在今天开篇之前，我想先聊几句闲的。昨天的推文转自一个朋友的朋友圈。说实话，我没有想到阅读量挺大的。这篇文章是一个无机非金属材料科学的公众号发的。因为上面有好多图片，涉及航空发动机涡轮叶片铸造工艺。因为不管从哪方面来说，这个东西都是高大上的，因此，昨天这篇转载阅读量居然快接近1000次。我仔细查了一下原文的阅读量，仅仅28次。在这里也非常感谢“熔模铸造每天学”的关注者们，是你们的支持才有了公众号的今天。
不知道大家仔细看没有，这篇文章应该是一篇译文。文中使用的许多用词显然是一个非铸造专业的工程师翻译的。但是，文章中所提供的照片确实挺珍贵。也让我们能了解一下高大上的熔模铸造企业到底是怎样的，与我们自己想象的有多大差别。
我今天为什么要谈敬畏我们的专业这个主题，实际上与昨天这篇推文的阅读量有关系。为什么这么说，是因为尽管这个航空发动机涡轮叶片铸造工艺听起来很高大上，但是，你仔细看看，是不是跟我们平时的熔模铸造工艺实际上一模一样。不同的地方在于，他们的产品使用在航空发动机上，我们的产品可能用的地方没有人家高大上罢了。
我们来看看它的制程。第一张图片到第七张图片说的是陶瓷芯制造的事情。配料-注射陶瓷芯-修型-烧结，也就是这些流程。实际上我们每个企业都涉及，遇到细孔或者异形孔的时候，我们可能就会使用陶瓷芯。
第八第九张照片说的是浇道或者说模头的准备。这个也是我们熔模铸造企业必备的工序。不管说到天上去，它的工序制程跟我们普通的熔模铸造也是一致的。
我们和别人差在哪，这是我们每个熔模铸造人和企业需要考虑的事情。同样的工序，同样的材料，可以说同样的人，同样的机器，为什么别人能干成航空发动机配件，我们只能干一般工业铸件？
实际上大家注意到没有，我们大多的企业领导者有些急功近利。当然，我也理解，企业的首要任务是盈利，只有盈利才能生存，才能发展。但是，不管我们干什么，我们都要有一颗敬畏的心，要有一种要么不干，要么就干好，干到极致的思想。就像人家干航空发动机涡轮叶片一样，我们要把普通的铸件也干成航空发动机涡轮叶片一样，仔细认真。那么，我们还有什么铸件干不成呢？
今天跟一位广东的朋友聊天，他说现在南方的熔模铸造企业内卷很厉害。大家不是想方设法把铸件质量做上去，而是打价格战，内卷非常厉害。这就是非常可怕的事情。
我常说一句话，如果我们把熔模铸造干成了砂型铸造，那么，我们的企业离关门可能就是一步之遥。
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