动汽车充电是电动汽车使用过程中必不可少的环节,充电快慢影响着电动车使用者出行的规律。根据电动车动力电池组的技术特性和使用性质,可存在着不同充电模式。同样是充电,究竟这些不同的充电模式除了充电时间外的差异,还有没有别的区别呢?下面让我们来一起探究一番。
● 常规(慢)充电模式(在家里充电)
常规充电即是采用随车配备的便携式充电设备进行充电,可使用家用电源或专用的充电桩电源。充电电流较小一般在16-32A左右,电流可直流或者两相交流电和三相交流电,因此视乎电池组容量大小充电时间为5至8小时。
电动车多数采用16A的插头的电源线,配合着合适的插座和车载充电机,即可在家中为电动车充电。值得注意的是,一般家用插座为10A,16A插头并不通用。需要用电热水器或空调的插座。电源线上的插头有标明该插头是10A还是16A。当然也可以采用厂家配备的充电设备。
尽管常规充电模式缺点非常明显,充电时间较长,但其对充电的要求并不高,充电器和安装成本较低;可充分利用电力低谷时段进行充电,降低充电成本;更为重要的优点是可对电池深度充电,提升电池充放电效率,延长电池寿命。
常规充电模式适用非常广泛,可设立在家里、公共停车场与公共充电站等可长时间停放地方。因充电时间较长,可大大满足白天运作,晚上休息的车辆。
更深入了解,常规充电模式主要采用定流充电和定压充电两种方式进行充电。定流充电是指充电全过程中,保持充电电流基本恒定的充电方法。在充电过程中,因为充电电流会随着电池组的电动势逐渐升高而下降,所以需要随时根据充电程度调整电压和分级调整定流电流。主要应用于初充电、补充充电和去硫化充电。
定压充电时是指充电过程中,电源电压始终保持不变的充电方法。采用定压充电时,电池组必须并联在充电电源之间。随着电池组电动势的增加,充电电流会逐渐减小,若充电电压调节恰当,充电电流变为0自动停止,即为充电终了。定压充电缺点是,必须适当地选择充电电压,若电压过高,容易过充电,电池活性物质脱落,电池整体发热,容易自燃;并且定压充电不能保证彻底充满电。
定流充电适应性强,可以任意选择和调整充电电流,因此可对各种不同情况的电池组深度充电,对电池组损害非常小,可延长电池组整体寿命。可是这种方法最大弊端是充电时间过长,且需要经常调节充电电压来调节电流。定压充电可减少充电时,不必要的麻烦。现在的常规充电模式基本都采用定流和定压充电混合工作,充电前期采用定流充电,可保证电池深度充电;后期则采用定压充电,可自动减少电流大小结束充电,避免过充电。用户无需选择何种充电方式。
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