介于两轮车和四轮车之间，在乡镇一带电动三轮车是老百姓的主要生产力工具。一方面，三轮车价格实惠，拥有较高的性价比优势；另一方面，电动三轮车实用性高，无论是载重拉货还是代步接娃全能搞定。

然而凡是上路的车辆，除了自行车以外，基本都要上牌，更不要说是已经被划分为机动车的电动三轮车。目前由于大部分地区针对电动三轮车上路的前提是上牌和考驾照，因此阻碍了大部分老年人的出行需求。那老年人出行难的问题该如何解决呢？

尽管去年已经出台新政策，驾考年龄放宽，70周岁以上老人都能考驾照，但大部分老人觉得麻烦不想考驾照。并且针对电动三轮车需要的D驾驶证，超过60岁就不能再考，老年人出行显然就是一大难题。

电动三轮车“一车一号”新规实施

目前山东莱西市河头店镇就出台了电动三轮车管理新政策，莱西交警为电动三轮车“上户口”，通过实施“一车一号”的创新管理模式，三轮车上路不要求驾驶证，解决老年人上路难题，得到了广大群众与车主的支持认可。

电动三轮车“一车一号”，该如何办理？

第一步：车主先登记个人身份信息和车辆相关信息，获取车辆号码后，由工作人员对车辆进行喷涂号码，号牌统一为“莱西C”再加数字；

第二步：除了给车辆喷涂号码外，还必须在车身两侧喷涂“禁止载人”的字样，同时为了保障安全，在车后方及两侧需要贴反光贴；

第三步：待以上操作完成后，车主和车辆拍照存档，同时交警会对车主普及交通安全知识，提醒车主遵守交通法律法规。

经过上述步骤后，车辆完成登记编码，也就完成了“一车一码”，这样已经喷码的三轮车上路就无需挂牌，考驾照，真正解决了老年人上路难的问题。

目前电动三轮车利好政策相继出台，从之前的三轮车“一车一码”到现在的三轮车“一车一号”，免费给车辆登记编码，老年人无需考驾照，就能骑上代步车无忧出行，同时让老年人学习相关道路知识，大大提高安全意识。

相较于正式的培训考驾照等方式，三轮车“一车一码”、“一车一号”这些人性化的管理措施更得老百姓的心，广大群众十分支持与认可，值得全国推广。

期待未来，能够有更多地区跟进或者出台更多对于电动车、三轮车、老年代步车的人性化管理方针，解决老百姓出行难题。

针对电动三轮车实施“一车一码”、“一车一号”等人性化新规的实施，你有什么看法呢？电动车小辣椒欢迎你的留言。

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