东京瓦斯与三菱商事：将在美国、澳大利亚等开展碳中和甲烷项目的可行性调查

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摘要：日本东京瓦斯和三菱商事株式会社宣布，将合作开展关于构建碳中和甲烷供应链的项目可行性调查，以在北美、澳大利亚、中东等LNG出口地区利用绿氢和CO₂制成合成甲烷，并通过液化运输引入日本，从而实现城市燃气的脱碳化。

关键字：碳中和甲烷、合成甲烷、绿氢、供应链、城市燃气脱碳化

日本东京瓦斯株式会社（东京都港区）和三菱商事株式会社（东京都千代田区）于11月26日宣布，针对在北美、澳大利亚、中东、亚洲等LNG出口地区利用可再生能源产生的绿氢和CO₂制成的甲烷（合成甲烷），将合作开展关于构建供应链的项目可能性调查，以引入有助于城市燃气脱碳化的“碳中和甲烷”。

今后将推进商讨的碳中和甲烷供应链

（来源：东京瓦斯）

具体而言，将以北美、澳大利亚等为中心，筛选出从可再生能源和CO₂的采购到氢气和合成甲烷的制造、液化、运输等整个供应链的课题，选择合适的地点，并开展低成本化调查。今后，将在选择的合适地点开展实证实验，推进碳中和甲烷向日本的引入。

在该调查中，还将进行有助于合成甲烷碳中和的商讨。另外，针对整个供应链的碳中和，包括运输过程等中的循环CO₂，虽不在此次调查范围内，但将保持关注，后续依次进行商讨。

结合东京瓦斯在氢、甲烷化相关技术和LNG价值链构建中积累的技术经验，以及三菱商事在海外LNG项目和可再生能源等的能源项目中积累的技术经验，探讨最合理的设备构成以及供应链构建。

将合成甲烷用于热需求的脱碳化

为实现日本政府提出的“2050年碳中和”，推进热需求的脱碳化也至关重要。《第六次能源基本计划》中提出，利用合成甲烷作为天然气的替代品是实现碳中和的手段之一。

目前，日本政府与民间合作推进甲烷化相关技术开发以及实证实验等，以有效利用现有基础设施，但今后要想实现碳中和甲烷的引入，需要构建一个完整供应链，包括利用来源于海外低价可再生能源的绿氢以及日本回收的CO₂制造合成甲烷，然后利用现有基础设施进行液化运输。

翻译：史海燕

审校：贾陆叶

李涵

统稿：李淑珊

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