格力已落后美的2400亿，董明珠再次押宝造车，要与雷军再比一场？

在家电领域，最出名的两个品牌应该就是格力、美的了。

在过去的许多年，这两家企业也是斗得很厉害，似乎充满着恩怨情仇，因为董明珠就经常喷美的，吐槽美的。

不过在双方竞争的过程中，发展的也很快，甚至形成了双寡头的地位，因为格力和美的加起来市场占有率超过60%，只要双方不犯错，其它品牌，已经很难撼动这一格局了。

而在2020年的时候，双方企业的市值也差不多，在4000亿左右，可以说是旗鼓相当。

但让人没有想到的是，一年多时间过去了，如今美的的市值已经是格力的2倍了，美的超过了4800亿，而格力只有2400亿左右了，双方恐怕都不会想到这么一天吧。

至于为什么，我觉得原因并不复杂，因为美的和格力其实是不同的公司，格力是一家基本靠空调的，相对单一品类，主攻内销的公司。

而美的是一家外延式的公司，不仅仅只有空调，各种小家电都起来了，同时渠道也比格力丰富得多，而空调市场基本见顶，于是对于格力的价值判断，肯定是不如美的的。

那么接下来董明珠怎么办，就这么看着美的压格力一头么？当然不是的，董明珠再次押宝造车了，并且这一次，再没人阻止她了，想能真正造车了。

就在8月31日的时候，董明珠以18.28亿拍下银隆新能源股份有限公司30.47%的股权，加上先前17.46%的个人持股，格力如今以47.93%的控股权，将银隆变成格力电器的子公司。

其实想要控制银隆，董明珠已经想了5年了，只是5年前格力收购银隆的尝试遭到多数股东的阻击，酿成董明珠执掌格力生涯的第一次“滑铁卢”，董明珠只能以个人名义收购了部分股权的股份，且在后来不断增资，达到了17.46%。

而现在董明珠在格力的话语权今非昔比，所以没有人可以阻止董明珠“造车”了。甚至可以说，这次董明珠也算是和雷军造车一样，几乎赌上了自己的全副身家和声望。

只不过，目前银隆的经营状况非常不理想，截至2021年7月31日，银隆总资产281亿元，负债总额227亿元。2021年1-7月银隆实现营收10.6亿元，净利润-7.6亿元，董明珠造车会怎么样，谁也不清楚，但不可否认的是，对于急需多元化转型的格力而言，银隆确实有能够打开新的想象空间。

另外还值得一提的是，之前雷军和董明珠有过10亿赌局，后来董明珠胜了，当时双方不在一个赛道，而现在董明珠造车，雷军也造车了，这对“CP”不知道在新能源汽车这个领域，又会不会再赌一场呢？