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摘 要：日本福岛县和丰田汽车宣布，将与连锁便利店和运输公司等合作伙伴携手，共同探讨福岛制造的氢气及技术在新未来城市建设中的社会实施可行性。
关键字：氢能利用、福岛氢能源研究基地（FH2R）、燃料电池卡车、能源管理、氢能社会、碳中和
日本福岛县和丰田汽车（爱知县丰田市）于6月4日宣布，与连锁便利店和运输公司等各种合作伙伴携手，开始探讨利用“福岛制造”的氢气及技术在新未来城市建设中的社会实施可行性。
在福岛县内，在城市的生活基础设施以及灾难发生时的避难基地——超市以及便利店的配送等方面，引进燃料电池（FC）卡车，并探讨氢能利用。计划在日本广泛存在的30万人口城市中建设氢能生活的实施模型，并挑战将该模型应用于日本国内同样规模的城市。
具体来说，利用全球最大的制氢设施“福岛氢能源研究基地（FH2R）”（福岛县浪江町）所制得的氢气，引进用于配送的多台燃料电池（FC）卡车，同时根据每个地区的实际情况来进行能源管理，例如，利用联网技术优化运营管理和加氢时间等。
除此之外，为解决FH2R所处的浪江町等县内各地区的需求以及面临的困难，还将通过运营燃料电池厨房车和医疗车等，以及在福岛县内的店铺和工厂等利用氢能等来实现整个供应链的低碳化。
参与该计划的合作伙伴包括五十铃汽车（东京都品川区）、日野汽车（东京都日野市）、朝日集团控股（东京都墨田区）、永旺（千叶县千叶市）、运营超市的MARUTO（福岛县岩城市）、7-11日本（东京都千代田区）、全家（东京都港区）、罗森（东京都品川区）、York Benimaru（福岛县郡山市）、以及运营服务站的佐藤燃料（福岛县郡山市）、电装福岛（福岛县田村市）、根本通商（福岛县岩城市）、产业技术综合研究所福岛可再生能源研究所与可再生能源研究中心（截止到2021年6月4日）。作为关联机构，还将与新能源产业技术综合开发机构（NEDO）合作。
福岛县着眼于“氢”这一新能源，为进一步推进福岛复兴，正在挑战构建引领未来氢能社会的模型。以碳中和为目标的五十铃汽车、日野汽车以及丰田汽车也希望能够在三家公司的合作中为“福岛制造”的新未来城市建设作出贡献，因此决定加入此次合作。
在以2050年实现碳中和的目标背景下，为构建可持续社会，需要更加具体的措施。福岛县和丰田汽车将在扩大与合作伙伴的合作范围的同时，灵活运用福岛县的多样化地区特征，稳步推进挑战，以在全球领先实现氢能社会和碳中和。
另外，7-11日本、全家、罗森、丰田汽车以及日野汽车等5家公司于去年12月宣布，将开始合作进行小型FC卡车的引进工作。在该合作中，探讨引进丰田汽车和日野汽车共同开发的小型FC卡车（最大载重3吨），为验证其实用性和便利性，将于今年进行行驶实证。
全家便利店正在推进减少物流方面的CO2的措施，例如引进清洁柴油车（环保车辆）、提高配送效率等。作为其中一环，将基于福岛县和丰田汽车的新合作，推进氢能利用的探讨，例如2022年以后在福岛县内使用燃料电池配送卡车，以及在配送中心采用氢能发电等。
翻译：史海燕
审校：李涵、贾陆叶
统稿：李淑珊
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