日本电解：将在美国建设EV电池用铜箔的新工厂

本文673字，阅读约需2分钟

摘要：日本电解株式会社宣布，将在美国建设新工厂，生产电动汽车车载电池用铜箔，以在快速增长的美国EV市场稳定供给铜箔，扩大收益。

关键字：铜箔、电动汽车、车载电池、新工厂、高拉伸强度

电解铜箔专业制造商——日本电解株式会社（以下简称“日本电解”）于2021年12月15日宣布，将在美国建设新工厂，生产电动汽车（EV）车载电池用铜箔，投资额约为150亿日元（约8.3亿人民币）。其预计今后对不排放二氧化碳（CO₂）的EV的需求将急剧扩大，目标是在快速增长的美国EV市场稳定供给铜箔，扩大收益。

预计在美国建设的新工厂

（南卡罗来纳州卡姆登）

新工厂将建设在南卡罗来纳州卡姆登的现有工厂内，目前生产电路基板用铜箔。日本电解计划每年生产9000吨搭载在EV和混合动力车（HV）等上的锂离子电池负极集电体用铜箔。

该工厂计划2022年春季开工，2023年夏季竣工。日本电解的目标是对铜箔进行评估试验等后，争取在2024年度正式投产。

日本电解于去年3月收购了南卡罗来纳州的电解铜箔制造商，目前正在对工厂的三分之一进行改造，以在美国生产车载电池用铜箔。

工厂改造将于2023年4月结束，车载电池用铜箔的产量计划为100~110吨/月。加上新工厂，每年将向当地电池制造商提供约1万吨的铜箔。

为提高EV的输出功率，并延长续航距离，可将铜箔减薄，同时增加用于电极的碳含量。铜箔变薄后，强度会变弱，而日本电解的产品具有高拉伸强度，是一般铜箔的1.5倍以上。因此，面对充放电时锂离子电池的体积变化，铜箔不易断裂。也正因这一优势，2020年度日本电解生产的车载电池用铜箔在日本市场占有率接近60%，北美市场占有率达到40%。

翻译：史海燕

审校：贾陆叶

李涵

统稿：李淑珊