晚间行车技巧、停车秘诀、车辆保养等，坛子里有许多非常好的作业，我这里不再啰嗦啦。
最后，祝愿同学们用车顺利、出入平安、阖家康泰！
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