古人如何旅游？运河直达远方？

在古代，没有硬卧，没有飞机，如果想要出门远游，最方便的方式就是“运河直达远方”。

运河就像是古代的“高速公路”，它的存在，使古人旅游变得比较容易。隋炀帝、明武宗、康熙、乾隆等帝王都曾乘船下江南，文人墨客也会利用运河往来于南北各地，滔滔河水总会让他们诗兴大发，留下许多壮丽诗篇。

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唐宝历二年（826），白居易从苏州卸任回京，便是携家人、仆从乘舟沿运河北行的。白居易在《自喜》一诗中写道：“自喜天教我少缘，家徒行计两翩翩；身兼妻子都三口，鹤与琴书共一船。”

唐人小说《太平广记》有这样一个故事：某江南书生陈季卿落第之后，想离开长安返回故乡，而他为自己设计的旅途路线即是“自渭泛于河，游于洛，泳于淮，济于江，达于家”，只是后来因囊中羞涩而难以成行。

唐宣宗时，日本僧人圆珍为了来华参拜佛家圣地，从日本渡海西行，在明州（今浙江宁波）登陆后，先游览了国清寺，然后登舟沿运河北行，最后渡江涉河抵达长安的青龙寺。

唐代的正史、野史、笔记小说等，都记载了大量的时人通过运河旅行的情形。凡官员出使、赴任，商贾货利，士人漫游，举子赶考，百姓出门，多借运河而行。如著名诗人李白、杜甫和白居易等即经常经由运河，往来于南北各地，借此饱览江山民情，并在此过程中写下不少优秀诗篇。

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到了宋代，沿运河而行同样是非常流行的一种旅行方式。

孔平仲《汴堤行》一诗描写了人们乘船远行的场景：“长堤杳杳如丝直，隐以金椎密无迹。当年何人种绿榆，千里分阴送行容。波间交语船上下，马头一别人南北。日轮西入鸟不飞，从古舟车无断时。”

王安石罢官后赴江宁养老，便是从开封东水门，坐官船沿汴河而南下的。

宋绍圣元年（1094），苏轼被贬，流放英州。从其原本任职的河北定州到岭南的英州，路途有数千里之遥。当时苏轼已年近六旬，体弱多病，又恰逢酷暑时节，对南行很是忧虑。为此，他不得不给皇帝上了一道“赴英州乞舟行状”，恳求宋哲宗赐给舟船，让自己从水路南下，以免“陆行毙于中道”。

靖康之难时，达官贵人纷纷乘船南奔，普通百姓也尽量寻找舟船沿运河南下。大诗人陆游当时尚为幼童，也随全家“渡河沿汴，涉淮绝江，间关兵间以归”。

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明清时期，南北方人们的长途旅行，大多经由运河。上至公卿显宦，下至平民百姓，只要有船可乘，必舍鞍马弃车轿。

在路过临清的鳌头矶时，明代储巏看到这幅秀色画卷，写下《过鳌头矶》：“十年三往复，此地忽重经。尘士长安辖，烟波汶水舲。平川涵夕景，远树隐春星。鲁酒偏难醉，从人笑独醒。”

清顺治十年（1653），谈迁从嘉兴北上北京，就是乘坐运舟沿运河而行的，这段经历在他的《北游录》中有详细记载。

而《杜十娘怒沉百宝箱》等文学作品，也描写了许多发生在运河之上的悲欢离合故事。这些故事中的人物，如落魄书生、盐商子弟、贩夫商妇等，南来北往时，通常都选择走运河水路。

沟通南北的大运河

连接了中国最为富庶的区域

运河两岸田畴如画

绿树成荫，市镇繁荣

航行于运河之上

观赏两岸优美的景色

也不失为一种美的享受

文 |  张然 整理自《中国运河志》