在我国国际贸易实务中，FOB和CIF这两种贸易术语使用的频率相对较高。两种方式都有一个共同的特点就以船舷为界限进行风险转移，但是其实在实际操作中并没有这么简单，出口方使用这两种贸易术语的风险并不完全相同。作为卖方，必须根据交易的具体情况，清醒地认识到FOB贸易术语及CIF贸易术语的风险，必须针对风险采取各种必要的防范措施，以保证企业的利益最大化。
一、贸易术语概述
贸易术语是在长期国际贸易惯例中创建的特殊术语，主要用于确认买卖双方的价格结构、交货地点、风险、责任划分和费用，它通常由三个英文字母表示。在目前的国际贸易实务中，最为常用的就是FOB和CIF贸易术语。FOB贸易术语指的是装运港船上交货，也就是说出口方在签订的合同中指定的装运港将货物装载到进口方指定的船上，并完成交货。FOB价格包含货物成本价、国内费用和净利润。出口方需要支付并承担货物装船前的所有费用和风险。货物交付指定的船上时，货物损失的风险已转移，购买者应承担由此产生的一切费用。
对于出口商而言，他们的任务是在合同规定的时间内交付货物，将买方要求的货物装载到指定的船上，落实相关的通知和部署，并向买方提供货物发票、提单和相关许可证等做好交接工作。这也就意味着卖方必须在货物装运工作完成之前准备好相应的出口报关手续并承担相应的税费，任何货物在装运港装上船之前发生的风险问题都由卖方来承担。而对于买方来说，其主要职责划分在于租船定舱并支付其运费，办理进口许可证明以及一系列的海关手续，承担和货物进口相关的一系列税费和其他费用，并依照卖方提供的合同单据支付货款。
在实际交易过程中，买方所承担的责任和风险主要集中在货物交接至船上之后，此后任何货物损坏都和卖方没有关联。CIF的贸易术语是指货物在目的港越过船舷时的交货，包括FOB价格、保险费加运费。卖方需要支付将货物运至指定目的地港口所需的运费、保险费用和其他一系列费用，以交货为风险转移节点，之后买方要承担货物损失的风险以及因各种事件而产生的额外费用。
首先，卖方要承担起办理货物装运合同、租船定舱等一系列事宜，并在货物装船之后将具体事项告知买方。然后，出货方需要根据自身情况购买保险，并且需要办理货物出口的其他相关的手续，并承担税款等费用，对于出口国政府或相关部门签发的证明资料、交货凭证等有义务进行留底和保存。而对于买方来说，其主要责任划分在于承担货物在目的港货物越过船舷以后的损毁风险，并需要根据合同约定的贸易条款支付货款。
此外，还必须办理与货物进口有关的手续，支付相关税费，协调双方之间的关系，并向卖方提供有关保险的各种信息。具体来说，选择这种国际贸易术语对于卖方的要求相对较低，只要求其投保最低限度的保险险别，所以值得买方结合实际情况进行重点注意，如果其要求选择更高级别的保险条目避免损失，则必须自己订立额外保险单或就此问题与卖方达成新的协议。
二、FOB与CIF术语在出口贸易中的选择
1、FOB贸易术语
在出口业务中的应用从公司的利益出发，在出口时采用FOB术语交易卖方的风险应该是最小的。因为在出口方面，卖方如果采用FOB贸易术语成交，通常说只是需要在约定的交货期内将约定的货品和数量安全地交付到买方指定的运输港口处的运输船上卖方的义务就此完成。如果货物无法安全或者准时的到达目的地港口，就不是卖方的责任范围。一旦货物装船后，买方需要对货物风险和所有费用负责。
所以说，和长期合作的买家交易或者采用有定金的付款方式时，企业通常采用FOB术语交易，主要是有以下三个优点:(1)FOB贸易术语卖方的操作流程简单，不用承担过多的风险;(2)卖方在签订合同时，不用考虑运费上涨而可能带来的利润损失，可以更快地报价，及时的回复客人;(3)除了运费，卖家使用离岸价，就不用处理保险相关的事务，进一步简化流程。
2、CIF贸易术语
在出口业务中的应用从国家的利益出发考虑贸易术语的应用，在出口业务中卖方应该更优先选择CIF贸易术语。从CIF贸易术语的概念中不难看出，卖家需要负责运输费用、保险费用和其他交货途中可能发生的风险。为了出货更加方便，卖家一般会在货物出运时选择出运国当地的货代公司和船公司。同样，为了避免在交货前不必要的风险，出口商会优先选择本国内的保险公司为其产品提供保险，以保证在风险发生时能够及时索赔。所以说，出口商在出口时采用CIF贸易术语可以促进国内运输和保险行业的更好发展，从而使国家的利益得到最大化。
所以通常在和新客户交易，或者本着国家利益最大化的目的，通常采用CIF贸易术语，此贸易术语的优势如下:(1)卖方负责联系货代订船，这样的话卖家可以根据实际情况控制货船衔接的相关事项;(2)卖方随着时间的推移会积累一定的货代资源，根据情况选择配合好、信誉强的货代公司或船公司，可以对于货物的状态了解得更清楚;(3)相对来说CIF贸易术语在操作过程中有更大的灵活性;(4)卖方购买保险，可在一定程度上防范风险。
三、FOB与CIF术语在出口贸易中的风险规避
1、运用FOB术语的风险防范
(1)容易导致财货俱失的风险。根据FOB条款，买方在船的租赁方面，一般会选择指定抵运国的货运代理去帮助买方全权代理相关事务。进口商选择货运代理，在某些情况下，货运代理需要提供代办清关业务、转运、物流等服务，或者说，买方希望通过货运代理的介入帮助买方了解确切的货物状态和运输详情。当然，还有一部分买家就是借助和货运代理、船公司等的合作关系可以使用最低折扣的运费进行货物运输，有一些不法商人目的就是利用这种关系来欺骗货物出口商，从而达到自己的不良目的。所以在FOB条件下卖家还是有一定风险的，出口商没有一种十分完美的办法来保证其货物的安全，比如买家利用和货代的特殊关系先担保提货，然后故意拖延账期影响出口商的正常外汇收款，或者在收到货物后故意提出一些不合理的要求，将本来安全的支付方式改为商业信用，此时卖家就处于了劣势，甚至可能导致财货两失。
(2)卖方在提单类型上选择不准确造成风险。对于FOB贸易出口，买方负责租船和预订仓库，通常要在提单上托运人位置填写买方信息，如此操作就会造成无法在提单上发现卖家和货物之间的联系。签发提单后，卖方在未收到全额支付的货款的情况下风险会很高。与指示提单相对比，记名提单仅仅起到运输合同的作用，没有将其最重要的货物归属权的作用。所以，如果买方的企业信用较低，货代在未看到提单正本的情况下让收货人提走货，卖家即使有正本提单也很难成功向货代索赔。
(3)货物和船的衔接延误导致卖家损失。卖方在签订合同规定的运输期限内准备要装运的货物，并将货物装到买家指定船上风险才消失。如果买方由于各种原因延迟预订时间导致延迟装运，则卖方将增加仓储成本、导致损失。特别是在易腐烂的产品和保质期短的产品的情况下，卖方交货的产品可能会因交货延迟而变质，从而导致质量不合格。如果付款是信用证付款，延迟的装货时间还可能导致单据和实际不一致，造成卖方损失和风险。考虑到一系列贸易风险，可以通过采取以下措施来预防。卖方在没有十足的把握时应尽可能使用CIF条款。
如果买方强烈要求FOB贸易术语并指定承运人或货运代理安排货物运输，则卖方此时为了降低风险，可以对于指定的货运公司的征信进行调查，尽量避免和指定的海外货运代理或无船承运人进行合作。同时，在合作时一定让货运公司必须按照出口商的书面指示放行货物，要求指定的海外承运人在货物抵达港口放行货物前一定要见到正本提单或者出口商的书面电放提单，否则货代要对无单放货进行赔偿。如果调查发现买方的信用度低或所在的地区发展比较落后，需要在发货之前对货物进行全额收款。如果无法在发货前收取全额款项，还是需要确保有一定比例的预付款来降低风险。对于提货的内容需要进行风险控制管理，在提单的收货人栏中，不要做记名提单，要填“Toorder”来达到由卖方来控制收货人的目的。
2、运用CIF术语的风险防范
(1)卖方必须承担风险转移滞后和实际控制权转移的风险。与FOB相比，出口商使用CIF履行合同的义务更为复杂，在卖方将货物装上船后，货物损坏的风险和其他成本一直属于卖方，在海运过程中产生的费用和风险都由卖方承担。
(2)如果出口企业的货物没有在沿海地区，则需要先将货物进行托运到港口，然后再把货物装船，需要更长的时间才能获得正本提单，更长的交单时间延长了收款时间，会影响公司的资本周转率。
(3)出口商需要承担运费和保险费涨价的风险。为了避免运费上涨的风险，我国许多出口商习惯于在FOB条件下进行出口，这可以避免高峰时段运费和保险费的波动。使用CIF术语进行交易对卖家有更多好处，但卖家需要采取有效措施来防范风险。例如，有必要事先通过内部渠道或者其他渠道等进行客户信用调查，并灵活地将CIF条款与付款方式结合起来全面考虑。尽可能使用银行信用的付款方式，如信用证付款方式，或在发货前使用30%的电汇，在收货后或指定时间内付齐剩下的70%的付款条件。此外，应避免使用商业信用付款方式，例如货到付款或托收方式。卖方还必须了解出口保险，并有意识地为货物购买出口保险，以防在交货前发生风险造成不必要的损失。在CIF贸易术语下购买保险，是给自己的一份保障。
总结来说，在国际贸易实务中，FOB和CIF这两种贸易术语，都存在自己独特的优势和风险。对于外贸交易的一方而言，企业需要根据自身实际情况和对客户信用调查结果，选择最适合自身情况的贸易术语。如果说，在交易过程中因太过在意使用贸易术语而有可能带来的贸易风险，企业由于害怕造成损失，只着眼于贸易术语的优势，给自己带来的更多的是贸易机会的损失。因此，贸易前客户信用调查是外贸的环节中最为重要的一环。了解了客户的实际情况后，才可以在业务中灵活地使用FOB和CIF术语，在不同的情境下都能以避免损失。
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