成本高、消费者要求多、市场竞争激烈一直都是紧凑级轿车市场的特点，所以自主车企面对这一市场时往往都非常谨慎，因此紧凑级轿车市场也长期被合资车企所把持。近年来，随着奇瑞、长安、吉利等自主品牌的崛起，这一市场也在发生着悄然地改变。
最近几年，自主A级家轿一次次刷新着我的认知，感觉天花板在不断被推高。在接触过印象比较深的车里，2019年是艾瑞泽GX，2020年是逸动PLUS、MG5，2021年刚开始，则是艾瑞泽5 PLUS。
1月9日，在以“玩得酷 靠得住”为主题的奇瑞汽车·江苏南京上市发布会上，艾瑞泽5产品新成员——全球优选品质家轿艾瑞泽5 PLUS以一场超越想象的上市公演正式出道。
双重面孔颜值爆表
活动现场，艾瑞泽5 PLUS以 “玩得酷”，抛弃枯燥的图文解说，一改往日风格。除此之外还邀请了南京音乐电台MIXFM103.5早高峰节目《活力阳光》主持人孙浩斌携手档次喜剧主理人曹侃用脱口秀为新车带来另类解读。
在我看来，艾瑞泽5 PLUS 算是艾瑞泽家族目前最重磅的车型，新车基于奇瑞MIX平台打造，在尺寸、科技配置、驾乘品质等方面都有全面的提升。外观方面，艾瑞泽5 PLUS采用的是双前脸设计的布局，以大气风范和凌厉风尚两种造型设计满足不同消费者的审美偏好，并且，不同的前脸设计也拥有不同的称呼——小泽与小艾。
其中，"小泽"将精致与大气特质融为一体，重新设计的前格栅形如大鹏展翅直冲云霄，气场全开。"小艾"的格栅则是采用了上下分层式设计，凌厉中带有更加明显的运动气息。车身尾部则是采用了当下主流的贯穿一体式造型设计，视觉上注重豪华感的营造，尾部的多横向线条，让车尾显得更加宽大沉稳，值得一提的是尾灯还有呼吸迎宾模式与渐进式流水转向灯，与哑光的镀铬双排气造型，艾瑞泽5 PLUS的"背影"气场十足。
对于设计细节的把控是艾瑞泽5 PLUS的一大亮点，比如两种不同前脸日行灯的造型设计，又比如尾灯灯型的设计与整体设计元素的呼应，从前叶子板延伸至车门上的艾瑞泽专属徽标，17吋的钻石切割镜面刀锋轮毂以及侧裙部分的镀铬装饰条，这些细节的提升，对于整车氛围的营造起到了画龙点睛的作用。
众所周知的品质实力
当你打开车门，大面积黑色与红色线条构成的双拼色内饰风格，与富有韵律感的内饰线条组合在一起，明显感觉到艾瑞泽5 PLUS透出的自信，直线与曲面的结合让整体内饰充满了张力。
坐进驾驶室，艾瑞泽5 PLUS以驾驶员为中心的黄金夹角布局设计，不仅突出了驾驶舱的存在感，7度的倾斜布局也有效的减少了中控屏的反光，贯穿式空调出风口增添了不少科技感，宽大的中央通道设计在同级别车型中十分罕见，档位及操作按键均在靠近驾驶员一侧，布局合理，仿佛置身于一款B级车的驾驶室。
当然这种感觉绝不是简单的将中央通道加宽能营造出来的，艾瑞泽5 PLUS的车宽达到了1825mm，拥有同级最宽车身空间，轴距也达到了2670mm，后备箱空间更是高达570L，事实上艾瑞泽5 PLUS车身尺寸上有着天然的优势。
作为中国汽车品牌的技术担当，奇瑞汽车连续17年位居中国品牌乘用车出口第一，全球实力深入人心。在12月刚刚结束的巴西AbiAuto年度车型决选中，艾瑞泽5的巴西车型Arrizo6在1.2-1.6L轿车级别中，战胜一众合资品牌，斩获“年度最佳车型”奖项，赢得了“靠得住的口碑”。
艾瑞泽5 PLUS的品质可靠还体现在国际各大调研机构的认可和背书，其中就包括被誉为汽车界“奥斯卡奖”的J.D. Power。J.D. Power现场背书，并表示“艾瑞泽5在J.D. Power 2020中国新车质量排名（IQS）和车辆可靠性排名（VDS）中表现突出。”
写在最后
20多年来，奇瑞汽车在轿车技术领域的积累使其收获了无数荣誉：第一个征服"世界干极"智利阿塔卡玛沙漠完成极热测试的中国品牌轿车、首个以全球同步形式上市的中国轿车品牌，第一款引入国际权威质量评价机构J.D.Power参与开发的车型……
从产品力来看，艾瑞泽5 PLUS确实是款面面俱到的好车，在10万元内的家用轿车来说，艾瑞泽5 PLUS是十分值得考虑的。
除了“靠得住的口碑”和“靠得住的品质”，艾瑞泽5 PLUS还推出了发动机终身质保、终身免费基础保养、终身道路免费救援等多项贴心权益，不仅以卓越的品质赢得青睐，更用“靠得住的权益”彻底打消后顾之忧。
作为上市半个月就取得5000+的销量的一款车型，艾瑞泽5 PLUS 已经用事实为自主品牌家轿赶超合资品牌树立了榜样，值得所有自主品牌车企借鉴和学习，实惠，亲民，配置高，开着稳，这些或许就是人民的名义。
图|奇瑞汽车
文|豆豆
编辑|豆豆
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