说真的，小米这次的小米14很棒，但是，在华为Mate60系列，苹果的iPhone15系列面前，再棒的手机，也是胜算不大。
在我看来，小米现在的手机已经不够了，急需一台汽车，毕竟遥遥领先的友商，汽车已经出货10多万台了，鸿蒙系统已经装到了10多万台汽车上了。
事实上，在小米的计划里，汽车也将是非常重要的一环，从澎湃OS发布，雷军说要打造“人车家”生态就可以看出来，澎湃OS中，汽车是非常重要的组成部分，甚至可以说澎湃OS的推出，最大的动力或许就是小米汽车。
而在小米14的发布会上，小米汽车没来，但雷军给出了如手机与车载摄像头画面联动，车机与手机高德地图联动等案例，由此可见一斑。
而按照小米官方的说法，2024年上半年，小米汽车会量产，到时候就会与大家见面了。
目前关于小米汽车的爆料，网上非常多，第一是配置方面，会是一款4门溜背造型的电动轿车，车长估计在4米8左右，造型有点像保时捷帕拉梅拉。
自动驾驶方面会是标配，采用激光雷达、摄像头的整合方案，据称是5 个毫米波雷达+1 个摄像头，以及多个毫米波雷达等。
系统方面，当然是澎湃OS了，类似于华为鸿蒙车机，会与手机联动非常好，而在电池方面，则宁德时代的麒麟电池，800V平台，101kWh，大概有700公里续航。
而价格方面，据称在25万上下，与Model3对标，但配置、性能会高很多，同时避开当前各大造车新势力们的SUV阵营，要知道目前造车新势力的优势车型，全部在SUV上。
目前手机其实已经发展到了顶峰，不管是三星、苹果，还是小米，其实已经没有了多少增长空间，不过是在维系老用户，不让其它品牌挖了墙角而言。
要起增量，必须要有其它新业务，小米的物联网生态已成，手机业态已成，最需要的，自然就是汽车了，就看明年，小米汽车表现如何了，能不能撑起雷军梦想和野心了。
