如今,电动化汽车市场趋于成熟,电车不再是少数用户的尝鲜,而是向普及大众转变。而在新能源汽车产业蓬勃发展的过程中,新能源汽车用户出行时仍普遍存在着一些焦虑,比如里程焦虑、补能焦虑、气候焦虑以及不亲民的智能科技等等。
从去年4月正式推出以来,依托于长安新能源所打造的深蓝汽车,已经在行业内赢得了不少关注。尤其在6月25日,品牌首款SUV车型深蓝S7上市后,更是凭借着突出的产品特性与犹如“降维打击”的价格策略,用愈发内卷的态度反映出了深蓝汽车对新能源市场格局的考量。
6月30日,“共赴深蓝 先达未来”深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式在南京举行。为解决用户在多场景下所遇到的出行焦虑,深蓝汽车就希望通过在电动化与智能化方面的突破,以多样补能方式和领先智能科技推动“电动平权”和“智能平权”,力求让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利。
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电动平权
为了加深品牌与用户的黏性,在本次发布会上,深蓝汽车发布了深蓝全球创作者招募计划,感兴趣的朋友可以参与到产品定义、软件开发,以及加入到商城商品、车生态等领域,与其企业共同成长。
作为深蓝汽车推动“电动平权”的核心技术支撑,“超级增程”致力于打造行业第一的增程技术和品牌。以“原力电动”和“不起火电池”组成的超级增程系统,将彻底终结电动车的里程焦虑、补能焦虑和安全焦虑,为用户带来全场景、真安全、低能耗和超静享的全新价值体验。
例如在日常通勤场景中,深蓝汽车至高200km(CLTC)的纯电续航打消用户在工作生活中的补能烦恼。而在长途出行的场景下,至高1200km(CLTC)综合续航也能大幅增加自驾出行半径。
并且为了能在高原及高寒环境下让电动系统拥有更好的工作环境,深蓝汽车首创的微核高频脉冲加热技术可以最快5分钟,将电池温度从零下30℃提升至零下10℃,为用户带来了堪称现阶段行业低温域更优解决方案。
此外,超级增程系统搭载的iBC数字电池管家,通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群,实现了24小时电池全方位监控,10毫秒极速报警,清零了新能源用户对于电池安全的最后一丝顾虑。
如果说“超级增程”带来的“电动平权”只是开始,那么在深蓝品牌战略布局中,深蓝汽车还将以“深蓝智能”推动“智能平权”,打破智能驾驶成本高、价格高的瓶颈。
首先,深蓝汽车将自主研发高阶驾驶辅助系统的基础平台(ADAS),主要聚焦“城市堵车”和“车库泊车”两大高频场景,以更高的自动化率减轻驾驶层面负担。自研算法可以带来相比市场更低的成本价格,真正做到推动智能驾驶的平价和普及。
其次,“深蓝智能”还将打造深蓝数字进化体,目标锁定高阶数字化感官体验。通过打造打造车云一体化中央计算架构,为用户提供“即插即用、万物互联”的超高体验。同时,借助3D引擎、AR/VR虚拟现实等技术,联动5D音效座舱,打造出智能座舱沉浸式的交互体验,让用户即便在车内休憩也拥有满满的仪式感和可玩性。
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造“新车”
一年前,深蓝汽车首款战略车型深蓝SL03一经上市,就有了不错的反响,目前已实现近6万辆交付。而其首款SUV车型深蓝S7,在上市不到一周的时间里,便能够进行大规模交付,也可见深蓝S7的市场高热度和深蓝汽车体系力之强大。正因如此,深蓝汽车将会在技术研发、营销、车生态等方面全面地、持续地投入。
未来三年,深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入,同时也将构建强大的产品矩阵,推出6款产品系列,每年上新2款以上新产品,将会推出共计12款以上全新及改款车型。除此之外,深蓝还将打造全球化车型,加速出海东盟与欧洲等海外重点市场,从而助力品牌向150万辆销量的长期目标迈进。
好产品,不只是造得好,还得做好服务。而针对服务方面,深蓝汽车打造千家万户网络规划,目前深蓝已经拥有746个订单中心,390个移动展厅,427个交付中心,528个维保中心,1个管家中心。到2025年,深蓝汽车将打造维保触点等,甚至打造出一键管家模式,目前一键管家为1.0模式,未来一年将进入到2.0模式。
在新能源汽车市场,同一品牌内部SUV产品通常比同级别的轿车产品更贵,更遑论混动产品的“天生高贵”以及智能化的“加价”,但深蓝S7的价格区间与其他品牌的同级别车型相比,价格优势依旧明显,真正做到了“电动平权”和“智能平权”。
如果真要说缺少什么,也就是现阶段深蓝的产品线相对单调一些。不过,据董事长王孝飞在品牌战略发布会上透露,未来三年深蓝汽车将构建强大的产品矩阵,深耕6款产品系列,以每年2款以上新产品的节奏,共计推出12款以上全新及改款车型。
在首款车型上市即上量之后,深蓝汽车又“趁热打铁”推出了首款 SUV 车型深蓝S7,玩起了上市即交付。而这种规模化交付也意味着,深蓝有着规模化生产所带来的成本控制能力,以及成熟的质量把控体系。
恰恰正是这一点,在如今的国内新能源市场有着极其重要的意义。要知道,从今年开始国内车市下行趋势显露,“价格战”逐步升级,没有“造血能力”的新势力品牌现在连生存本身都成了问题。
可以说,从“超级增程”带来的电动平权,到以“深蓝智能”加速智能平权,再到日渐完善的产品线以及交付能力,深蓝正在以一种稳定且迅猛的“速度”,走出一条“不一样”的全场景智慧出行之路。迈过了动力技术与数字生态的“双重门槛”,也淌过了交付与成本控制的“两相制衡”,深蓝汽车的未来值得期待。
图|深蓝汽车
文|豆豆
编辑|豆豆
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