它风格运动，设计年轻，富有感染力，就如同年轻人的装饰品，张扬个性的同时扮演代步工具的角色，它就是刚刚在10月13日上市的奥迪Q系列第一款以偶数命名的车型——全新奥迪Q2L，新车共推出5款车型，售价区间21.77万元-27.9万元。
从媒体朋友圈的宣传样本中进行了抽样，光是一针针鸡血的标题便无限的刺激的大众的购车欲。我甚至有种不掏钱睡不着觉，不掏钱浑身不自在，不掏钱你看什么看的错觉感。举例，最便宜奥迪来了，明天就卖疯；豪华suv梦想触手可及，一汽大众Q2L上市；Q2L亮剑，奥迪打响秋收战役，一车或定两项年度车型……
半年前，我有幸在香港旅游时活捉过过停在路边的一台标轴Q2，确实是行走的好看Q皮囊！欧洲Q2被定位在小型SUV框架里的，而国产了的“L”却是一口通吃了小型和紧凑SUV两个层级。
L就是为轴距加长，后排空间变大？其实不完全正确。但L真正的目的是为明年纯电版Q2定下结构框架。即便奥迪在中国单月销量真的是撑起了奥迪全球单月销量半边天，但只为加长而加长，奥迪干不出这么无规划和没有视野的事。
最后，Q2L轴距反超Q3占了噱头标题很大一撮比例。账目数字Q2L的轴距2628mm，确实超过了现役款Q3的2603mm轴距。但这俩本不是一个时代的车，全新换代Q3也已在明年奥迪的上新进程里了。产品生命周期里的引入期遇到末期，是品牌都得经历这阵痛。
奥迪Q2L真正应该卖给谁？可能100%的人都能确定这款车是一款属于年轻人的车型。但是，假若我还想你定位得更精准些，你们是不是就得迷茫思考了？那我不妨帮你换些许角度：家里已有台C级或是D级车，正想添置一台有逼格的买菜车的中高配中产阶级。比如我…………隔壁的奥迪迷老李。
前不久隔壁的老李一直无时无刻像小媳妇般盯着我，他对于Q2L的好奇心和期待度甚至远超Q5L。“家里有一辆大车了，再置办当然会是台不同'尺码’的车咯！20万左右也不会构成什么经济负担，关键长得好，走路'带风’，品牌逼格到位，就够了不是么……1.4T我还指望它下赛道？”听老李如是说。
但在大部分人眼中20万左右绝对可以换一辆不错的民族品牌中型SUV，比如传祺GS8,；又或是可以买一辆合资B级车，比如空间贼大的速派……可他却偏偏看上了这台1.4T小奥迪。
如果你说买这款车的人要的仅仅就是那份逼格和腔调，而他们也只是诠释了人傻钱多的道理，那只能说明你是个“听歌只听曲不看词”的人了。其实只要翻看过欧版Q2的配置就会明白：这么解释就是个大毛病——毕竟，欧版还有1.0TSI。
国产全系1.4T和7速双离合这个没有悬念的动力总成，还有虚拟座舱、MMI以及安全配置，熟悉奥迪的人可能也没兴致在这听我的大说特说。关于大部分人关心的具体开起来如何？十一月初我们扯车无界会带来详细的评测视频。
20W左右的购车预算说多不多，说少也不少，关键你真能弄明白自己买Q2L的用途及意义所在吗？
文/老y
图/奥迪官方
编辑/杨超
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