如果把皮卡市场比喻成江湖，那么长城皮卡就是目前江湖中的第一把交椅，而长城炮的出现则正在改变着这个“江湖”。长城炮是国内少有的融合了乘用体验、商用体验和越野体验为一体的产品，并衍生出三款细分车型，乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡形成了属于长城炮独有的“产品矩阵”，满足着不同用户的需求。 在本次南京国际车展上，长城炮携手柴油8AT全系车型重磅登场。这标志着长城炮将以完善的全类型皮卡阵营，全面开启“皮卡生活化元年”，引领汽车消费的下一个风口。
现场公布了长城炮柴油8AT三款车型的市场售价。其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元；越野皮卡柴油8AT售价区间为17.68万-20.68万元。此外，为满足专业越野车手及改装爱好者需求，长城炮越野皮卡还推出了一款柴油6MT“专业定制版+X”车型，售价15.38万元起，并提供前/后差速锁、绞盘等选配配置。
值得一提的是，为了回馈消费者对于长城炮的厚爱，此次，针对柴油8AT新购客户，长城炮推出了尊享四重礼，助力优惠购车，具体如下：
即日起消费者通过长城汽车天猫/京东官方旗舰店，及长城皮卡品牌经销商购车，即可享受：
一、金融礼：购车可享2年0息金融政策；
二、置换礼：尊享5000元高额置换补贴；
三、互联礼：基础服务终身免费，娱乐服务3年免费，尊享服务1年免费；
四、质保礼：发动机和变速器享受4年或10万公里超长质保。
夏天是一个做不完的梦
网络上总有人爱用“猛禽”、“坦途”等字眼儿来形容中国的硬派越野车，以此彰显国产车的性能水平，同时把这些车型作为某种标准。但我认为中国人自己的越野车并不需要攀附于其他品牌之上，而应该拥有属于自己的品牌及特质，并成为一种新的标准，可以说长城炮越野皮卡做到了。皮卡应该是经济务实能干活的代名词，长城炮的出现很好的把皮卡和想要“皮卡生活”的人距离拉近了。
长城炮越野皮卡作为中国首款全地形量产越野大皮卡，配备了越野爱好者喜闻乐见的“三把锁”，拥有奔驰G级、Jeep牧马人同等脱困能力，在青藏高原的冰雪路面也能顺利行驶；700mm涉水喉、9500磅绞盘、3mm厚高强度底盘护甲等装备使车辆获得极高的通过性；出厂自带的蠕行模式、坦克掉头功能，让车辆可以应对极限路况；另外，7种全地形驾驶模式、K-MAN氮气避震、越野专家模式等专业越野配置，让车辆武装到牙齿；还拥有车联网、360°全息影像、6气囊、全液晶仪表盘、ACC自适应巡航、车道偏离预警、道路交通识别等多项高端功能配置，产品力相当出色。
长城炮柴油8AT拥有一颗强大的“芯”，搭载了由长城汽车自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M发动机，可靠、静音、省油是它最大的特点。400N·m的峰值扭矩，让长城炮成为目前量产皮卡中，扭矩最大的国六柴油动力车型。
长城炮商用版柴油发动机的到来，对于车主来说又能省了一大笔油钱，现在国内的0号柴油价格要比92号的汽油便宜一些，就单单这燃油差价，我觉得积少成多，还能为各位车主们剩下几次保养的钱。
这辆车适合两类人，一种是喜欢皮卡，并且需要像皮卡这样的工具车，同时还可以为他们兼顾到家庭用车需求。还有一种就是有一颗诗和远方之心的朋友们，喜欢开皮卡去自驾游，需要拉上很多东西，那皮卡车的实用性就更加突出了。
在服务全方位升级的同时，长城炮始终坚持用户思维，通过用户共创，构建高活跃度与凝聚力的品牌文化和用户生态。以长城炮跨界品牌联盟、客户联盟、商户联盟为纽带，建立属于每一位长城炮用户的家园——长城炮官方车友会，串联起了一个完整的、以志趣为出发点的消费生态圈，构建开放、共享的皮卡生活社区，打造全场景皮卡车生活。
写在最后
目前，长城皮卡已连续22年国内、出口销量第一。凭借出众的产品力和领先的服务标准，长城皮卡全球累计销量已突破180万辆，市占率近50%。
未来，长城炮将以全球产品、全球品质、全球服务为标准，全面加速全球化进程，引领中国特色皮卡文化。从中国炮到全球炮，长城炮将与国际主流皮卡品牌同台竞技，剑指世界前三，让皮卡流行起来。
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