雷诺e诺
本届成都车展上雷诺e诺将正式上市，其定位为一款小型纯电动SUV。其中“e”代表纯电出行，“诺”代表了品牌对用户的安心承诺。这名字虽简单，却好听又好记。雷诺e诺基于K-ZE概念车的设计风格，采用封闭式中网设计，造型独特。其车身尺寸为3735*1579*1515mm，轴距为2423mm，整备质量仅为921kg。
根据官方消息，雷诺e诺具有快充和慢充两种充电模式，既可以连接家庭电源，也可以使用公共充电设施。快充模式可以在30分钟内将30%的电量提升至80%，而慢充模式下需要4小时充满电量。另外，“e诺”的百公里耗电量低至10.8 kWh，在同级车型中处于领先地位。
北汽新能源 EU5 R600
北汽新能源EU5 R600的外观造型与现款车型保持一致，但在C柱区域加入了"R600"的标识。其长宽高分别为4650*1820*1510mm，轴距为2670mm。相比同级的吉利帝豪EV及比亚迪秦EV等车型，其车身宽度、高度及轴距都有一定优势。
动力上，北汽新能源EU5 R600将搭载一台最大功率为160kW(218Ps)的驱动电机，与在售的R500和R550车型保持一致。续航里程方面，北汽新能源EU5 R600的工况续航从460km升级至501km，百公里能耗则降至13.3kWh以内。值得一提的是，北汽新能源EU5 R600还配备了先进的智能仿生温控系统IBTC。
广汽新能源 Aion LX
前些时日，广汽新能源Aion LX已经正式开启预售，其中两驱基准版补贴后预售价格为25万元起，四驱基准版补贴后预售价格为30万元起。外观方面，新车使用了独有的Aion家族式设计，整个车身看起来非常圆润。其车身尺寸为4786mm*1935mm*1685mm，轴距则是2920mm。
动力上，广汽新能源Aion LX前后配有集成式高性能电驱系统，其高配版本的双永磁电机输出峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，轮端扭矩高达3900N·m。百公里加速的成绩仅需3.9秒。
起亚 K3 PHEV
全新一代起亚K3 PHEV在外观上与今年5月份推出的全新一代燃油版K3保持设计上的高度一致，但在一些细节上，做了具有新能源车型风格的改变，例如前唇与后包围增加了蓝色元素，轮圈多了新的样式。
起亚K3 PHEV的内饰设计与燃油版车型近乎完全一致，只不过一部分镀铬装饰变成了蓝色，看来起亚希望通过以此来展现它的新能源车身份。动力上，新车搭载一套由1.6L自然吸气发动机+电动机组成的插电混动系统，与之匹配的是6速双离合变速箱。发动机最大功率77kW，最大扭矩147N·m，而永磁同步电机最大功率45kW，最大扭矩170N·m。新车纯电NEDC续航里程可达80km，通过慢充充电桩从0到充满需4个小时。
广汽丰田 iA5
广汽丰田iA5在外观上采用了与广汽新能源AionS类似的设计，其封闭式的前脸，凸显出新能源车型的独特身份。其长宽高分别为4792*1880*1530mm，轴距为2750mm。整体尺寸领先几何A、比亚迪秦Pro等对手。
动力方面，iA5搭载的电动机最大功率为135kW，峰值扭矩为300N·m，最高车速为156km/h。新车NEDC续航里程达到510km，电池能量密度为170Wh/kg，综合工况能耗表现为13.1kWh/100km。
凯迪拉克 CT5
从命名上我们也能清楚认知到凯迪拉克CT5的定位，介于CT4-CT6之间，拥有50:50的配重比，高配车型提供四驱系统，动力上将会采用2.0T+10AT的搭配组合，三围尺寸为4924/1883/1452mm，轴距为2947mm，属于中大型车身材。
CT5的定位非常年轻，尽管它拥有中大型的身材，但是在竞争对手上却锁定宝马3系、奔驰C以及奥迪A4L等产品，这也就意味着它在操控和运动表现上拥有十足的信心，想要从BBA主力产品中分一杯美羹，需要具备很强的硬实力。
这款车在动力方面非常接近CT6，也就意味着CT5相比BBA的那些竞争对手而言，更能够满足消费者多元化的诉求，再加上年轻的外观、科技感十足的内饰、以及……颇具诚意的优惠幅度，对于那些追求性价比又不想在驾控感受上做出妥协的消费者来说，凯迪拉克CT5可能是最好的选择了。
宝马 X2
华晨宝马X2无疑是今年最受期待的车型之一，它基本保持了进口车型的设计元素，采用了大面积双肾进气格，再加上两侧内部进行熏黑处理的全LED大灯，看起来十分运动。同时底部格栅周围采用与车身不同材质的设计，两侧进气口为三角造型，十分个性。
国产宝马X2定位是一款主打运动的SUV，动力方面将会搭载一台1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，分别输出155马力和214马力，传动方面匹配一台7速双离合变速箱。也有传闻是6AT或者8AT变速箱，至于四驱系统好像是被取消了。
不要以为叫做X2就比X1要大一号，事实上，宝马X2国产之后没有加长，使得宝马X2比X1更显得紧凑一些。我很难想象到底什么样的人会买国产的宝马X2，国产的目的是为了降低生产成本，但是现如今进口X2的售价几乎已经和X1重叠了，如果你非要感受宝马X2带来的运动感受，有什么理由不买进口版本呢？起码用料和配置上应该会比国产好很多。
雷克萨斯 RX/RXL
雷克萨斯在国内的评价很高，以至于一些豪华汽车的导购中，如果没有雷克萨斯的话就觉得不够完整。雷克萨斯RX是豪华跨界车的鼻祖，甚至雷克萨斯还专门做了一个广告，将一台RX放在复印机上，可以复印出奥迪Q5、奔驰ML、宝马X5等等……
全新雷克萨斯RX在配置方面进行了一些提升，增加了12.3英寸的触控屏，并且新增了加长版车型450hL。动力方面，雷克萨斯RX 300搭载2.0T发动机，匹配8AT动力组合；而450h和450hL为混动版本，搭载3.5L V6发动机和双电机组成的混合动力总成。
作为中期改款车型，新款雷克萨斯RX最明显的变化在于前脸造型的调整，其标志性的纺锤形格栅尺寸更大，大灯、格栅、包围两侧开孔等处的细节设计也均有所变化，看起来更显犀利。车身侧面及尾部造型没有太明显的变化，不过车身颜色增加了月光金属米色和海苔珍珠绿色，并提供了新样式的轮圈供选。
对于那些想买舒适性、家用豪华SUV的消费者来说就有的选了。毕竟雷克萨斯RX在精致感方面，我认为还是超越BBA的。
全新林肯飞行家
全新飞行家是林肯品牌首款提供插电式混合动力的车型，曾在2019上海车展中亮相。作为林肯全系家族阵容的重要成员之一，全新林肯飞行家采用了该品牌最新的设计元素，相比旗舰领航员，新车更加具有时尚气息，整体大气的风格，不失传统美国豪华车的血脉。其中混动版采用了全新的蓝底色星辉LOGO，搭配矩阵式格栅，看起来非常霸气。
悬浮式车顶从车头开始逐渐线下收敛，搭配腰线设计，打造出类似飞行器机翼的设计，看着很时髦。尾部来看，贯穿地平线式尾灯组造型非常时尚，同时车尾的双边共四出的排气管设计，更是为整车的视觉效果提气不少。
全新飞行家的内饰整体造型与领航员非常相似，依旧是注重横向线条的运用，给人的视觉效果上显得很宽大。中控台上方悬浮式的大屏幕、按键式的换挡机构等都传承着领航员的经典设计。座椅方面，新车将提供6座或7座版本供消费者选择，其中7座版本车型采用2+3+2的布局形式。其中前排座椅提供了与林肯大陆高配车型类似的30向调节功能。它的第二排座椅采用的是三个独立座椅的设计。
全新飞行家将提供燃油版与插电混合动力两种动力系统，其中燃油版将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，而插电混合版本将采用3.0T与双电机组成的混动系统，均匹配10AT变速箱。插电混动车型的到来，兼顾了动力和油耗，使用起来更加便利，将成为了不少人购车的首选，再加上全新飞行家以多方面的优秀表现让新车综合竞争力得以提升，搭配其独树一帜的风格，让新车未来的市场表现也变的同样值得期待。
奔驰 GLS
新一代奔驰GLS延续了老款车型经典的方正车身，但同时前脸中网及大灯组的造型线条更趋圆润。新车的长宽高为5207/1959/1838mm，轴距达3135mm，整体而言相较老款车型有所增加。动力上，全新GLS将搭载3.0T与4.0T发动机，并加入48V轻混系统，最大功率分别为365马力与489马力。
此前，同级别的宝马X7已经在国内上市，而新款奔驰GLS发布后，无疑将成为其一大强敌。新款GLS在车身尺寸及动力参数上比起宝马X7都有所领先，奔驰的内饰豪华氛围更是有口皆碑，看来宝马X7这回真是要“压力山大”了。
Tips：
图|网络
文|豆豆
编辑|豆豆
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