2018年6月2日，乐山市五通桥区老年骑游协会组织的三辆汽车、12个人正在骑游协会门口集中，准备前往西藏，那天早上天下着密密的细雨，雨挡不住我们前往的脚步。
乐山市五通桥区老年骑游协会组织了这次的“川进青出拼车自驾游“，参加这次活动的有三辆汽车及12个人，他们是周明星、杨昌林、李文林、漆建华、殷光荣、杨俊安以及家属。从6月2日出发到6月16日平安返回，历时15日，总行程5670多公里。穿越四川，西藏、青海、甘肃四省区。
我们先后翻越了十多座4000米以上的高山，有的甚至海拔达到了5000多米，如果说川藏线是“路险“，那么青藏线就是“人险“了，长时间的在四、五千的海拔高度运行，人极容易产生疲劳，加上高原严寒，冰雪天地，再加上我们大多数都是六十多岁的人，对我们确实是个巨大的考验。有两三个高反严重的头痛，晚上睡不好，好在全都挺过来了。
我们沿着川、青两条线，观赏了沿途的风景，那令人望而生畏的七十二道拐、觉巴山险道无一不给大家留下了深刻的印象！高原的皑皑白雪、一望无际的茫茫草原，可可西里冰天雪地里觅食的藏羚羊、还有高原上的明珠青海湖、雪山草地牦牛羊群、布达拉宫的诵经、匍匐在地虔诚的藏教信徒、蓝天白云、雄伟壮观峡谷大川，在我们脑海里形成了一幅雪域高原的壮美画卷！
在泸定桥旁遇到辽宁鞍钢的几位骑摩托车进藏的骑友，与他们合影留念，赞赏他们的骑游精神，他们也都是有一把年纪的人了。
我们在乐山上的高速，高速现只能通到泸定，康定一段还未修通。我们在泸定桥耍了一会，照了几张照片。咆哮的大渡河滚滚向前，铁索桥上游人点点，当年红军抢渡大渡河的画面浮现在脑海里。
尽管泸定我已来了几次，但还是忍不住又在桥旁照了相，有意义的地方总想留个影，泸定比原来漂亮多了，新建了好多高楼大厦。
在泸定耍了一会就继续前行，来到了康定，在康定简单地吃了午饭(炒饭)，然后休息了一会儿，沿着河边走了一遭，康定也是比原来漂亮多了。
从康定出来就开始翻折多山，折多山海拔4298米，西出折多的第一座高山就是它，据说前两天由于下大雪路上结冰，为安全着想，还封了两三天的路。车上还没什么感觉，一下车就寒气逼人。
山口立有石碑和白塔，很多车在此都要停下观赏风景，可惜那天天气不好，山上寒气弥漫，能见度很低，我们不管那么多，跳下车就去拍照，有两三个见车外如此寒风，怕遭感冒也就没敢下车。
李文林是第一次走这儿，也不顾寒气逼人，跳下车就直奔石碑而去，忙着拍照留念。毕竟天寒地冻，那敢久呆，耽搁了几分钟后连忙回到车内。
下得山来，云开雾散，阳光明媚，绿色的草地衬托蓝天白云，好一派高原美景啊！大家在路边停车休息，顺便观赏四周风光。
这是在前往新都桥的路上在车上拍的路旁景色，时间也不早了，我们在新都桥找了个旅馆住下，这里海拔不算高，只有3600多米，但提着行李爬上一层楼梯也要喘着粗气呀！
第二天一早就出发了，本来要翻一座4400米的高尔寺山的，因为现已修了隧道，所以从隧道出去后就一直是下坡路，下坡路呈螺旋形，不知下了多少层，经过雅江到了剪子弯山，此山海拔4600多米，川藏线上著名的“天路十八弯“就在这段路上。
看！这就是川藏线上著名的“天路十八弯“雄不雄伟！壮不壮观？！这儿建有一个观景台，专供进藏的游客们观赏风景。一般路过的车辆都要在此停留。我们在这里也拍了很多照片。
在观景台上我们遇见了沈阳来的骑友，与他们共同合影留念，天下骑友是一家嘛。你看大家灿烂的笑脸就知道玩得是多么高兴。
这是上车后在车上照的这段路上的蓝天白云，在内陆现在也不容易看到了，家乡的天空灰蒙蒙的，空气污染严重，让我们在这儿贪婪地多看几眼吧！
这样纯净的蓝天白云，高原上浅黄色的草场，不知你看了后向不向往?!心动不心动?!那美得醉人的画面久久地停留在我的脑海里。
在山上观景台上，举目四望，辽阔的高原景象一览无余，群山连绵，阳光普照，草场广阔，真是美不胜收啊！
这是在途中路边遇到的石碑“天空之城“海拔4900米，石碑背后是一个跑马场，其实也是一个游客们休息、娱乐的场所。
我们在此停留了一会儿，观看藏民同胞赛马，我问一个藏胞，骑马要多少钱？他说我们不能骑这种马，这都是些烈马，要经过训练才能骑。
经过卡子拉山后，我们到了理塘，在理塘吃了午饭后，我们离开了318线，转而南下往稻城亚丁方向去。这是途中遇到的海子山景区，公路两边全是一块块的石头，据说古代这儿是汪洋大海。
海子山还是地质公园，属国家4A级景区，但不收费，对我们而言是没什么看头，尽是石头而已。周围连草都不容易看到，可见自然环境十分恶劣。
当天下午我们到了香格里拉镇，找地方住下后就在小镇上闲逛，镇虽然小，但干净整洁，小桥流水般的布局倒也令人满意，况且这里的海拔较低，很适合我们住宿。
这是傍晚时分出来闲逛时拍的街头石碑”香格里拉“，千万别误会，这不是云南境内的香格里拉，这只是稻城县的一个小镇。
这是我们路过稻城边时看见的一座规模较大的寺庙，叫什么也没看见，只是停下车在它的背面照了几张照片。
这张相片是在”天空之城“背后的跑马场里照的，蓝天和白云、草地与骏马，它们搭配得十分和谐。只有几个人进里面观赏了几分钟。
这是卡子拉山口的石碑，海拔高度是4718米，下车后寒风直吹，把带的御寒衣服全穿上了还觉得有点冷，照完相后连忙上车走人，不敢呆久了。
原来以为稻城是景区，其实误会，真正的景区是亚丁村，从香格里拉镇到景区入口只有六公里，而要从入口处到观景的地点就有几十公里的山路，这段路的景区交通工具费用就是120元人民币，纯粹是盘山公路，路窄且险！司机操作熟练，而我们坐在车内胆颤心惊。
这是汽车开到观景台停下，让游客们下车照个相，景色确实不错，蓝天衬着白云，山川壮丽，大家还未尽情欣赏司机又催大家上车啦，这里的海拔4500以上。
汽车继续往前，海拔越来越高，在车上就看见光秃秃的石头山，山上寸草不生，自然环境之恶劣可见一斑，下车后要再进入核心景区还有七公里远，只好每人又掏几十元乘坐景区的电瓶车进去。
这是亚丁景区里的雪山，老远就看见它了，确实很美！但这儿的高海拔也吓退了一些人。
电瓶车坐完下车后，我们走下景区湿地，在这儿照相留影，很耍了好一会儿，海拔又高、天气又寒冷，呆久了有点受不了，如再往前走还要走五公里，多数人都不愿再走了，无奈只好返回。
这是在进入亚丁景区之前在大门外照的集体照。有两位因高反严重不敢尝试。
这是几位男同胞在雪山下的湿地合影，稻城亚丁的名气早就在外，那能不来欣赏一下呢？！绿茵茵的草地像地毯似的，静静的溪水像面大镜子一样。
相照完了耍够了，坐在石条上休息吧！吃一点儿零食略微填一下饥饿的肚子，还是打道回府吧！
这张集体照是我们从景区返回稻城时，在城里照的，第三晚我们住在城里，这条街很有些特色，分上下两层，下层有喷泉，还能举行篝火晚会。上面又是商铺，修得很是漂亮。
这一张是在亚丁景区里面的湿地上照的，看大家脸上的笑容就知道耍高兴了！从景区下来后午饭就在车上吃干粮，七十多公里的路顺原路返回稻城。这天文林可能是着凉了，伤了肠胃，不思饮食，吃点吐点，我都替他担心，能否完成整个行程。
在稻城住了一晚，第二天继续走省道返回318线，上午就到了理塘，这座县城号称是世界上海拔最高的城市，海拔高度是4000多米，理塘大草原牛肥羊壮，沿途看见成群的牛羊散布在草原上。
在路途中看到观景台就停车观景，水如蓝宝石般地镶嵌在大地上，水域不大，但确实很美，川藏线上最美的风景在路上，这句话一点不假。
海拔4000多米的世界高城理塘的西大门牌坊，全体人员在此合影留念，理塘大草原就走了大半天。
沿途的牦牛成群，远处的雪山闪着银光，典型的高原风光
理塘大草原过完，基本上全是下坡，几座高山因打了隧道通过就没有机会领略它们的风姿了，在巴塘简单地吃了午饭(炒饭)就继续行程，巴塘是四川与西藏的交界处，不久就出了四川进入西藏境内，这里的318线正在修路，有几十公里的烂路，经过芒康然后下山到了竹卡村，在村里找了个旅馆住下，这儿的海拔最低，只有2600多米。觉巴山是第二天早上翻越的，这里属西藏的昌都地区管，油价每升9.20元，恐怕是世界之最了。在川藏线上，我认为觉巴山是最险要的了，一边是万丈深渊，另一边又是悬崖峭壁，路又窄，临悬崖边连护拦都没有，且山上随时都有滚石和塌方的可能，之字拐的路又一层又一层，我算胆大之人，也不敢探头往下看。车上到山顶，大家才长出一口气。
这张照片是在理塘大草原上拍的，成群的牦牛横穿马路，我们的车停下让它们先过，远处的雪山银光闪亮，一派美丽的高原景象。
这是在车内拍的觉巴山“之“字拐线路，不知有多少层，这山转那山，搞得你晕头转向。你如果不身临其境，决无这种体验。
这是东达山的垭口，我们停车拍照，垭口上部队的正在拍一部记录片，冷嗖嗖的寒风直吹，海拔又高，那敢久留，拍完照片连忙上车走人。。
东达山过后经过左贡、邦达又翻业拉山，它海拔4658米，山上也是寒气袭人，冷风劲吹，照完相后赶紧离开。
这是川藏线上著名的“七十二道拐“之字形的山道令人望而生畏，这儿有个观景台，我们停车观赏，得以照出它的全貌。不但险，而且还很有观赏价值。雄伟、壮观，蜿蜒曲折、惊叹，难怪进藏的游人都愿意冒着极大的风险来选择这条318线了。
这是从觉巴山下来后经过的另一座山一东达山，它海拔高度5130米，上山时沿途山峰白雪皑皑，看不到一点植被，一片荒凉景象。
在这壮观的七十二道拐的观景台上，大家尽情地欣赏着壮观的线路，不停地拍照摄影，也不由地想到:当初修路时不知付出了多少代价，筑路工人真是了不起啊！就是下山我们的车也开了好久才下完峡谷。
过了桥经过八宿就是安久拉山，它不算太高，海拔只有4475米，没什么感觉就过去了，不久就到了“然乌湖“
这座桥是新修的，原来的旧桥是铁链桥，我曾在电视上看到过，大货车开上去桥面就上下起伏，看得胆颤心惊，如今新修的桥坚固美观，再也不用担心了。好象叫怒江大桥吧。
然乌湖是个高山湖泊，很是漂亮，前几年周队他们骑摩托车曾来过这里，当时湖边很原始，一切都是原始状态，如今湖边新修了许多漂亮的建筑，反而感觉一点都不顺眼。
我喜欢自然原始的景色，你看那湖水、山峰、天空，云彩，显得那样宁静、悠远。我们在湖边耍了好一会才走，沿着湖水的流向继续向西到了波密，在波密买了个大饼吃算是午饭。
吃了大饼继续向西而去过通麦、走鲁朗、翻越色季拉山到林芝。这中间突遇大雨，山上雨雾蒙蒙能见度极低，车子慢速行驶为的就是安全。还遇见了几起车祸，我们发现路旁水沟里的一辆小车，半个车身在沟里动弹不了，还停下车去察看，看看需不需要我们的邦助，就是替别人报个警也是做好事呀！开车的是个女青年她说已经报警了，正等待救援，雨又一直下个不停，唉，开车一定要小心啊！特别是雨雾天气。
由于选图顺序颠倒，前幅图的文字说明应为本幅图。我正往车祸现场察看询问，准备伸出援手，该帮就帮助别人一下吧！这车也不知是咋开的。怎么就开到沟里去了？开车的青年女子已经报警了，正等待救援。
我们在林芝住了一晚，早就听说林芝是西藏的“江南“很想在林芝耍一天的，大家意见不统一，也就算了。第二天早上出发时要求把车开到城里去转一转，观赏一下林芝市的市容市貌也好呀！这张照片是文林坐在车里照的，堪称“珍贵”因为并没有多的照片了。
我们从林芝出发，当天下午就到了拉萨，走的是“林拉“高速，这条高速现还未收费，全长将近400公里，还没全线贯通。因为海拔5013米的米拉山隧道还未完工，我们还得再走旧的318线，米拉山口的人、车都多，两头巨大的牦牛雕像和石碑立在路边，在此照相的游客格外多，我们排队后才照了相，然后继续下山，下山不久又进高速，下午四点过钟就到了拉萨。这是晚上布达拉宫的外景。
傍晚时分在布达拉宫的广场全体人员的合影。本来想把我们“乐山市五通桥区老年骑游协会“的横幅牵起来照张集体照的，刚刚拿出横幅还未牵开，就遭到了现场保安的制止，也就只好作罢。
这是在布达拉宫广场上个人的留影。布达拉宫是藏族人民心中的圣殿，它雄伟、庄严、神秘，吸引着许多游人前往。
我们是第二天进布达拉宫参观的，找的是旅行社的“一日游“否则不好买门票，上午主要由导游带起进藏家“做客““喝茶“参观牦牛肉制作过程，其实都是为了推销厂家产品，买的人并不多。下午进布达拉宫手续繁锁，排队、安捡等，因为里面不允许拍照，所以没有里面的照片，只是跟着人群走，听讲解员解说各种人文典故，粗略了解一点藏族历史文化的来龙去脉而己。
这张图片是在穿越唐古拉山时在车内照的，车窗外是厚厚的积雪，到处是银色的世界，在这样恶劣的自然环境中，我们居然还看见了几只不大的藏羚羊在雪地里觅食，真不知它们有如此顽强的生存能耐。
在大昭寺处面的广场上，遇见一群外国友人，用手势与他们进行沟通交流，与他们一起合影留念，然后又往布达拉宫广场走去，我们住的旅馆就在附近。
下午我们几个又去大昭寺，但当天已无门票了，只有在大昭寺外面看看，好多虔诚的信徒走三步就是一个匍匐前进，有的还带着幼年的孩子做着同样的动作，真不理解他们，永远都进入不到他们的内心世界。绕着八角街走了一圈，满街都是游客与膜拜的人。
在拉萨我们住了两晚又出发了，准备是走青藏线返回，过羊八井、拉曲、到安多，都是4000米以上的海拔高度，整天都在这样的高度行驶，对大家是一个巨大的考验，特别是恶劣的自然环境，所见到的山都是光秃秃的，没有植被，低矮的地方才有一些浅得可怜的黄焦焦的小草，疲倦了想找个荫凉的地方休息一下再走都没有，头上是火辣辣的太阳，只好在车内啃干粮、休息。那曲是一个县城，经过时连草都看不到一根，更不要说是树了，这些地方严重缺水，据说连吃水都要用汽车来运。找不到一处海拔较低的地方住宿，只好住在安多，而安多的海拔高度是4800米，当晚有两位家属就有点吃不消了，这张照片是路边拍的，是为了纪念青藏公路建成50周年所立的碑。
这一张是我们在穿越唐古拉山山口时拍的，从石碑上可以看出唐古拉山山口海拔5231米，只有我们的车停下耽搁了十分钟左右，拍了几张照片，其它两车可能也没有注意到石碑，因石碑后停着一辆大货车，到处是厚厚的积雪，天寒地冻的，十分寒冷。车子在路上开，天空是白色的，除了路四周都是白茫茫的，分不清天空与大地的界线，一条遥远黑色的公路通向远方，“天路“两字跳入我脑海，这不就是名符其实的天上之路吗！？
我们那天从早上天还未亮就出发，途中在沱沱河吃了一碗炒饭，就一直是在青藏线上跑，大约将近700公里的路程，直到晚上九点过钟才到达青海的格尔木，这里的黑的很迟，我们并没有走夜路。在格尔木住了一晚，第二天出发时也在城里转了转，这是格尔木的健康广场，有很多人在那儿跳健身舞。
这是在穿越可可西里地区时照的，一望无际的草原上散布着点点牛羊，但草并不好，浅浅的黄色，灰暗的天空，这里的自然环境是相当恶劣的。据说有上百公里的无人区，确实，光秃秃的山连植被都没有，怎能养活人嘛！
从格尔木出来后我们选择了走高速，大约要多走180多公里，那里的高速和内陆有所不同，什么拖拉机，机动三轮车都在上面行驶，并且也不是全封闭，我猜想可能是为了照顾少数民族的利益、让当地人出行方便吧。下高速后又走了几十公里的国道，就到了青海湖的黑马河住下。听旅馆老板说如第二天凌晨5点钟天上有星星，你们就可起来到湖边观赏湖上日出景象，所以第二天天还未亮就驱车前往湖边等待日出。这是等待时照的集体照。
这是在可可西里的石碑前的合影，可可西里有很长的无人区，是藏羚羊的故乡，青藏铁路穿过可可西里地区。
这是湖边拍到情景，她们也是到湖边观日出，衣物穿得少，就把旅馆的毯子披在身上御寒，我们到时湖边早就已经聚集了很多人了。
这是我们一群人里面的六位美眉，算得是女中豪杰吧！她们敢于抗高反、抗严寒、不怕千辛万苦，不惧万水千山和男同胞一道川进青出，最终完成了整个行程，她们是女人中的强者，应当为她们的行为点赞喝彩！在期待中水天相接的地方出现了两抹淡淡的红霞，以为太阳就要从那里跳出水面，大家的目光都聚焦在那儿，可是转瞬之间，红霞消失的无影无踪，最终太阳没有升起来。失望懊悔的心情可想而知！只好坐上车向下一目标进发。
几十公里的车程，主要是沿着湖边走，很快到了青海湖的核心景区二郎剑风景区，大家在石碑前照了集体相，这儿是国家五A级景区，参观游览的人真多，大家争相在此照相留念。
这是在进入景区后在湖边文林给我照的观景照，浩瀚的青海湖一望无际，那天的天气不是很好，远处雾气浓重，看不了多远，青海湖是我国海拔最高的咸水湖，水域面积很大，据说绕湖开车都要走上一整天。景区里面可以坐游船玩，到处都是人，我们都没有坐游船，因为当天还要赶路。
这是从西宁到若尔盖的路上经过甘加草原时遇到的一处观景台，我们停车耍了几十分钟，碧绿的草地上有些野花，有些供游客住宿的帐篷，居高临下欣赏草原美景，这儿是个绝佳的地方。
看!这里草地就和其它地方的大不一样了，我们经过的草原大多是黄焦焦的，而这里却是碧绿色的，这里的牦牛和羊都是有口福的，能吃上这样青青的草。它属于优质草场，真是草美牛羊壮。在这碧绿的草地上打几个滚，拍几张相是多么惬意的事啊！
居高临下欣赏甘加草原美景，碧绿的草原上蜿蜒曲折的公路伸向远方，晴朗的天空布满白色的云层，草原显得是那么的辽阔宽广！真的是醉美草原啊！
这是离西宁不远的塔尔寺，它是藏传佛教的一处圣地，名次仅次于布达拉宫，来此参观游览的人很多，据说里面的佛象和屋顶上的装饰、都是用黄金打造的。我们参观后驱车回到西宁，找旅馆住了下来。
从甘加草原过来就是碌曲，天也暗下来,我们就在碌曲找地方住下来，晚上大家吃了一顿手抓羊肉，我和文林共同消费一斤羊肉，好容易才把它解决完，这里的羊肉味道就是不一样，纯天然，新鲜，味美。晚餐后又在城里逛了一圈后才回旅馆休息。
第二天从碌曲出发，很快就进入四川境内若尔盖大草原，茫茫草原绿色茵茵，不时能看见成群的牦牛羊在草地放牧，路边有个马场供游客骑马游乐，半个小时30元，也不算好贵，我、文林、俊安几个老顽童也去骑马玩了会儿，也不枉来此走了一遭。
大家在草地尽情游玩，拍照、赏景，心情格外地好，我看见有些游客还在帐篷里用餐，想必是会在这儿住上几天的吧。风景虽好，但也不能久留，我们还有自己的行程。
骑在马上心里其实有些担心的，生怕摔下马背让人笑话自己，俊安就不同，骑在马上还要打着马儿跑，我还很羡慕他，他咋这么得行呢？
努力做出一种姿势动作，其实内心忐忑，生怕马儿突然跑跳起来。我们其实没有骑够30分钟就下马了，叫牵马的藏胞配合照了几张相，然后沿着213国道继续回返。
经过松潘时在那里停车耍了一会，有好几个没来过这儿，我这也是第三次来这儿了，他们在城里逛了逛，又继续向汶川方向驶去。
下午6点左右就到了汶川，晚上在县城里逛街，汶川早已看不到08年地震时痕迹了，在全国人民的大力支持下，一个斩新的汶川呈现于世人面前，新建许多楼房、桥梁、新铺的公路。晚上漫步街上有一种温馨的感觉。
这是晚上逛街时在“红军桥“头合影，这桥也是新修的，我们走上桥过对岸欣赏汶川晚上的夜景。
汶川晚上的景致美不美！？不说你也知道。
这也是汶川的夜景，我已经是第四次到这里了，每次来汶川都有变化，都有不一样的感受，它变得越来越美了，让人更喜爱它了！
有好多几个人没有看到过08年的5.12地震遗址，特意选择走213国道老路去映秀参观，途中遇到些周折最终还是如愿以偿地到了映秀镇，参观了映秀旋口中学的地震遗址，了却了心愿，这是旋口中学的标志性石碑，用以警示世人要敬畏大自然。
这是我们开车在格尔木城里转时，文林在车上抓拍的格尔木街景，藏羚羊的雕塑造型还是挺美的。
在草地上骑马对于我们来说纯粹是为了好玩，就是想体验一下骑在马背上的感觉而已。
这张相片是我们在林芝住了一晚，第二天早上开车在城里逛的时候，文林在车上抓拍的林芝街景，那球型建筑的地方好象是个广场。
为了记录这次川进青出的全过程，我必须要利用坐在车上的空闲时间，把当天的所见所闻所感及时地作记录，以免时间久了会遗忘。
这是我们在地震遗址广场上看到学校的老师带着学生们参观这里，正在听解说员讲解地震时的情景。我们在这儿耽搁了大约一个小时左右，然后坐上车直接上了都汶高速，向着家乡驶去，经过几个小时，于2018.6.16日下午3点钟顺利、平安地返回了五通，结束了这次难忘的川藏拼车之行。
乐山市五通桥区老年骑游协会杨昌林
2018.7.2日于五通
甘加草原令人赏心悦目，在这样帐篷里住上一宿也就是160元，当然伙食要除外。据说这儿的牛羊肉味特别鲜美，草都这么美，味道一定差不了。
这是青海湖二郎剑景区里的石碑，属国家重点风景名胜区，难怪许多游客都要在此拍照留念。
这张是我们在大昭寺外的广场上碰见几位外国人与他们用手势进行交流，然后和他们合影留念。
这张图片是在黑马河到青海湖二郎剑景区途中的一个镇上拍的“古道遗风“好象是为了纪念文成公主而立的雕像，唐代藏汉联姻成为佳话。
这是在穿越唐古拉山时拍的雪景，真是天地一片白茫茫，仿佛进入了一个神奇的童话世界。
这是拉萨布达拉宫广场上的喷泉，高大的水柱直射天空，非常美丽壮观。很多游客在这儿驻足欣赏，拍照留念。
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