电动车电池充电方法及误区 1.铅酸电池

比较不错的充电器

铅酸电池为三段式充电器，何为三段式充电呢？下面我们来看下三段充电器的充电过程

1. 恒流充电阶段，充电电流保持不变，充入电量快速增加，电池电压快速上升，称为第一阶段

2. 恒压充电阶段，充电电压保持不变，充入电量继续增加，电池电压缓慢上升，充电电流下降，称为第二阶段

3. 浮充充电阶段，电池充满，充电器充电电压、电流降到浮充值，充电器保持浮充电压，称为第三阶段。

铅酸电池充电注意事项及误区

1. 铅酸电池不可以在未充满的情况下拔掉充电器

2. 充满电充电器变灯后不可超过两小时后拔掉充电器

3. 新电池要充满电再骑行，但不可超过12小时的充电时间，和旧电池充电方式一样

4. 铅酸电池不可以像有的商家所说的前三次要冲多少小时及记忆效应，充电器变灯后可以浮充一小时左右就可以

5. 电池不可等到车上欠压指示灯亮了才充电，这样很损伤电池

6. 骑行后及时补充电量，骑行后应等待半小时再进行充电

7. 铅酸电池长期搁置会导致电池容量大幅度下降，尽量不要长期闲置，若必须闲置则10天左右补一回电

8. 电池勤用勤充是对的，基本上就是说每天骑行后就充电，但是这里有一个误区就是，如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里就给它充电，这样未必比对电池有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池失水过多，电池也会很快进入失效期。

9. 一个月左右最好要将电池深放电一次，就是将电量一次性骑到欠压，再次充满

10. 充电器的选择也是至关重要，充电器参数要与蓄电池良好匹配