汽车之家 日前，有国内媒体报道，比亚迪将自主研发智能驾驶专用芯片，该项目由比亚迪半导体团队牵头，预计年底就可以流片。比亚迪正在招聘BSP技术团队，BSP的作用是，给芯片上运行的操作系统提供一个标准的界面。据了解，比亚迪半导体团队已经成立20年，期间陆续推出IGBT芯片、车规级MCU芯片以及模拟IC芯片等产品。值得注意的是，虽然比亚迪半导体团队成立时间不短，但是对于智能化领域的自动驾驶芯片和数字座舱芯片却是从未涉及。比亚迪董事长王传福表示，“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化，比亚迪在智能化领域，会像在电动化领域一样，将所有核心技术打通，并进行充分验证。
盖世汽车 据外媒报道，全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代计划在墨西哥建厂，目前正考虑至少两处工厂选址，以为特斯拉和福特供应电池。据知情人士透露，宁德时代正在位于奇瓦瓦州的华雷斯市（Ciudad Juarez）和位于科阿韦拉的萨尔蒂略（Saltillo）间衡量。这两个城市都在得克萨斯州边境附近。不愿透露姓名的知情人士称，宁德时代正考虑在这个项目上投资50亿美元。华雷斯市之所以成为选址之一，部分原因是它靠近能进入美国新墨西哥州的圣杰罗尼莫-圣特蕾莎港口。这将为宁德时代提供一条绕过得克萨斯州边境的路线，特斯拉新工厂就位于得克萨斯州，但最近几个月该州采取的措施使运输和进入美国变得复杂。不过，上述知情人士还透露，宁德时代还在考虑将投资分散到美国和墨西哥两个地方，最终决定还没有做出，投资的总规模也不确定。彭博社今年3月报道称，这项投资可以建造一座产能达80 GWh的工厂。对此报道，宁德时代、福特和特斯拉均未回复置评。
汽车之家 近日，奇瑞集团高端品牌——星途正式对外发布了“双网共修”服务网络计划，开通星途服务空白区域奇瑞网络的服务权限，以满足星途用户对便捷服务的需求。该计划的实施，将帮助星途品牌快速覆盖服务网络空白城市，服务网点数量由现有的255个地市288家迅速提升至302个地市435家，服务网络覆盖率将超过88%。奇瑞汽车官方表示：“双网共修计划是我们完善服务网络、升级服务体验的核心举措，在双网共修计划的加持下，星途品牌今年底服务网络将达到500家，用户可在全国绝大部分地区不超过50公里距离内获得专业的售后服务，明年目标达到800家。”汽车销售及服务网络的建设是一项庞大且耗时的工程，知名汽车品牌覆盖全国乃至全球的网络体系，无一不是数十年的时间及巨大的资金投入的结果。奇瑞作为中国汽车市场的头部汽车品牌，其完整成熟的售后服务网络覆盖全国400多地市，覆盖率超90%。现有的奇瑞汽车服务网点在培训合格获得授权后，依据星途汽车高端服务标准为星途汽车用户提供完善的售后服务，可以说是现有最高效最可靠的服务网络扩张方式。截止到7月15日，首批授权的130家奇瑞汽车服务网点已经具备了服务星途用户的条件，备件、诊断仪、系统、专用工具等已经全部准备到位。而作为奇瑞汽车集团旗下高端品牌，星途汽车自品牌成立以来，便一直秉承“懂用户所想，宠用户所需”的品牌服务承诺，已经建成完善的高端品牌的售后服务体系，而这一体系也可快速的向“双网共修”计划中的兄弟品牌移植，在快速扩张本品牌服务网络的同时，也同步提升的相关网点的服务水平和服务能力。
中国经济网 据彭博社报道，7月14日，欧盟最高法院表示，使用根据外部温度改变车辆污染气体排放的软件非法，不能豁免相关规定。尽管大众坚称，使用所谓的“热窗”符合法律规定，但这一裁决可能引发受影响的消费者索赔。 欧盟最高法院表示:“在一年大部分时间的正常温度下，柴油车上的软件会降低排放控制系统的有效性，这是一种被禁止的'失效装置’。由于这类车辆的违约很严重，原则上不排除解除相关车辆销售合约的可能性。” 2020年，欧盟法院对大众汽车“柴油门”之后的一场纠纷做出了关键裁决。欧盟法院表示，根据欧盟法规，使用减效装置帮助汽车制造商，绕过柴油发动机污染测试不合理。 这项裁决在更大范围内，对汽车制造商使用其他软件提出了质疑，因为整个行业都在使用被称为“热窗”的发动机功能。“热窗”是指在温度较低时降低污染控制，以保护零部件的功能。 尽管欧盟最高法院周四已经做出裁决，但大众汽车坚称该软件在汽车上的使用仍然合法。大众汽车表示，“按照欧盟法院制定的标准，大众汽车使用的热窗仍然是允许的，因此裁决对大众的影响很小，民事损害索赔将继续不成功。” 大众汽车辩称，在一年中的大部分时间里，汽车尾气再循环都是活跃的，因为只有在外部温度低于10摄氏度时才会关闭。 然而，欧盟最高法院却表示，案件中涉及的设备在15摄氏度以下的温度会关闭清洁机制，一年中的大部分时间都不能工作，这是违法行为。 “即使这些汽车经过改装后被认为适合上路行驶，也不符合对消费者的承诺。”欧洲消费者组织表示:“欧盟各地的消费者组织仍在法庭上反对大众汽车，这一判决将有助于消费者获得赔偿。”
盖世汽车 据外媒报道，Lucid在短短四个月内遭遇了两起起火事件。这些火灾的发生地点为该公司位于亚利桑那州的工厂。Lucid当前正在其位于卡萨格兰德（Casa Grande）的工厂缓慢但稳步地提高其生产速度。自工厂正式开业以来，当地消防部门至少有两次被派往该地。消防部门记录显示，两起起火事件都与电动汽车电池有关。根据消防部门报告中的信息，第一场火灾发生在2022年3月14日当地时间晚上10:30。事故发生在Lucid的动力系统中心，发生了热失控现象。这意味着，即使火灾被扑灭，随着不断上升的热量继续影响更多的电芯，它们还会继续重新点燃。这也是电动汽车电池火灾比其他火灾更难处理的原因之一。消防部门随后作出了反应，消防员在前往现场时得知该事件已升级为“危险情况”。当第一批救援人员到达时，电池已经被放入一个水箱中。在这起事故中一个人被烧伤，需要在当地医院接受治疗。第二次火灾发生在2022年6月19日晚上。消防部门被派去应对工厂内发生的一起车辆电池火灾。与上一次一样，当消防人员到达时，电池已经部分淹没在工厂外的水中。报道称，四名Lucid工人因可能吸入了烟雾而不得不接受治疗，另一名工人需要到当地医疗机构就诊。未透露身份的消息人士称，在这两起事件中，Lucid被迫撤离了工厂内的人员。希望这家电动车制造商已经找到了导致这些火灾的原因，并且今后不会再有任何持续的担忧。
IT之家 7 月 18 日消息，据澎湃新闻报道，今日，理想汽车就“理想 L9 试驾车空气悬挂断裂”一事回应称，是重庆的试驾车以 90 公里 / 小时的速度冲过一个深度超 20 厘米的坑，导致空簧内部的缓冲环破损。理想汽车方面表示，因为供应问题，理想有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全标准，但遇到大冲击工况会偶发失效。据介绍，实际量产版的缓冲环强度是试制版的 2.5 倍，面对更大的冲击也不会有问题。上加强版缓冲环的原因是，21 寸轮毂成为了标配，缓冲的压力更大。IT之家了解到，理想汽车旗舰 SUV—— 理想 L9 于 6 月 21 日发布，售价 45.98 万元，将于 8 月底前开启用户交付。理想 L9 标配智能空气弹簧、CDC 可变阻尼减振器，前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构。
汽车之家 近日， 高德地图宣布与中国老龄事业发展基金会达成战略合作，将在全国范围内共同建设助老打车暖心车站，同时组建志愿服务队“银发少年团”，为老年人提供更有温度的出行服务。据悉，老年人在助老打车暖心车站扫码即可叫车，不需要单独下载App，也不需要输入起终点。还可以使用现金支付，最大化地降低了手机叫车的门槛。本次中国老龄事业发展基金会与高德地图合作，将在暖心车站的基础上，打造助老出行志愿服务网。“银发少年团”将通过面对面讲座、手把手教学、老年人之间“传帮带”以及线上课堂等多种方式，帮助老年人学习通过智能手机、暖心车站等方式，使用适老化出行服务。基于志愿者服务能力，部分区域还会开展多样的助老出行活动，如陪伴老年人逛公园等。
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