别担心。
要懂得,材与不材之间,是庖丁解牛式的真理,以前可能会以为是消极,现在觉得是智慧。
古人叹人生苦短,是怕时不我待,我还要天下归心,今人叹人生苦短,其实常常以为来日方长,无论短无论长,都不值得在无所谓的人事上太所谓,不如活好当下。
这话不是鸡汤,是需要智慧的本能。因为太多不可控因素常常让人活不好当下,功名利禄不熏心,也可能偶尔犯酸,淡泊宁静不致远,可能有点灰心,何况那些大的小的裹挟,会让许多人身不由己,趋之若鹜,你不想做一只鹜,你得慢慢地往清静处走,动静大了,容易惊了众鹜,反过来对你怒目。
最好的打算,是彼此相安,你走你的路,我过我的桥,不必一条路径,一样的号码牌,一个时段的大喇叭。你觉得你的路宽敞有前途,那就有前途,祝你前程万里,梦想成真,我觉得我的桥幽静好看,那就好看,悄悄得其所哉。千万别,走路的非要拉人上路,过桥的偏以为那路不通,拉来拉去,就有人会不乐意,谁规定,这世上只有一个走法?
江山代有才人出,才不才的都出,领不领风骚也不必在意,太平年月,有吃有喝,能自由走路过桥,能用扩音器也能装哑巴,这是多好的世界,别不知足,所以,别嫌扩音器喧嚣,别怪哑巴不乐意说话,这是合理的自由。
自从学会了开车,自从经过七年“蛰伏”,终于能开车上路,来去拐弯不熄火不碰撞,我就喜欢上了车这个交通工具。
我的喜欢,不是给它披红挂彩,涂脂抹粉,相反,我那车常常里外都是灰尘,不知道的还会以为我每天下工地,而且因为它年纪有些大了,时不时会出点小毛病,但这丝毫不妨碍我喜欢它,因为它让我觉得一种具体可感的自由,尤其当路况比较好的时刻。
开车在走熟了的路上,就会遇见各式各样的车,及车手。人民生活水平提高了,有钱人有的是,路上的好车也就抬眼就能遇见。我对车的好坏没多少感觉,主要是没开过好车的缘故。但有一回,等红灯的一个路口,前面的黑车肉眼可见的沉稳,厚重,踏实,我预感这是一辆好车,反正它车屁股上那溜英文车标我不大熟,绿灯了,黑车在我前面起步了,我们走一条路,不同车道,黑车始终稳当厚重地贴紧路面滑行向前,自己的车在后面的马路上上窜下跳,颠簸不停地可欢,眼看马路够平坦的样子,这才意识到自己这车的轻浮。
然而,车,纵然分出厚重与轻浮的好坏,终究还是代步工具,在普通人的生活里,提供的便捷大同小异。对工具的喜爱,一般源于朝夕相伴的这份彼此扶持,若是拿工具当成了身份地位的标签,甚至当成了自己,就不仅是愚昧是可怜了。
至于车手,所谓“路怒一族”,现在常常在上班急着赶时间的路上,遇见前车睡着了一样慢吞吞,还把前路挡得严严实实,我都来不及怒,只想能从车前伸出一条无影腿,狠狠踹他一脚,…。
到走出去一段,把那睡车落下一段了,我就开始反省自己,刚才的想法,是侵犯了人家的自由。
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