自由

别担心。

要懂得，材与不材之间，是庖丁解牛式的真理，以前可能会以为是消极，现在觉得是智慧。

古人叹人生苦短，是怕时不我待，我还要天下归心，今人叹人生苦短，其实常常以为来日方长，无论短无论长，都不值得在无所谓的人事上太所谓，不如活好当下。

这话不是鸡汤，是需要智慧的本能。因为太多不可控因素常常让人活不好当下，功名利禄不熏心，也可能偶尔犯酸，淡泊宁静不致远，可能有点灰心，何况那些大的小的裹挟，会让许多人身不由己，趋之若鹜，你不想做一只鹜，你得慢慢地往清静处走，动静大了，容易惊了众鹜，反过来对你怒目。

最好的打算，是彼此相安，你走你的路，我过我的桥，不必一条路径，一样的号码牌，一个时段的大喇叭。你觉得你的路宽敞有前途，那就有前途，祝你前程万里，梦想成真，我觉得我的桥幽静好看，那就好看，悄悄得其所哉。千万别，走路的非要拉人上路，过桥的偏以为那路不通，拉来拉去，就有人会不乐意，谁规定，这世上只有一个走法？

江山代有才人出，才不才的都出，领不领风骚也不必在意，太平年月，有吃有喝，能自由走路过桥，能用扩音器也能装哑巴，这是多好的世界，别不知足，所以，别嫌扩音器喧嚣，别怪哑巴不乐意说话，这是合理的自由。

自从学会了开车，自从经过七年“蛰伏”，终于能开车上路，来去拐弯不熄火不碰撞，我就喜欢上了车这个交通工具。

我的喜欢，不是给它披红挂彩，涂脂抹粉，相反，我那车常常里外都是灰尘，不知道的还会以为我每天下工地，而且因为它年纪有些大了，时不时会出点小毛病，但这丝毫不妨碍我喜欢它，因为它让我觉得一种具体可感的自由，尤其当路况比较好的时刻。

开车在走熟了的路上，就会遇见各式各样的车，及车手。人民生活水平提高了，有钱人有的是，路上的好车也就抬眼就能遇见。我对车的好坏没多少感觉，主要是没开过好车的缘故。但有一回，等红灯的一个路口，前面的黑车肉眼可见的沉稳，厚重，踏实，我预感这是一辆好车，反正它车屁股上那溜英文车标我不大熟，绿灯了，黑车在我前面起步了，我们走一条路，不同车道，黑车始终稳当厚重地贴紧路面滑行向前，自己的车在后面的马路上上窜下跳，颠簸不停地可欢，眼看马路够平坦的样子，这才意识到自己这车的轻浮。

然而，车，纵然分出厚重与轻浮的好坏，终究还是代步工具，在普通人的生活里，提供的便捷大同小异。对工具的喜爱，一般源于朝夕相伴的这份彼此扶持，若是拿工具当成了身份地位的标签，甚至当成了自己，就不仅是愚昧是可怜了。

至于车手，所谓“路怒一族”，现在常常在上班急着赶时间的路上，遇见前车睡着了一样慢吞吞，还把前路挡得严严实实，我都来不及怒，只想能从车前伸出一条无影腿，狠狠踹他一脚，…。

到走出去一段，把那睡车落下一段了，我就开始反省自己，刚才的想法，是侵犯了人家的自由。