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能源危机加速氢能开发
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2022.12.01 上海

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本文763字,阅读约需2分钟

摘   要:随着原油价格的波动和俄乌冲突等导致的各种不确定性,世界各国都在加紧采取措施,在氢能经济竞争中占得先机。

关键字:氢能经济竞争、氢燃料电池、水电解技术、氢气储运、绿氢、碳中和

2022年11月10日,相关行业人士表示,世界各国都在加紧采取措施,在氢能经济竞争中占得先机。尤其是美国十分活跃,日本、德国等此前在该领域领先的国家也在加速开发步伐。

市场分析认为,韩国政府日前公布的“三大氢能经济增长战略”正顺应这一趋势。这不仅表明氢能可以作为未来能源,还关乎国家能源安全和碳中和等全球性问题。专家表示,能源危机操纵着'氢能时钟’

美国在《通胀削减法案》(IRA)中纳入了许多支持氢能经济的措施。法案规定,生产1千克“绿氢”(通过电解水产生的氢,能够作为可再生能源),将提供3美元(约21.36元)的补贴。美国计划到2030年将绿氢生产单价从目前的每公斤6美元(约42.72元)降至1美元(约7.12元)。

高度依赖俄罗斯天然气的德国正在全力投资并开发氢能技术。到2030年为止,将投入90亿欧元(约人民币661.28亿元)用于面向氢能经济的转型。

日本正在与澳大利亚合作开展液化氢海上运输实证项目。日本政府制定了到2050年通过氢燃料电池和水电解技术实现以氢为中心的碳中和目标。

韩国氢能产业部长李升薰表示:“在充电基础设施方面中国已经超越韩国,以欧洲和日本为中心的氢能经济竞争正在向美国、加拿大等北美以及可再生资源丰富的南美和中东等地区扩展。加之能源安全和碳中和问题,国际氢能市场或将像化石燃料一样呈爆发式增长。”

韩国政府还计划到2030年将水电解技术的国产化率由目前的60%提高到100%,并提升氢气运输和储存技术。

企业的动作更快。现代汽车集团宣布将开发新一代氢燃料电池系统,并计划在2024年左右发售第二代氢燃料电池乘用车“NEXO”;SK集团正在建造液化氢生产设备和充电基础设施,同时还在投资燃料电池发电项目;乐天集团正在投资清洁氨供给;POSCO正在开发用氢代替煤炼钢的氢还原制铁技术。

翻译:李释云

审校:李   涵

统稿:李淑珊


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