在今年的底特律车展上,由日本一家初创企业研发、世界上第一辆会飞的悬浮自行车首次亮相。
据了解,这款悬浮自行车被命名为“XTurismo”,长3.7米,宽2.4米,重约300公斤,主体材料为碳纤维部件,车身搭载双主螺旋桨与四个辅助螺旋桨,最高可载荷100公斤重物。
该款飞行悬浮自行车在展示中飞行时长40分钟,速度可达每小时100公里。目前,这款自行车已经在日本上市,在美国将销售一款体型更小(重约250公斤)的版本,预售价约为77.7万美元、约合人民币540万元。
其实,载人飞行与自行车的结合XTurismo并非首例。
2013年,来自英国的发明家约翰·福尔东和扬尼克·里德就历时两年发明了一款名为“Paravelo”的飞行自行车。
Paravelo由一辆普通两轮自行车后挂两轮拖车组成,拖车上有风扇、马达和降落伞。在任意开放场地,打开飞行自行车的马达,风扇转动,鼓起降落伞充当翅膀,自行车逐渐起飞。
Paravelo使用生物燃料,最高可飞至1219米高处,飞行速度最快可达每小时40.23千米。装满燃料后,自行车最多可飞行3小时。在地面骑行时,它的最快速度可达每小时24.14千米。
与普通自行车不同的是,Paravelo的车把是闪光灯,内含氙气,在黑暗中,3千米外的人也可看见。飞行自行车还配备GPS追踪器,可以记录地面和空中的行驶轨迹。
两人认为,这项发明能够彻底改变人们的通勤方式。驾驶飞行自行车上班,费用与驾驶小型家庭用车差不多,到公司之后可以折叠放入办公室,免去交通拥堵、寻找车位、违规停车罚款等诸多烦恼。
此外,驾驶飞行自行车不需要飞行执照,福尔东和里德希望它有朝一日成为主流交通工具。
摩根士丹利预测,全球飞行汽车市场规模将在2030年达到3000亿美元,2040年骤增至1.5万亿美元。
罗兰贝格则预测,至2050年,全球95个主要城市的空中,将会有9.8万辆飞行汽车飞驰。
随着产品、技术向着实际应用的不断突破,众多车企也对飞行汽车的未来抱有信心。
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