谁都不会想到,在《复联4》阴影下的五一档,这部没有大腕儿参演、故事发生在遥远小国、语言是阿拉伯语的小众文艺片,会成为唯一的票房黑马—— 《何以为家》的阿拉伯语直译,其实是“迦百农”。 一座《圣经》中的城市,耶稣开始传道时,即迁居此地。 耶稣下到迦百农,就是加利利的一座城,在安息日教训众人。(《路加福音4:31》) 它是耶稣曾经选中的城市。 现在的迦百农,则是加利利湖西北岸、约旦河西5公里外的一处废墟。 它是上帝已经遗弃的城市。 同样的,迦百农在法语和英语中,不管是写作Cafarnaúm还是Capernaum,意思都是“混乱”,暗示了电影主角所生活的环境,破败不堪—— 生活在此地,生存是奢望。 不同于电影里的绝望。 思考,就是希望的开始。
远离战乱、纷争、离散的我们,更需要珍视身边的家人。
而对于家人的生活出行而言,就更需要一台坐得宽敞舒适的车了——无论是消费者还是汽车厂商,都不约而同地意识到,中国家庭对于MPV的需求是清晰存在的。
谁都知道,如今的中国家庭需要一种MPV;但谁又知道,什么样的MPV才是消费者们真正想要的那一款MPV?
第一眼看见嘉际,它的外形设计主要走年轻路线,吉利家族化的设计元素“搬”到这台MPV上依旧很受用,这让我一个之前对MPV车型没有半毛钱兴趣的人也愿意多看那么几眼。
车辆两侧的大灯与前格栅融为一体,内部还进行了熏黑处理。结构上,该大灯采用了远近光一体、带透镜的LED光源。转向灯点亮效果很有特点,“三道杠”造型辨识度还是相当高的。
在D柱的位置,嘉际采用了当下非常流行的悬浮式的处理,整个尾部看上去的那种年轻化的感觉是相比前脸更加明显。往上看是我非常喜欢的车顶行李架,虽然是额外加装部分,但在我看来行李架这东西对于一台MPV来讲可谓灵魂了。
其实吉利嘉际的目标受众群体从开始就一直很明确。对于吉利来说,去造一台以家庭出行为前提,幸福为核心且照顾到每一个成员舒适度的车,是其设计师在设计这台车时考虑的重中之重的问题。
比如它的魔方科技座椅,向沙发的舒适度看齐。首创的GKUI亲子模式,当孩子在车上犯困时,身边的亲人可实现自定义空调调节、音量调节、自动关闭车窗和天窗、进入伴听儿童歌曲播放模式、萌萌的儿童语音交流等等。同时采用婴儿级环保内饰,AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤器等,打造绿色生态座舱。
全新的设计语言让整个中控台活跃了起来,不同颜色的搭配层次感非常不错,中控上方为软皮质加以缝线进行装饰覆盖,做工以及质感都很妥帖。悬浮的中控大屏再搭配一条向两侧延展的镀铬装饰条,镀铬条下方则内藏着72色可调节的氛围灯,再加上许多细节部分的装饰,整体档次感营造的很不错。
空间布局上,嘉际也提供了2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局,拓展出16种座椅摆放形式,空间极为灵活。
对于居家出行这块,消费者最受关注的还是油耗这一点。
嘉际PHEV搭载一套由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电式混合动力系统,由沃尔沃联合开发的7DCT/7DCTH节油降耗技术、1.5TD7DCTH插电混动系统以及48V BSG四大节油技术,综合最大功率为258马力,峰值扭矩为385牛·米,传动方面,与其匹配的是7速湿式双离合变速箱。
在我们的对比实测体验环节中,作为中国首款插混MPV的嘉际PHEV,百公里油耗仅为1.4L,与刚上市的日系mpv领头车型全新奥德赛插混实测中的5.8L百公里油耗相比,可以说是完胜竞品对手。同品质,低油耗,却不同价格区间的产品,好像真的没有一个合适的理由去拒绝这位家庭伙伴的加入。
在安全性能方面,嘉际搭载同级独有的ICC智能领航系统,由全速ACC自适应巡航控制系统和LKA车道保持辅助系统融合升级而成,可在城市道路、高速公路等多场景下的全速域范围内,通过车距控制、车速调节、转向调整,实现跟随前车寻迹驾驶,让驾驶更简单,操控更便捷,出行更轻松。
同时,配备博世全自动泊车系统可自动搜索车位,一键操作即能实现垂直泊入、水平泊入和水平泊出车位,全程无需操控油门、刹车和换挡,加上3D显示的360°高清全景影像系统,时刻掌握泊车状态。
在控制系统反应及车辆稳定功能的重要智能安全配置上,嘉际还搭载博世9.3版ESP车身电子稳定系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能,随时随地保障行车安全。
其中,RCW后碰撞预警功能可实时监测本车后方的目标,警示后方可能追尾的车辆,有效降低追尾风险;RCTA倒车侧向辅助功能能实时监测倒车过程中左右及后方各35米范围内来车和行人,全面保障安全倒车。
吉利汽车近年来在国内的市场表现有目共睹,2018年继续凭借150万辆年销量领跑中国汽车品牌。
一直以来,吉利汽车以“造每个人的精品车”为品牌使命,在企业健康度和成熟度方面重点布局,而正是在这两方面的稳健表现,让吉利汽车坐稳了国内汽车品牌的头把交椅,并且积蓄了与国外品牌抗衡的实力和底气。
吉利嘉际4月热销4036辆,环比增长30.8%,上市50余天总销量达7121辆。据悉,4月吉利嘉际不仅拿下了中型高端MPV销量冠军,其插混车型也表现出色,销量远超同级合资竞品,被称为“卖得最好的插混MPV”。
作为吉利汽车推出的首款MPV车型,我认为它的出现是能够进一步扩充吉利旗下产品线,并提升吉利品牌形象的。结合当今MPV市场需求,吉利嘉际强大的产品力完全可以胜任一家老小出行的愿望。
吉利更倾向于按照自己的节拍行事,一款车前期的调研、决策,到研发、生产,再到投放、售后等等环节,吉利均有着自己的节奏,如果判断一个细分市场时机并不成熟,决策层便不会贸然行进,当然也不会因为竞品的动作而有所干扰,比如MPV领域也是如此。
在目前MPV竞争并不充分的情形下,吉利向市场扔出了一个“王炸”,后续竞品该何去何从耐人寻味。
近年来,吉利汽车已逐渐成长为国内车企中一颗耀眼的新星,甚至已经拥有了可以撼动行业大佬的实力,而吉利每一款推出的新车,都希望是能给消费者带来惊喜,给市场带来新鲜感的精品,不如面带笑容,与嘉际携手走向未来的生活。
《何以为家》片尾,移民官跟拧巴着脸的扎因说:
扎因,微笑一下。这照片是放在护照上的,又不是死亡证明。
过去的126分钟里从未笑过的扎因,终于笑了。
你看即将奔向新生活的扎因,笑容里的希望。
多美好。
文/豆豆
图/吉利汽车&网络
编辑/豆豆
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