我何尝不是这样呢?
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为什么不做做国产越野摩托车的专题?很多新品牌都不了解,虽然外表在模仿,但有新突破性的发动机
我想看看关于国产竞技赛车的报道,虽然外表仿造,但也是对的,因为国人的审美观确实做不出完美的外观只能仿国际大牌,作为外观第一的我接受了,再看国产卒玛之前仿08RMZ250,现在自主研发519版本的外观,让我一点兴趣都没有。国产越野我觉得做的最好,不对。是仿的最好的应该是克维思的K16 K18了,细节做工不错。还有恒舰出了两冲程250虽然发动机外观让我想起了YAMAHA DT230但我还是很有新鲜感的,希望国产越野可以达到新高度,我再等等,决定明年入手一个外观漂亮,动力好,维修方便,操控等等都过硬的车。
我只是想更详细的了解国产越野品牌和品质。希望你们可以做的详细一些。谢谢你们这个平台让我们广大越野摩友可以通过你能节目了解更多。
我觉得其实测评不会太明显,因为统一都是国产神机NC250,还有北海新配的贝纳利的250机器。至于化油器也差不多,只有华阳K6是电喷化油器,减震全是法斯特。用途方面全是场地版,只有克维思K16做了大油箱带灯的林道版本。有些人买国产越野不只是为了下场地的。我只想知道,国产越野已经把日系欧系的车仿个遍了。究竟那个仿造是最用心的,做工最好的,细节过硬的,质量最好的,最耐用的。我觉得这种国产越野摩托车的详细介绍和对比,会直接影响到想买国产越野购买者的想法,也会影响到国产越野品牌销量。
不要拿国产进口对比了,那只会贬低自己做的东西。买国产越野是为了,用低价位买新车,维修方便,配件好找。我要有钱为什么不买WR450或者KTM6Days,那价位你懂得。
北海的铁架真是跌份,新出的铝架又做不过之前一直做铝架的厂子,个人认为如果克维思K16 K18能用贝纳利的机器再配上大油箱和大灯,会仿的更像
有啊!太多了,我完了这么多摩托车也有不少心得,我会对比每个品牌的车的优缺点。因为我也想花同样的钱买最好的。
单对国产越野来说,之前骑的X2,车重就不说了,在正常行驶时链条不断敲击平叉上的链条胶,一是噪音,二是不耐磨,包括导链器,亚翔的车塑料外观件做的太糟。现在车场做本田外观的最多,但细节方面审美一般,比如后刹车踏板和换挡杆用红色的好土。既然仿就仿的细致些,我觉得既然买国产还是买家差钱,就像我,又想骑大牌,又买不起
如果不考虑车的用途,单看外观,做工,细节,我会买克维思的林道版本,油箱大提升续航能力,带灯方便夜间骑行,带侧梯不用去哪都把车找地方乱靠。现在的K18只做了竞版的,希望也有林道版本,克维思可以考虑把贝纳利的机器装上看看,我想会更美观,因为爽凸轮,缸头够宽会显得发动机在车架里比较饱满。还有恒舰的两冲我很期待,但这些车我都要先通过细节照片对比做工再考虑收哪一个。
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