当我们谈论起比亚迪,它现在不仅是新能源汽车领域里的“王者”,更是一位技术领域的“狂人”。
如今,比亚迪DM-i的热度还在升温,没想到在6月9日这天比亚迪DM-p又来了。每每参与比亚迪的新品发布会,我都能感受到比亚迪在技术方面的突破,在这一次的发布会也不例外,作为比亚迪黑科技的集大成者,唐DM-p可油可电,将实力开启4.3s+6.5L高性能低能耗新时代,树立三十万级超混SUV性能标杆,开创划时代先锋。
在此次发布会中,比亚迪唐DM-p车型正式开启预售,综合补贴后预售价格29.28万元-33.28万元。此外,唐DM-i 252KM尊享型预售也同步启动,综合补贴后预售价格为 28.28万元。比亚迪还为订购唐DM-p的用户准备了专属好礼,包括置换补贴4000元,非运营车辆三电系统终身保修,还有5大专属贵宾服务和5大智联在线好礼等。
✦
性能与效用兼备
✦
比亚迪的“DM”是“双模”(Dual Mode)的缩写,简而言之“DM”就是插电式混合动力技术(EV纯电 + HEV混动)组合的总称。目前,该技术历经四代,我们最常见的就是比亚迪的DM-i。
DM-i超级混动是以电为主的架构,以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构,整个架构系统的工作效率极高,以至于它可以轻松实现节能、高效的特性。
DM-p主要分为两种架构,一是“三擎四驱”(即P0+P3+P4),另一个是“双擎四驱”(即P0+P4),可以看出它们都是四驱架构,性能不俗。注意,P0即为电机,有了它的加持,比亚迪在“542”时期的DM就具备了节能+环保的特性,整车表现胜过燃油车。
如今升级后的DM-p王者混动,是“以电为主”的四驱混动架构,核心零部件骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统均实现全面升级。同时,全新开发的后驱三合一总成,系统高度集成,整车动力大幅提升。
其在保留了性能、操控的优势外,还兼具了 DM-i的经济性能,可满足消费者的多重需求,真正实现“不但快,而且省”。
作为一款插电混动车型,唐DM-p以电为先的混动理念,配置容量45.8kWh的刀片电池,让其拥有215km的纯电续航里程,这要比当初很多纯电动车的续航里程都长,基本可以满足一周的上下班短途通勤了。而其综合续航可达1020km,无论是短途还是长途郊游都不是问题。同时唐DM-p支持6kW对外放电功率,露营时就不用带着超级充电宝了。
在充电方面,与市售的插电混动车型不同的是,唐DM-p支持电池快充,可实现最大2C的充电倍率,从30%充至80%仅需20分钟,大大降低了用户的充电等待时间。同时,还可兼容高低压充电桩,满足用户多种充电需求。
✦
王者旗舰
✦
作为比亚迪SUV产品体系中最早推出的产品,唐经过多次进化后实力越来越强,尤其是这次推出的唐DM-p,可以说是全能王者。不仅具有出色的性能和节油能力,同时在配置和智能化上同样是超越同级的存在。
外观方面,唐DM-p在家族式龙颜美学的基础上,前脸采用了鳞片状进气格栅,更具力量感与运动时尚感。大灯的下方有一个内凹式的空气套件,上面有类似于飞机尾翼式的装饰,很有运动效果。
车身侧面则应用了贯穿式腰线设计,搭配双色低风阻轮毂。车尾部整体很有层次感,尾灯设计非常突出。
划重点,唐DM-p在原有七座的基础上,新增6座的版本,更适合两个娃的家庭选择,大幅提升乘坐的舒适性。第一排和第二排按摩座椅均采用10点式按摩,5种按摩模式+3档按摩强度,第二排独立座椅电动4向调节,4向腰撑、侧翼可调头枕,并且还采用Nappa真皮包裹,豪华舒适感的营造绝对没让你失望。
15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置DiLink 4.0(5G)智能网联系统,支持双频定位导航技术,定位精度可精确到米级,语音交互也更加顺畅便捷。并且还有海量定制化app,让车机就像一个移动终端。
在智能驾驶方面,唐DM-p配置DiPilot智能辅助驾驶达到L2.5级的水平,新增两个前角雷达,消除车辆前侧方感知盲区,更全面感知车辆周边环境信息,带来更好驾驶体验。
此外,还配置有3D全息透明影像系统、DMS驾驶员监测辅助、APA视觉融合全场景自动泊车、W-HUD抬头显示等,即使是新手也能在高科技的加持下秒变老司机。
✦
写在最后
✦
这样看来,由“唐DM-i、唐DM-p、2022款唐EV”组成的比亚迪唐家族王者阵容已集结完毕。截至目前,自唐系列上市以来,都有不错的市场表现,5月销量为8,449辆,累计销量已经突破了34万辆,这说明消费者对于唐系列车型的产品力还是认可的。
随着比亚迪唐DM-p的加入,比亚迪车系的产品线总算补齐了,它们定位明确,消费者用不着再犯选择困难症,根据自身的需求和预算对号入座即可。结合预售价以及性能表现来看,再加上近期比亚迪十分强劲的势头,新车将来上市后,必定对同级市场产生巨大冲击。
图|比亚迪汽车
文|豆豆
编辑|豆豆
联系客服