前叉
要是你问我买哪个,我会说Fox40
但我不会买,因为穷
KTM越野摩托也油簧
试过不少前叉后,我选油簧
优点:油簧头段更灵敏,更润
缺点:重丢丢、难找到适配的磅数弹簧
电池:
要操控就不能太重,要动力就必须有高倍率
换了4个电池,最终定版这个72V-45A平衡之选。
16kg,比原厂重2KG,高2cm,换来的是100公里续航和2倍动力,和2小时快充!如果你预算够上Sony C6电池,不够就松下,也足够你飞了。
控制器:
市面上好几个专为轻蜂调
G-wind500,还有XZS等
也有用远驱72360,72530,72600
别人用的我不多做评价
我用XZS新款4600元的顶配,毕业了
不改电池,不改控,算不上改装
充其量是搞外观
你永远体会不到动力带来的快感
现在实测,车重61kg
公路60码以下续航破110,58牙盘速度破100
充满电能用3.2度电
配合华为大炮25A快充2小时充满
算是非常匀衡的车了。
再加容量,比如72V-55A续航提升操控下降,
电池变高变重做动作不方便。
加宽后轮,加重!很影响动力响应,
会降低动力与续航,影响操控,加速控制器过热
不卖车,纯闲聊
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