罗马尼亚、匈牙利和格鲁吉亚、阿塞拜疆签了一个清洁能源合作协议,说白就是不再直接运输能源到欧洲了,而是在阿塞拜疆直接发电,发好之后通过电缆输送到布达佩斯去,现在罗马尼亚也是能源进口国了,放到百年前根本想象不到,因为当时罗马尼亚还是欧洲本土第二大石油生产国(第一大是沙俄)。这个比起古阿姆要有实际意义得多,古阿姆最初雄心勃勃,但是现在里面最刺头的两个已经被干了,格鲁吉亚被干成了残疾,而乌克兰也差不多了,只不过在北约输血后还能持续一段时间,乌克兰的工业区基本上被摧毁,而全国的基础设施和现代经济也濒临崩溃,到最后也就能剩下几片产粮区,这些都是事实,只不过战场上的情况掩盖了这一切。乌克兰寡头们的资产大多集中在中东部,而中东部恰恰是炮火摧残最严重的地区,战后这个集团即便不是被摧毁,也是在很大程度上被削弱了,所以他们在乌克兰国家的影响力会大大下降,但是这是否意味着乌克兰政府不会再受其他不合理的利益集团左右呢?显然不是这样。美欧代表的金融殖民主义者会逐渐占据和填补这个空白,所以乌克兰寡头的消亡绝非自由的开始,而是更大奴役的开关。
古阿姆集团现在真正起劲的是阿塞拜疆,而非别的国家,其他国家,如摩尔多瓦,从来就没雄起过;如格鲁吉亚,试图雄起被揍扁了;如乌克兰,现在正在挨揍。只有阿塞拜疆可以“有所作为”,这就是古阿姆集团的现状。而且就这个清洁能源外运协议也能看出这个情况,因为乌克兰战火连天,根本不可能期望这条路线穿越乌克兰沿岸,也就不可能直接到达摩尔多瓦,所以即便罗马尼亚想要拐个弯,也得到其他三国的同意,现在这个情况下去延伸出一条和主题没有多大关系的支线来,是要花更多银子的,这个银子由罗马尼亚来出吗?恐怕很难,罗马尼亚的体量是比摩尔多瓦大几十倍,但是摩尔多瓦的体量才多大,2021年135亿美元,罗马尼亚也仅仅是2841亿美元,同期越南是3626亿美元。摩尔多瓦虽然穷,但是国民希望像东德那样与西德合并的愿望很低,罗马尼亚多次希望与之合并,但是结果总不能成功,所以期望罗马尼亚成为沿线国就可以把一部分能源分给摩尔多瓦,这是不现实的,摩尔多瓦也不会从中受益,真正驱动这条线的不是罗马尼亚和格鲁吉亚,而是匈牙利和阿塞拜疆。他们俩的利益诉求最重要。匈牙利对于中亚和外高加索的影响力其实比外界关注的土耳其更深厚,土耳其对这一区域的意识形态是极其明确的,而匈牙利则含含糊糊,而且鉴于匈牙利金融业的情况,匈牙利的金融投资实质上体现了欧洲、欧元区的态度,这比土耳其一个要重要得多,大部分域内国家还是希望直接同欧洲建立联系的,退而求其次才和土耳其联系,阿塞拜疆就是这样,但是阿塞拜疆也不放弃自己主动直接链接欧洲的机会,这就让土耳其心中多少还是有些不满的,土耳其本身就是希望让这些国家入坑自己,使得里拉得到担保,从而稳定本国经济增长走势的,但是他们这样一来,即便阿塞拜疆和土库曼斯
的矛盾解决了,中亚国家能够通过里海向欧洲输气输油了(或者通过输电间接出口),就都没有土耳其什么事了,这是土耳其不想看到的,所以阿塞拜疆此举不利于土耳其参与跨里海项目推动阿什哈巴德与巴库方面和解。阿塞拜疆本身倒是有这种想法,这就让土耳其感觉很麻烦了,也是土耳其所没有预想到的因素。格鲁吉亚的问题不大,因为毕几那.伊万尼什维利本身就是一个复杂的寡头,赚的钱几乎都从俄罗斯来,所以他所支持的格鲁吉亚梦想上台之后情况发生较大改变,原先萨卡什维利时期的极端反俄与急先锋
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