10月11日,中国充电联盟公布2022年8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。9月比8月公共充电桩增加1.2万台,9月同比增长56.6%。
公共充电基础设施运行情况。截至2022年9月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩163.6万台,其中直流充电桩70.4万台、交流充电桩93.1万台。从2021年10月到2022年9月,月均新增公共充电桩约4.9万台。
公共充电基础设施省、区、市运行情况,广东、江苏、上海、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.5%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、浙江、福建、河北、四川、上海、陕西、湖南、湖北等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2022年9月全国充电总电量约21.9亿度,较上月减少1.4亿度,同比增长106.9%,环比增加-5.8%。
公共充电基础设施运营商运行情况,截止到2022年9月,全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15,分别为:特来电运营31.6万台、星星充电运营31.2万台、云快充运营21.8万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营8.7万台、南方电网运营6.1万台、深圳车电网运营6.1万台、蔚景云运营5.7万台、万城万充运营4.3万台、汇充电运营4.1万台、依威能源运营4.0万台、万马爱充运营2.6万台、上汽安悦运营2.4万台、中国普天运营2.2万台、蔚蓝快充运营1.7万台。这15家运营商占总量的92.9%,其余的运营商占总量的7.1%。
充电基础设施整体运行情况,2022年1~9月,充电基础设施增量为187.1万台,其中公共充电桩增量同比上涨106.3%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升352.6%。截止2022年9月,全国充电基础设施累计数量为448.8万台,同比增加101.9%。
充电基础设施与电动汽车对比情况,2022年1~9月,充电基础设施增量为187.1万台,新能源汽车销量456.7万辆,充电基础设施与新能源汽车继续爆发式增长。桩车增量比为1:2.4,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
中汽协:9月份新能源汽车销量同比增长93.9%
10 月 11 日消息,从中国汽车工业协会获悉,中国 9 月份汽车产销分别完成 267. 2 万辆和 261 万辆,环比分别增长 11.5% 和 9.5%,同比分别增长 28.1% 和 25.7%。1-9 月,汽车产销分别完成 1963.2 万辆和 1947 万辆,同比分别增长 7.4% 和 4.4%。
中汽协数据显示,9 月,新能源汽车产销分别完成 75. 5 万辆和 70.8 万辆,同比分别增长 1.1 倍和 93.9%,市场占有率达到 27.1%。1-9 月,新能源汽车产销分别完成 471.7 万辆和 456.7 万辆,同比分别增长 1.2 倍和 1.1 倍,市场占有率达到 23.5%。
IT之家了解到,9 月,汽车企业出口 30.1 万辆,环比下降 2.6%,同比增长 73.9%。分车型看,乘用车本月出口 25 万辆,环比下降 3.9%,同比增长 85.6%;商用车出口 5.1 万辆,环比增长 4.4%,同比增长 32.6%。新能源汽车出口 5 万辆,环比下降 40.3%,同比增长超过 1 倍。1-9 月,汽车企业出口 211.7 万辆,同比增长 55.5%。分车型看,乘用车出口 169.6 万辆,同比增长 60.1%;商用车出口 42.2 万辆,同比增长 39.2%。新能源汽车出口 38.9 万辆,同比增长超过 1 倍。
1-9 月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为 1679.2 万辆,同比增长 5.3%,占汽车销售总量的 86.2%,高于上年同期 0.7 个百分点。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,比亚迪销量增速最为明显,奇瑞和广汽也呈两位数快速增长,上汽和吉利略增,其它企业呈不同程度下降。
1-9 月,新能源企业销量涨幅明显。新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为 373.1 万辆,同比增长 1.2 倍,占新能源汽车销售总量的 81.7%,高于上年同期 5 个百分点。在新能源销量排名前十位企业中,比亚迪累计销量已超过 100 万辆; 与上年同期相比,各企业呈不同程度增长,其中吉利销量增速最为显著。
据中汽协数据显示,9 月,我国动力电池装车量 31.6GWh,同比增长 101.6%,环比增长 14.0%。其中三元电池装车量 11.2GWh,占总装车量 35.4%,同比增长 82.6%,环比增长 6.5%;磷酸铁锂电池装车量 20.4GWh,占总装车量 64.5%,同比增长 113.8%,环比增长 18.5%。9 月,我国动力电池销量共计 46.5GWh,同比增长 161.6%。其中三元电池销量 23.4GWh,占总销量 50.4%,同比增长 207.1%;磷酸铁锂电池销量 23.0GWh,占总销量 49.4%,同比增长 127.2%。1-9 月,我国动力电池累计销量达 367.0GWh,累计同比增长 243.8%。其中三元电池累计销量 163.8GWh,占总销量 44.6%,累计同比增长 232.4%;磷酸铁锂电池累计销量 203.0GWh,占总销量 55.3%,累计同比增长 257.8%。
乘联会:9月新能源乘用车零售销量达61.1万辆 同比增长82.9%
10月11日,乘联会发布数据显示,9月新能源乘用车零售销量达61.1万辆,同比增长82.9%,环比增长14.7%。1-9月新能源乘用车国内零售387.7万辆,同比增长113.2%,形成趋势性上升走势。9月新能源车国内零售渗透率31.8%,较2021年9月21.1%的渗透率提升11个百分点。
数据显示,9月新能源乘用车批发销量达到67.5万辆,同比增长94.9%,环比增长6.2%。乘联会表示,车购税减半政策推出后,新能源车不仅没有受到影响,而且环比持续改善超过了预期。
乘联会表示,新能源车市场方面,供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆。9月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到政策推动明显。各地出台鼓励消费政策力度大,主流车企生产持续拉升,进一步拉动9月车市火爆。
出口依旧强劲,新能源车快速增长。9月乘联会统计口径下的乘用车出口25万辆,同比增长85%,9月新能源车占出口总量的18.4%。1-9月乘用车累计出口159万辆,增长60%。
乘联会表示,伴随复工复产政策的支持,中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门,随着在海外的认可度不断提升以及服务网络的完善,市场前景持续向好。9月车企新能源车出口前五分别是:上汽乘用车15509辆、比亚迪汽车7736辆、特斯拉中国5522辆、上汽通用五菱4123辆、吉利汽车2364辆。
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