开车二十年了,前面属于自己的车都是手动挡,就不赘叙了。买了这辆致胜2.0T豪华后,着实花了不少时间来适应、学习和摸索,在查看资料、上网潜水和请教同行的基础上,部分归纳一下自己的驾驶心得和建议,供大家参考、讨论,不妥请谅!
一、驻车。
1、停车前两三分钟关闭空调(AC),保持风机运转,防止蒸发器潮湿霉变有异味,车停稳后,踩住刹车,拉紧手刹,快速将档位拉至P(驻车档);
2、松开脚刹,关闭音响、大灯等设备后熄火;
3、下车前溜一眼仪表板,看有无异常,拿好东西,关门,锁车。
注意:平时要养成经常整理车内环境的好习惯,车上不要放置提包、手机等贵重物品,空包也放到后备箱里去,免得引起不良人员动心思。
二、启车。
1、不踩刹车,轻点启动键,让车辆进行自检几秒钟,同时能使得汽油泵充分泵油,安静环境下能听到汽油泵完成泵满管道后的卡达声;
2、踩住刹车,轻点启动键点火,松开脚刹,温车二十秒左右,冬季可适当延长温车时间,一般以发动机转速表稳定在1000转以内较妥;
3、轻踩脚刹,迅速将档位拉至D(冷车起步时最好不用S档),温柔起步,边行驶边热车。
注意:我开车二十年、行程50多万公里,前后换过六辆车,实践证明,长期养成让车辆完成自检、温车和温柔起步的习惯,对保持爱车良好工况是必不可少的功课。
三、换挡。可能不少同学家里保有两部甚至三部车,顺便说一下手动挡吧。
1、手动挡车更换档位要养成2000转以上逐步升档的习惯,看似费油,其实不然(低速度高档位对发动机的损伤是比较严重的,最容易造成缸头和节气门积碳),相对于发动机清洗甚至拆解的费用而言,百公里多个把油几乎可以忽略不计吧;
2、自动挡车换挡有个普遍误区,就是温柔地一格一格慢慢拉过去,看似爱车,实际上是增加了变速箱的冲击磨损。正确的方法是从某档位换至某档位时,要以最快的速度切换到位,以减少变速箱的冲击次数;
3、等信号灯时的操作。短时间的等候,就放在D档吧(减少一次变速箱冲击),脚实在太累的话,就拉起手刹,快速换到P档。堵车或等信号灯两分钟以上时若要省油的话,就索性拉手刹、换P挡、熄火;
4、我的车不论从D档到N档还是从R档到N档,N档到D档或R档,变速箱都有明显的顿挫冲击感,但从P档到D或R,基本没有感觉,或者说感觉不明显吧。不知其他同学有没有这种情况。为了变速箱减少一次冲击,我等信号时间短就放在D档踩脚刹,时间长就拉紧手刹,快速推至P档(此条修改后加入);
5、不论是手动挡还是自动挡的车子,空挡滑行都是不可取的(手动挡接近信号灯时除外),轻则伤车,重则伤人啊。
四、至于养成良好的驾驶习惯、开车安全要领、晚间行车技巧、停车秘诀、车辆保养等,坛子里有许多非常好的作业,我这里不再啰嗦啦。
最后,祝愿同学们用车顺利、出入平安、阖家康泰!
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