经常坐车的小伙伴们应该会发现一个问题，有些司机在起步时或者是制动时，都不会让你有明显得感觉，很平稳。而有些司机，开车的时候不是猛踩油门就是猛踩刹车，有时候真的是头晕目眩，还超级费油。听说某地的公交车司机就特别狂野，如果第一次去坐，真的心慌慌。刹车是真的有技巧的，遇到这些情况，好好的刹车，别让坐在你车上的人抓狂了。
一、遇到路口红灯
当你远远看见前方路口出现红灯信号或者马上就要变成红灯信号了，不要立即重踩减速，先松油门，利用车的惯性滑行至路口，速度降下来之后再踩刹车停车，注意保持车距。
比如高速路口进入收费站啊，或者快要达到目的地的时候等等。还有一些手动挡的汽车，需要在接近停下的时候松一松离合器，然后再踩下，这样会非常平稳。
二、遇到突发情况
如果真的遇见紧急情况，那没办法，只能重踩刹车紧急制动。毕竟紧急情况，保命要紧，大部分车都有ABS，紧急刹车也不会出现车辆失控的场景(湿滑路面除外)。大家平时尽量还是注意一些交通规则，不要让自己陷入这样的境地。
三、下雨天道路湿滑
下雨天踩刹车就需要比平时谨慎得多了。因为刹车的时候我们不仅仅依靠的是卡钳对刹车盘的制动力，而且也需要靠轮胎与地面之间的摩擦力。
湿滑路面上，轮胎的抓地性能大概会下降百分之30以上，所以刹车距离要比平时长很多，虽然现在的车ABS已经是标配的，但是依然无法改变轮胎抓地性能下降的物理特性，刹车距离依旧会很长。
所以雨天的时候控制车速是关键，尽量避免紧急刹车，要做到比平时更提前的时间去踩刹车，并且不能重踩以及猛打方向，以免车辆失去控制。
四、长距离下坡
当你长时间处于下坡行车的时候，千万不要一直踩着刹车，虽然现在的车刹车性能已经非常好，出现刹车失灵的情况非常少(大货除外)，但是刹车盘过热导致刹车的热衰竭还是有的，意思就是刹车性能会下降得很厉害。
所以我们这个时候应该更多得使用发动机来制动，手动档的车呢就拨到一个2档的位置(打个比方，视下坡坡度来定)，自动档的车也可以效仿(不要一万年把档杆放在D档，上D2 D1也用一下啊)。当然，手自一体变速箱已经不是新鲜玩意儿了，这货集合了自动和手动的优点。不过我们利用发动机制动只是控制车速，你的右脚还是不能离开刹车的，要随时警惕突发情况。
五、前方路况不好
我们经常会遇到路况不好的时候。比如什么修路啊，或者走乡间小道的时候。过这些路面也要慢，因为太快通过可能会因为路面颠簸，车身上下起伏太大磕到底盘，毕竟机油壶啊，变速箱啊全在你底盘下面呢。
所以这个时候，我们应该提前减速，慢速通行，在通行的过程中时不时地点几下刹车来保持缓慢通行。
本文分享自网络，点击右上角“分享”将本文分享给更多的朋友。
腾讯地图：快人一步 趣味出行
联系客服
