国产车这几年的发展似乎有点瘸腿儿,SUV车型发展的良好,但国产轿车似乎一直萎靡不振,并没有像国产SUV车型一样遍地开花。甚至很多国产品牌,都是只做SUV车型,一方面体现了他们的专注,另一方面也体现了对轿车领域的忌惮。那么,国产家轿到底发展到什么水平了呢?我想这三款车,就代表了当今国产轿车的整体发展水平。
第一款 吉利汽车-帝豪
帝豪是国产轿车中唯一能够进入每个月销量排行榜前15名的车型,并且能够稳定在排行榜之中。月销量在1万到2万之间,也算是国产轿车领域的常青树了。目前在售的吉利帝豪是2019款和2020款,指导售价为:6.98-9.88万元。
动力方面,帝豪搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,变速箱匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱两种。车身悬架前为:麦弗逊式独立悬架,后为:扭力梁式非独立悬架。车身尺寸长宽高为4632*1789*1470mm,轴距为2650mm,轮毂尺寸是15/16寸两种。
关于帝豪的基本信息我就说这些,详细的配置信息,感兴趣的车友可以自己去翻阅一下。如果总结一下吉利帝豪热销的原因,应该是以下几点,售价便宜,配置丰富,油耗较低,内饰设计精致,口碑良好,这些是大家喜欢帝豪的地方。当然像内饰异味,胎噪大,市区油耗高,这些问题也是存在的。帝豪每个月统计的销量是包含帝豪GL车型的,这也是很多车企都在用的冲榜技巧。
第二款 上汽集团-荣威i5
荣威i5也是冲到过排行榜前15名的车型,在国产家轿领域,一直也是很受大家欢迎的。目前在售的是2020款荣威i5,它的指导售价为:6.89-11.59万元,共有九款车型可选。荣威i5的月销量也能平均在1万辆左右,在国产轿车中也算是热销车型了。
在动力方面,荣威i5搭载的有1.5T和1.5L两款发动机,变速箱采用的有5挡手动CVT无极和7挡双离合三种变速箱。车身悬架前为麦弗逊式独立悬架,后为扭力梁式非独立悬架。车身尺寸长宽高为:4601*1818*1489mm,轴距为:2680mm,轮毂尺寸15/16/17寸三种。
荣威i5在三大件配置上要比帝豪高一些,但高配车型的价格也是要比帝豪高一些的。大家选择荣威i5的原因是因为它,性价比高,油耗表现好,外观设计时尚,后备箱空间充足,配置较高等这些优势。但荣威i5的内饰设计说真的,有点配不上这个外观。另外像胎噪也是大家吐槽的地方。
第三款 长安汽车-逸动
长安逸动也是长安轿车里历史比较悠久的车型了。经过几代的发展,最新款的长安逸动plus车型,在外观以及内饰设计方面真的是引领了国产家轿的设计方向。逸动的指导售价为7.29-10.39万元,共有五款车型在售。在销量排行榜中逸动的销量是计算的逸动系列,这其中包括了逸动DT逸动XT等车型。
长安逸动在动力方面搭载的是1.4T 1.6L两款发动机,变速箱采用的是五挡手动,6挡手自一体,7挡双离合三种变速箱。车身悬架前为麦弗逊式独立悬架,后为扭力梁式非独立悬架。车身尺寸长宽高为:4730*1820*1505mm,轴距为2700mm,车轮尺寸是16/17寸两种。
长安逸动经过这次升级之后,无论是外观还是内饰,它的颜值都是很高的。那么车主选择逸动的原因是什么呢?主要原因有以下几点:性价比高,配置丰富,颜值高,油耗表现好,空间充足。缺点也是有的后悬架略硬,胎噪风噪有点大,优惠力度小。
看完上面这些大家有没有产生疑惑呢?为什么这三款国产轿车的优缺点几乎都是一样的,三大件配置也极其相似,售价方面也是相差不大,这三款车最大的区别估计也就是外观了。而这正是国产轿车现在身处的水平,还只是停留在了中低端水平上。国产轿车也发布了很多B级车型,但销量表现可以说是惨不忍睹。国内市场轿车领域一直被合资车牢牢霸占着,国产轿车占据的也只是低端市场。
SUV领域国产车已经可以在销量上与合资车平分天下了,但国产轿车还有很长的路要走。我并不否认这三款国产轿车都很优秀,不过国产轿车像领克03+红旗H9,这样的高端车型还是太少,并且国产轿车高端车型的受认可度也还是太低。在这里祝国产轿车在技术和销量早日追赶上合资轿车。如果让你选择轿车你会首选合资车还是国产车呢?
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