从10月27日到2020年3月28日期间,
日本各大机场开始启用冬季运营计划。
在此期间,
各机场纷纷推出冬季执飞的新航线。
位于名古屋的中部国际机场推出的冬季执飞时刻表中,
国际航线每周达455个航班,
是历年冬季时刻表的最多航班数量。
国际航线中,飞往中国的新航线表现突出。
从10月27日开始,
上海吉祥航空(DKH/HO)开通中部机场与无锡之间的航线,
深圳航空(CSZ/ZH)从11月1日起也开通了
中部机场与无锡之间的航线。
从10月27日开始,
中国南方航空(CSN/CZ)恢复了中部机场至武汉的航线。
春秋航空(CQH/9C)开通的宁波航线一周新增4个往返,
天津航空(GCR/GS)一周新增3个天津往返航线,
宁波、天津与中部机场达到一周7个往返航班。
不过,
中部机场与韩国航线陆续减少或停运。
韩国廉价航空德威航空(TwayAir)将中部机场-首尔航线
从每周13个往返减少到一周7个往返,
还停开了一周4个往返的济州航线。
上海、无锡、宁波、杭州、南京等华东地区的游客,
落地中部机场真的是航班选择多,
中部机场落地后,
去爱知、岐阜、三重、长野、富山、石川等中部地区旅游,
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