谁都不会想到，在《复联4》阴影下的五一档，这部没有大腕儿参演、故事发生在遥远小国、语言是阿拉伯语的小众文艺片，会成为唯一的票房黑马—— 《何以为家》的阿拉伯语直译，其实是“迦百农”。 一座《圣经》中的城市，耶稣开始传道时，即迁居此地。 耶稣下到迦百农，就是加利利的一座城，在安息日教训众人。（《路加福音4:31》） 它是耶稣曾经选中的城市。 现在的迦百农，则是加利利湖西北岸、约旦河西5公里外的一处废墟。 它是上帝已经遗弃的城市。 同样的，迦百农在法语和英语中，不管是写作Cafarnaúm还是Capernaum，意思都是“混乱”，暗示了电影主角所生活的环境，破败不堪—— 生活在此地，生存是奢望。 不同于电影里的绝望。 思考，就是希望的开始。
远离战乱、纷争、离散的我们，更需要珍视身边的家人。
而对于家人的生活出行而言，就更需要一台坐得宽敞舒适的车了——无论是消费者还是汽车厂商，都不约而同地意识到，中国家庭对于MPV的需求是清晰存在的。
谁都知道，如今的中国家庭需要一种MPV；但谁又知道，什么样的MPV才是消费者们真正想要的那一款MPV？
第一眼看见嘉际，它的外形设计主要走年轻路线，吉利家族化的设计元素“搬”到这台MPV上依旧很受用，这让我一个之前对MPV车型没有半毛钱兴趣的人也愿意多看那么几眼。
车辆两侧的大灯与前格栅融为一体，内部还进行了熏黑处理。结构上，该大灯采用了远近光一体、带透镜的LED光源。转向灯点亮效果很有特点，“三道杠”造型辨识度还是相当高的。
在D柱的位置，嘉际采用了当下非常流行的悬浮式的处理，整个尾部看上去的那种年轻化的感觉是相比前脸更加明显。往上看是我非常喜欢的车顶行李架，虽然是额外加装部分，但在我看来行李架这东西对于一台MPV来讲可谓灵魂了。
其实吉利嘉际的目标受众群体从开始就一直很明确。对于吉利来说，去造一台以家庭出行为前提，幸福为核心且照顾到每一个成员舒适度的车，是其设计师在设计这台车时考虑的重中之重的问题。
比如它的魔方科技座椅，向沙发的舒适度看齐。首创的GKUI亲子模式，当孩子在车上犯困时，身边的亲人可实现自定义空调调节、音量调节、自动关闭车窗和天窗、进入伴听儿童歌曲播放模式、萌萌的儿童语音交流等等。同时采用婴儿级环保内饰，AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤器等，打造绿色生态座舱。
全新的设计语言让整个中控台活跃了起来，不同颜色的搭配层次感非常不错，中控上方为软皮质加以缝线进行装饰覆盖，做工以及质感都很妥帖。悬浮的中控大屏再搭配一条向两侧延展的镀铬装饰条，镀铬条下方则内藏着72色可调节的氛围灯，再加上许多细节部分的装饰，整体档次感营造的很不错。
空间布局上，嘉际也提供了2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局，拓展出16种座椅摆放形式，空间极为灵活。
对于居家出行这块，消费者最受关注的还是油耗这一点。
嘉际PHEV搭载一套由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电式混合动力系统，由沃尔沃联合开发的7DCT/7DCTH节油降耗技术、1.5TD7DCTH插电混动系统以及48V BSG四大节油技术，综合最大功率为258马力，峰值扭矩为385牛·米，传动方面，与其匹配的是7速湿式双离合变速箱。
在我们的对比实测体验环节中，作为中国首款插混MPV的嘉际PHEV，百公里油耗仅为1.4L，与刚上市的日系mpv领头车型全新奥德赛插混实测中的5.8L百公里油耗相比，可以说是完胜竞品对手。同品质，低油耗，却不同价格区间的产品，好像真的没有一个合适的理由去拒绝这位家庭伙伴的加入。
在安全性能方面，嘉际搭载同级独有的ICC智能领航系统，由全速ACC自适应巡航控制系统和LKA车道保持辅助系统融合升级而成，可在城市道路、高速公路等多场景下的全速域范围内，通过车距控制、车速调节、转向调整，实现跟随前车寻迹驾驶，让驾驶更简单，操控更便捷，出行更轻松。
同时，配备博世全自动泊车系统可自动搜索车位，一键操作即能实现垂直泊入、水平泊入和水平泊出车位，全程无需操控油门、刹车和换挡，加上3D显示的360°高清全景影像系统，时刻掌握泊车状态。
在控制系统反应及车辆稳定功能的重要智能安全配置上，嘉际还搭载博世9.3版ESP车身电子稳定系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能，随时随地保障行车安全。
其中，RCW后碰撞预警功能可实时监测本车后方的目标，警示后方可能追尾的车辆，有效降低追尾风险；RCTA倒车侧向辅助功能能实时监测倒车过程中左右及后方各35米范围内来车和行人，全面保障安全倒车。
吉利汽车近年来在国内的市场表现有目共睹，2018年继续凭借150万辆年销量领跑中国汽车品牌。
一直以来，吉利汽车以“造每个人的精品车”为品牌使命，在企业健康度和成熟度方面重点布局，而正是在这两方面的稳健表现，让吉利汽车坐稳了国内汽车品牌的头把交椅，并且积蓄了与国外品牌抗衡的实力和底气。
吉利嘉际4月热销4036辆，环比增长30.8%，上市50余天总销量达7121辆。据悉，4月吉利嘉际不仅拿下了中型高端MPV销量冠军，其插混车型也表现出色，销量远超同级合资竞品，被称为“卖得最好的插混MPV”。
作为吉利汽车推出的首款MPV车型，我认为它的出现是能够进一步扩充吉利旗下产品线，并提升吉利品牌形象的。结合当今MPV市场需求，吉利嘉际强大的产品力完全可以胜任一家老小出行的愿望。
吉利更倾向于按照自己的节拍行事，一款车前期的调研、决策，到研发、生产，再到投放、售后等等环节，吉利均有着自己的节奏，如果判断一个细分市场时机并不成熟，决策层便不会贸然行进，当然也不会因为竞品的动作而有所干扰，比如MPV领域也是如此。
在目前MPV竞争并不充分的情形下，吉利向市场扔出了一个“王炸”，后续竞品该何去何从耐人寻味。
近年来，吉利汽车已逐渐成长为国内车企中一颗耀眼的新星，甚至已经拥有了可以撼动行业大佬的实力，而吉利每一款推出的新车，都希望是能给消费者带来惊喜，给市场带来新鲜感的精品，不如面带笑容，与嘉际携手走向未来的生活。
《何以为家》片尾，移民官跟拧巴着脸的扎因说：
扎因，微笑一下。这照片是放在护照上的，又不是死亡证明。
过去的126分钟里从未笑过的扎因，终于笑了。
你看即将奔向新生活的扎因，笑容里的希望。
多美好。
文/豆豆
图/吉利汽车&网络
编辑/豆豆
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