从银标到黑标，MG仍在往上走。准确一点来说，黑标是MG的一次升级与进化，定位于高端序列，是产品实力突破自身天花板的关键。
8月17日，MG黑标正式发布，同时名爵黑标旗下首款车型MG7一同亮相。十五年前，国产名爵7凭借优雅的英伦风格红遍大江南北，如今全新一代MG7卷土重来，完全颠覆了所有的设计，开始在新的竞争环境中瞄准更加高端化和个性化的市场。
对于名爵而言，黑标的标签是“极致”。这个“极致”将体现在颜值、性能和体验上。名爵希望在同级燃油车中打造具有综合竞争实力的产品系列。同时，由于名爵本身所具备的运动基因，推出黑标并非改变固有的运动时尚潮流的品牌特质，而是要让黑标在产品运动属性上有更加优异的表现。
01
MG7
让我们把回忆的时钟调到2007年，那时候名爵刚刚完成国产化。
这个来自英国的品牌给中国消费者带来一辆有着非常纯正英伦味道的行政轿车，名字叫MG7。雪茄车身、四眼圆灯、圆润的线条、英伦绿的涂装，既有行政轿车的优雅豪华，也不失名爵品牌的运动气质。
之后的多年里，名爵在中国市场孵化出更多的产品，但是7系车型却始终没有重启。直到此刻，我们得以第一时间看到名爵全新推出的，新一代MG7。
外观方面，MG7采用轿跑设计，车顶在A柱末端便开始下滑，最终与车尾形成非常优雅的溜背式造型，豹跃肩线以及饱满的肩部形面，体现出既有行政轿车的豪华与优雅，又有性能跑车的动感与时尚，将英式优雅演绎到了极致。
车身颜色则选择英系品牌捷豹、宾利等同样使用过的翡冷翠色，这也与MG的英系基因不谋而合。车身侧面，新车采用无边框车门设计，没有了车门边框的阻隔，打开后的门板形态更显轻盈舒展，双五辐式造型轮毂内置红色制动卡钳，更显运动。尺寸方面，新车的长宽高分别为4884*1889*1447mm，轴距为2778mm。
尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且在左右两侧加入了对勾样式的发光单元，点亮后拥有不错的辨识度。
新车的其中一大亮点便是采用了三段式主动电动尾翼，在日常驾驶过程中，尾翼收纳于掀背尾门内，轻微上挑的鸭尾可以满足一般速度下的气动需求；当速度大于100km/h时，尾翼自动上升打开，能够提供更加稳定的空气动力表现。
MG也公布了内饰的设计图，从设计图我们可以看到全新MG7同样采用一体式大屏的设计，左侧灯光控制也是触控屏，而液晶仪表为10.25英寸、中控屏12.3英寸。车机系统采用高通骁龙8155芯片，还包括AR-HUD这些，都是当前的旗舰配置。
内饰的一个重点，是做工材质。这次MG7内饰采用了大量的高档材质，比如Silk Nappa真皮作为内饰蒙皮；而座椅上还采用了一种被称为“Dinamica”的超细纤维材料，这种材质之前主要用于保时捷、奔驰、甚至宾利欧陆GT上面。从这一点来看，MG7也对得起自己豪华优雅的英伦底色。
名爵在MG 7上搭载的2.0T发动机装备了VGT可变截面涡轮增压器，之前应用这项技术最多的就是保时捷的车型。
这具2.0T VGT发动机，最大功率达到192kW、最大扭矩也达到了405N·m，已经超过了宝马330i的B48TU高功率版。百公里加速则达到6秒级别，要知道这还只是一辆前驱车。低油耗的另一个助力是全新的9AT变速箱，使其WLTC油耗为6.94L、NEDC标准为6.2L，几乎是高功率2.0T中的全场最低。
02
浪漫平权
和很多平民化品牌用“小号”跃迁向上不同的是，MG虽然有着百年英伦血统，但无论是在不列颠群岛还是中华大地，亲民底色始终是坚定不移的。所以我们会在历史上，看到MG打造出众多绝美的运动车型，性能不输众多花花公子钟爱的跑车品牌，但售价多是当地工薪阶层买得起的段位。
用相对低的成本满足一个爱车之人对浪漫和速度的追求，MG一直擅长把这件事做得无出其右。如今汽车市场正在向着更加理性化的方向发展，消费者往往需要“一车多用”。那些辉煌一时的小跑车、敞篷车、双门轿跑，如今几近销声匿迹。但是在成本更高、利润更丰厚的豪华市场，它们依旧有自己的一席之地，成为了豪华品牌维持自身调性的稳定剂。
毫无疑问，如今的MG要想重现当年的“浪漫平权”，这片被豪华品牌牢牢把持的“禁区”，MG是一定要闯进去的。MG闯进去不是图个头破血流，灵活的策略是必须要遵守的。
前有靠着电动化复活敞篷小跑风味的Cyberster，如今MG更想尝试挑战一下宝马4系Gran Coupe、奥迪A5 Sportback、奔驰CLS所处的豪华轿跑车领域，看看能不能做出一台价格合理，又能满足年轻人终极幻想的英伦轿跑。也许有人会觉得，这些豪华品牌的轿跑车型，动辄售价四五十万，一飞冲天的对标会不会有点过火。
豪华品牌和主流品牌之间的物料成本，能否撑得起如此巨大的差价？脱离硬实力支撑的品牌力，又是否在产品溢价上体现出合理的高下之分吗？MG瞄准这些看上去不可及的豪华车型，本质上是在用“高举低打”强化自身优势，从中国消费者需求出发，做出具有越级实力的引领者之作。
一直以来，MG品牌都主打运动、年轻潮流的品牌调性。作为名爵汽车旗下的中型轿车，MG7此前已经退市多年，如今作为黑标序列下的首款旗舰车型卷土重来，能否在高端之战率先突围，不妨等MG7与我们见面后，再拭目以待了。
图|上汽MG
文|豆豆
编辑|豆豆
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